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購買時間2022年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：男生都喜歡追求動力，回家探親都可以輕松面對，車子的整體做工和用料也是相當不錯的，看起來很有氣質，威朗pro的設計風格上偏重于更加肌肉和運動，不管是原料自身的質量仍值得夸贊，我個人是比較喜歡這種感受，內飾和它的外觀可以完美的交融在一起，座椅用料感覺很不錯，坐上去很舒服，讓他從正面看上去十分的寬大美觀，空間方面會更加的適合我的家庭狀況，非常寬敞，整個氛圍也是非常舒服的。
缺點：一臺車想要做到面面俱到，根本就是不可能的。威朗PROGS在操控感受和動力性能方面很有優(yōu)勢，但在舒適性方面就稍差一些，扎實的底盤在高速上行駛很穩(wěn)，在過彎時也能很好的支撐住車身，但在通過起伏路段時車內有點顛簸，另外整車的隔音性能也稍差一點。
外觀：黑黑的輪轂，矮矮的體型，很像那種轎跑，再加上動力比較強，更有轎跑的感覺了。它的車燈設計的也比較修長，是我喜歡的類型，側邊線條的設計能夠減少風阻，更有運動的感覺�？偟膩碚f我很喜歡這款車的外觀，顏值相當?shù)慕o力。
內飾：威朗Pro的內飾色調上的設計，就相對的平淡一些，進到車內會看到基本是以黑色元素設計。但是威朗Pro它的一個雙聯(lián)屏設計卻很吸引人。這個雙聯(lián)屏確實很少在別的車上看到，給人就是科技感滿滿的那種感覺。主要是操控也方便，導航都可以用語言控制，想聽什么歌只要跟它說就能自動播放。整體上的表現(xiàn)我是很滿意的。
空間：空間表現(xiàn)很出色，我和我爸都是大高個，坐在車內感覺空間特別大，沒有感覺到很壓抑，車上的儲物空間也很充足，設計的很人性化，平時放了小物件很方便。
配置：性價比真的非常高，首先是我喜歡，這比什么都重要。其次是在產(chǎn)品力方面，威朗PRO GS做的也很完美。有不錯的動力總成，有優(yōu)秀的外觀設計，還有著不錯的乘坐感受，挺全能的。
動力：動力很充足，渦輪介入的非�？欤诓坏�2000轉就能產(chǎn)生最大的扭矩。雖然排量不算大，但整個加速過程還蠻線性的，后段的發(fā)力也非常強。變速箱的表現(xiàn)超過我預期的好，原本以為CVT變速箱會有點拖后腿，但真的不是這樣。這臺車的變速箱調教比較棒，讓它有了百公里7.7秒的加速成績，而且換擋的過程很平順，感覺很舒服。
操控：
方向盤的指向性不錯，底盤也是非常扎實。行駛穩(wěn)定性一流，過彎時的姿態(tài)也比較優(yōu)雅，后懸掛有獨特的瓦特連桿，雖然是非獨立式的結構，但調教的比很多獨立結構的車還要更棒。其實對于30萬以內的車來說，懸掛的結構真的不怎么重要，調教才是最重要的，買車的時候也考慮過國產(chǎn)品牌，也去試過幾款，性價比確實高，配置也相當齊全，但底盤的調教讓我一言難盡，國產(chǎn)車確實還有很長的路要走，底盤調校真的很考驗設計功力。
油耗：工作單位在城郊，所以很少遇到堵車的情況。我的油耗相對車友群里的其他人要低一些，目前百公里油耗為8.1升，考慮自重和動力性能，這個油耗真的是相當不錯。油耗這件事沒統(tǒng)一的標準，因為每個人的行駛路段，每個人的駕駛習慣都是不同的。
舒適：沒有那種一過坎就哐的一下的那種感覺，底盤很舒服，相當爽，再好的車子震感都是會有，反而挺舒服的，開車跟城坐車的時候都不會覺得身體有壓迫感，我個人是對這車的隔音效果比較中愛，幾乎沒有噪音，車內的隔音效果很好，腰部的貼合度也很高的，也有一點屬于威朗pro自己的小瑕疵，緊實，座椅也比較寬大，坐起來還是比較舒服。
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