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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是燃油經(jīng)濟性，在目前的油價之下，這也是很多人關(guān)心的地方。CVT變速箱的表現(xiàn)太棒了，也得說這臺車發(fā)動機也足夠先進，百公里7.7秒的加速成績很頂尖，而燃油經(jīng)濟性控制的又特別棒。其次是外觀設(shè)計，見棱見角的風(fēng)格看上去很野性，整體的線條感也特別流暢，前后的運動化包圍也是相當(dāng)?shù)奈�。除此之外它的操控感受我也挺滿意的，標(biāo)準(zhǔn)的運動型車設(shè)計，底盤扎實硬朗，高速上穩(wěn)如老狗，市區(qū)內(nèi)開起來也是相當(dāng)?shù)撵`活，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度稱得上指哪打哪。
缺點：不滿意的話還是一個外觀長度方面吧，就感覺還是整體長度短了一點，雖然軸距有A?的標(biāo)準(zhǔn)2700，但一眼看上去還是有點點變扭吧。并且的話剛剛看這個車的時候也看了一下中配，但中配沒帶倒車影像，銷售顧問說可以后期加裝原廠倒車影像的，但我有點不樂意吧，我還關(guān)注就是電動座椅，這個也只有疾風(fēng)才帶，再加上gs專屬的外觀，只能買疾風(fēng)咯
外觀：威朗Pro的外觀呢，還是很符合我們90后的審美觀的。黑色的中網(wǎng)，還特地的設(shè)計了一個GS的紅色標(biāo)志，可以說能提升不少的辨識度呢。再有就是黑色的車頂以及尾翼，兩個我確實很愛。當(dāng)初想買白色的，但是想想大街上跑的大多都是白色的，然后選著了藍色，因為我認(rèn)為藍色的回頭率會更高。
內(nèi)飾：中控臺也蠻好的，屏幕清晰，內(nèi)飾很上檔次，一定程度上提升了其科技質(zhì)感，我個人就很喜歡這種風(fēng)格，很多功用都直接用語音操控就好了，做工方面也挺精致的，車機系統(tǒng)控制起來非常方便。
空間：兒童推車和孩子的各種備用東西統(tǒng)統(tǒng)放到里邊，他的視野也很寬闊，比較實用，大大小大都能放得下，沒有裝不下的壓力，坐在車子里會感到放松，翹著二郎腿，離前排還有1拳頭多的距離，因為確實達到了我的要求，畢竟自己這個噸位也是有的。
配置：油耗方面做的是非常的符合大眾的需求，空間也足夠大，性價比絕對是可以的，它就非常省油，每個人買車的初衷都是不同的，性價比當(dāng)然很高了，買了就是賺了，售前服務(wù)不錯，售后也很給力和貼心，以現(xiàn)在一直都很滿意，性價比很好。
動力：因為我很少暴力駕駛，對動力的話追求也不是很高，家里人也怕我開快了發(fā)生危險，威朗這個車對它動力方面來說，1.5t。我輕輕踩一腳就會感覺到推背感比較強，足夠滿足自己的日常上下班的時候進行使用，現(xiàn)在天熱了，開著空調(diào)也不會發(fā)生上坡上不動，沒有勁的現(xiàn)象，總體來說推背感比較強，平順也不錯。沒有說是一卡頓一卡頓的現(xiàn)象。
操控：
輪胎的尺寸雖然不大，但抓地能力挺好，而且靜音方面做的也不錯。方向盤的手感輕盈，指向性比較精準(zhǔn)，就是尺寸稍微大了一點，顯得不夠帥。底盤的質(zhì)感我特別滿意，雖然有的人會覺得有點硬，但我特別喜歡這種有質(zhì)感的設(shè)計。路感比較清晰，能感覺出自己在開車，而不是像日系車那樣仿佛在開船。有定速巡航以及車道偏離預(yù)警，車道保持和主動剎車功能，配置還是挺靠譜的，主動安全方面做的相當(dāng)不錯。
油耗：加2百塊錢油，差不多能走1個月，390公里左右，要是油價沒漲，可能還能多走幾十公里。油耗也是在能接受范圍內(nèi)。影響油耗很多因素，車輛長時間在低擋位狀態(tài)下行駛，道路擁堵和不順暢，路面坑洼，也會必然影響油耗或多或少。
舒適：車身的懸架調(diào)校的比較舒適，行駛起來感覺具有不錯的韌性，在跑高速的時候不會有任何的松散感。隔音方面做得也挺到位，關(guān)閉車門車窗以后，車內(nèi)基本上聽不到任何明顯的噪音。座椅運用的材質(zhì)挺不錯的，坐在上面不會產(chǎn)生太多的塌陷，整體的包裹效果還是比較明顯的。全車的車窗均支持一鍵升降功能以及防夾手功能，這點還是比較良心的。
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