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購買時間2022年01月
購買地點江西 宜春
裸車價格17.69萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車主要是為了接送小孩子，孩子上過晚上的延時班后，天色都已經(jīng)黑了，這輛車的大燈是LED白色的燈光，非常明亮，不像以前的老車黃色的大燈，視線不好，這個車也不用再去改燈的什么的，非常方便
缺點：最不滿意的地方就是它的內飾方面。雖說類似的整體設計感都比較不錯，而且科技感也是十足的，但是用料不是特別得好還是有比較多的塑料。不過，考慮到這款車的價格還是可以接受的問題也不算太大，至少功能配置方面還是比較齊全的，也沒有太大的影響。
外觀：我敢說買這款車的80車主都是沖著它的外觀去的，我也不例外。在外觀上這款車這臺車的設計非常緊湊，雖然它的尺寸已經(jīng)不算小了，但是依然顯得很小巧精致。從整臺車來看它的線條，十分的張揚，毫不保留自己的個性，更加的時尚動感。車子前臉看起來非常的“囂張”，不過年輕人嘛追求的就是高調的外觀。
內飾：內飾還可以吧，電子檔桿，全液晶儀表。新車有幾乎沒有任何異味兒，選材很良知，家里有孩子的能夠定心了。我的是黑色系的座椅，整個內飾也很有科技感，覺得它比較耐臟，多媒體設備包羅萬象。
空間：空間的一方面?zhèn)�人感覺非常的寬敞，在同級別的車子中也對比了一下，還是感覺微軟的空間更大一些，軸距2.7m，不用太擔心的，放下去的時候很舒適的，尤其是這個后排的空間非常的棒，三個成年人一點問題都沒有。我一百六十多斤的一個大胖子坐下去的時候，頭部距離車頂也有不少的距離大。后備廂容積:后備箱的深度真的是挺大的，而且這個開口做的也不小，放一些東西很方便。
配置：威朗的性價比還是比較高的，畢竟這臺車的價格不算太高，而且具有一定的品牌優(yōu)勢，配置也比較完善。
動力：其實本人選這款車就是覺得這個動力的性價比很香，但是實際上我開車很溫柔的。威朗這款新1.5T發(fā)動機的動力動力很充，而且給我的感受是這款車的CVT變速箱加速換擋也比較平順起步很強勁，在行駛過程中可以說是毫無頓挫感。加速還是挺推背的，超車毫無壓力在高速上的動力效果也不錯，也沒有乏力的感覺。對于我一個普通的上班族來說已經(jīng)是非常不錯的了，平常我的工作和生活中都是在市區(qū)兜兜而已。
操控：
人生中第一臺運動型的車，操控感受達到了我的預期-原來的車是起亞K3，家用很適合，油耗也不高，但真的沒什么樂趣。動力弱，底盤也單薄。威朗PRO GS則完全不同，舒適性肯定會受到一點影響，畢竟底盤太扎實，但操控感受和駕駛樂趣，動力的響應速度都太完美了。而且安全性也非常的棒，氣囊的數(shù)量很足，整車的做工很硬，車道偏離預警，車道保持，主動剎車等功能，也讓人特別的安心。
油耗：油耗沒擔心過，因為買車的時候研究過它的動力總成，技術先進性蠻高的，再加上配備的是CVT變速箱，這種結構本身就特別的省油，所以我挺有信心的。也確實沒讓我失望，百公里油耗只有不到8升，像我這種比較激進的駕駛風格，能達到這個油耗蠻不錯的。
舒適：車子的減震調教的偏軟，雖然說有非常運動的外觀，但是坐進去更像是一臺完完全全的家用車。車子的座椅十分寬敞，質感也十分好，而且設計的很有運動風格，對于腰部的支撐很不錯，經(jīng)過坑洼路面的時候顛簸很小，駕駛起來比較扎實。
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