一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力非常的好，基本上這款車(chē)在日常上下班兒或者是回老家的時(shí)候都非常給力，而且高速上超車(chē)也比較容易
缺點(diǎn)：對(duì)于車(chē)子本身的實(shí)力我還是非常認(rèn)可的，目前也沒(méi)有遇到任何問(wèn)題，就是后期的保值率相對(duì)比較低。
外觀：我選的是藍(lán)色外觀，車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)直來(lái)直去的，連接前后大燈讓整個(gè)車(chē)身
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格都是我喜歡的，只是換擋器款式有些老了。整體用料材質(zhì)很不錯(cuò)，摸上去手感特別的舒服。尤其是座椅，看上去上檔次的同時(shí)，又很透氣舒適，不光顏值高，透氣性還特別的強(qiáng)。還有就是中控電子屏幕的設(shè)計(jì)，和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)都挺新穎的，看上去美觀舒服。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，不會(huì)像很多運(yùn)動(dòng)型車(chē)那樣那樣狹窄，而是擁有著相當(dāng)寬敞的體驗(yàn)。前后排都很舒服，頭頂還有一塊大天窗，在a級(jí)車(chē)中算是很領(lǐng)先的。提供了更好的檔次感，也圓了我的一個(gè)愿望，因?yàn)檫@些年就特別想擁有一款全景天窗的車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，每個(gè)人的想法不一樣，我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)性?xún)r(jià)比是比較高的，所以購(gòu)買(mǎi)了他，畢竟別克車(chē)的性能還是不用說(shuō)的，而且這款車(chē)的維修保養(yǎng)比較便宜，而且這款車(chē)的動(dòng)力和空間也算是同級(jí)別比較好的了
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)還是比較快的，一腳油門(mén)踩下去，輸出源源不斷，而且這款車(chē)并線(xiàn)超車(chē)的時(shí)候也非常給力，動(dòng)力是源源不斷的
操控：
CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順性真是無(wú)可挑剔，而且模擬變檔也能在一定程度上保證駕駛樂(lè)趣，還有這電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也很好掌控，阻尼還挺有質(zhì)感的。
油耗：作為家用車(chē)，這個(gè)油耗的表現(xiàn)是可以的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也考慮過(guò)他的油耗，車(chē)都買(mǎi)了，我覺(jué)得加油都是小事情，油耗不高讓我們這樣的小兩口壓力也不用那么的大。
舒適：座椅很軟底盤(pán)很扎實(shí)過(guò)個(gè)減速帶振動(dòng)幅度幾乎感受不到人體工學(xué)設(shè)計(jì)座椅，里面填充物具好支持性3D包裹設(shè)計(jì)減緩長(zhǎng)時(shí)間駕乘疲憊感。底盤(pán)采用前增強(qiáng)麥弗遜后扭桿梁瓦特連桿設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)當(dāng)車(chē)輛遇到顛簸路面時(shí)擁好減震效果，在遇到彎道時(shí)候又好轉(zhuǎn)彎支撐性可謂是舉兩，整車(chē)又是使用昂科旗級(jí)別靜音策略極大程度降低風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在行駛過(guò)程中非常安靜舒適感覺(jué)是買(mǎi)對(duì)車(chē)
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