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購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子讓我最滿意的地方還是這更加運動的駕駛體驗，論動力，通用的這臺全新1.5T發(fā)動機確實非常強，論操控這臺車子擁有著非常運動的底盤，而且也有著非常輕盈精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，而且對于一臺家用車來講，這臺車子的配置和空間在同價位的合資車型中也絕對算是中上等水平了，關(guān)鍵是顏值也非常高，可以說不管是使用體驗還是整體給人的感官印象都是看得見的用心。
缺點：開了這段時間下來，我發(fā)現(xiàn)威朗沒有什么特別明顯的不足，如果非得要說一點的話，我就是覺得它的隔音效果稍微有些一般般吧。平時低速行駛的時候，車?yán)锩姹容^安靜，發(fā)動機的聲音也很小。但是如果車速提升以后，差不多在到達70左右的時候，車?yán)锩婺軌蚵晕⒙牭揭唤z胎噪聲。
外觀：外觀方面我覺得威朗的設(shè)計挺招人喜歡的，整個前臉看起來非常的運動，進氣格柵內(nèi)部蜂窩狀的造型感覺非常的有個性，兩邊造型個性的大燈給人印象也極為深刻。車門上凸起的線條看上去比較具有速度感，與這套旋風(fēng)造型的輪轂感覺很搭。尾部的燈光造型十分精致，實際看上去感覺具有濃濃的科技感。
內(nèi)飾：一坐進車內(nèi)奔馳同款雙聯(lián)屏設(shè)計一下就吸引到我了，而且車機系統(tǒng)的智能化也不錯，支持CarPlay和Carlife，能用語音控制導(dǎo)航、電話、空調(diào)什么的，實際使用中別提有多方便了，前后排都有兩個接口，手機充電很方便，內(nèi)飾因為軟包設(shè)計沒有很強的塑料感，手感也挺好的。
空間：對于威朗Pro的空間吧，因為我基本是一個人用車。因為家里老爸還有一輛車，所以說平時也沒有什么人有機會坐我的車。但是呢，我1.76的個子坐到了后排，腿部空間還有三個多拳頭的距離，頭頂還有大概一個拳頭左右，所以說后排的這個空間，就算坐三個我這樣體積的人，是沒有問題的。因為我經(jīng)常要出差，所以大包小包的都在后備箱，兩個行李箱還有一些背包什么的，威朗Pro的后備箱空間還有很多，所以不用擔(dān)心行李多。
配置：威朗Pro的性價比，不管是從價格上還是配置上，我都覺得這個車很有誠意的。首先是它的價格，很多人都知道別克車子優(yōu)惠都是以萬起步的，所以說優(yōu)惠下來的價格，特別有誠意。再有就是它的一個配置，流媒體后視鏡，雙聯(lián)屏設(shè)計，倒車影像，語音助手，倒車?yán)走_等等行駛過程中很常用的配置都齊全了，所以說威朗Pro這個車很有誠意。
動力：威朗Pro的動力，對于英朗來說，提升是真的大，特別是跑高速超車的時候很明顯能感受到的。威朗Pro在高速超車的時候，動力可以源源不斷的輸出，而且變速箱的反應(yīng)也靈敏，給油的時候沒有明顯的延遲。當(dāng)然，英朗的1.5L的自吸動力，肯定是比不了的。比較威朗Pro的1.5T的發(fā)動機，動力有到184匹的動力。
操控：
作為一臺運動型轎車，這臺車子也的確是擁有著非常強的駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向半徑相對比較小，所以說開起來這是非常輕松，而且這臺車子的底盤調(diào)教也是非常運動的，側(cè)向的支撐感很強，跑在路上也非常穩(wěn)，但相對比較低的底盤也會在一定程度上影響到這臺車子的通過性。
油耗：在有發(fā)動機啟停技術(shù)的加持下，威朗的實際油耗表現(xiàn)算是挺讓人滿意的。我開著它代步這么久，實際綜合油耗在每百公里7.6升的樣子，這樣的水平說實話我認為是相當(dāng)可以的。如果平時開車習(xí)慣稍微再佛系一點，盡量不要大腳踩油門我估計油耗可能還會再低一些。平時開著它出去自駕游旅行感覺也是比較合適的，畢竟這個代步成本大多數(shù)人也都比較能夠接受。
舒適：全液晶儀表很帥氣，數(shù)據(jù)顯示的很豐富，而且各種界面切換沒有卡頓的現(xiàn)象，后排有空調(diào)出風(fēng)口，也有USB充電接口，充電速度蠻快的。懸掛的調(diào)校比較扎實，通過起伏路段沒有太多的彈跳，確實會有一點硬，但我覺得還是蠻舒服的。整車的隔音性能不錯，雖然發(fā)動機的聲音不算低，但基本被隔絕在了車外，關(guān)上車窗之后完全是兩個世界。
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