一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是我非常相信這個(gè)品牌 ，在是這款車(chē)的配置和顏色，外觀，讓我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：別克威朗車(chē)身一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，對(duì)他有了更深的認(rèn)識(shí)�，F(xiàn)在開(kāi)了也有一段時(shí)間了，就覺(jué)得這內(nèi)飾顏色沒(méi)得以前好看了。其他倒沒(méi)有什么，大概是自己審美疲勞了，一直看一個(gè)東西，看久了就會(huì)覺(jué)得一般般了。
外觀：外觀我覺(jué)得非常大氣，比較適合我這種中年人，開(kāi)出去也有面子有檔次，然后公干出差的話(huà)，也有一定的商務(wù)屬性。
內(nèi)飾：感覺(jué)車(chē)輛的內(nèi)飾，讓人看到最明顯不同之處和其他車(chē)輛不同的地方就是再它的多媒體屏和車(chē)輛信息瀏覽屏連在一起了，這樣整體的看起來(lái)還是比較大的，可能現(xiàn)在流行大屏吧，而且，它還是立屏不是嵌入式的屏幕。這樣看車(chē)輛的行駛信息眼睛飄一下就可以清晰的看的到，對(duì)于開(kāi)車(chē)安全性大大的提高了。其他的一些內(nèi)飾材質(zhì)大部分都是黑色的，在再一些邊緣處添加一絲紅色的線(xiàn)縫合起來(lái)，想的倒是蠻好的，對(duì)于喜歡黑色的人群來(lái)說(shuō)，減少了一成不變的厭煩。感覺(jué)電子手剎用著挺方便，輕輕的勾勾手指，輕輕的壓壓手指就可以挺好車(chē)，開(kāi)起來(lái)，我就是有個(gè)想法，你說(shuō)在行駛過(guò)程中，不小心的勾了勾手指，那會(huì)出現(xiàn)什么情況，我自己倒是不敢試。
空間：說(shuō)到空間的體驗(yàn)，我覺(jué)得威朗也算是非常棒的，雖然車(chē)看著不算是很大，但是坐進(jìn)去里面還是非常寬敞的。后備廂容積也是不錯(cuò)的，過(guò)年的時(shí)候回老家?guī)Я撕枚嗟臇|西，威朗的后備廂也都放得下，后排也能放倒，這樣可以繼續(xù)拓展。
配置：座椅包裹的很好，坐著很舒服，隔音的話(huà)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，空調(diào)還是比較給力的，性?xún)r(jià)比也比較高，同級(jí)別配置上很少有這樣的。
動(dòng)力：動(dòng)力不能要求太高，畢竟這車(chē)這是一個(gè)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，平常使用也是足夠了起步的時(shí)候稍微偏肉，，是很平穩(wěn)的，在高速上面，動(dòng)力儲(chǔ)備也依舊是很充足的加速超車(chē)是夠用，很有推背感就是偶爾有點(diǎn)小頓，還行吧
操控：
開(kāi)車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)很輕，倒車(chē)影像畫(huà)面清晰，倒車(chē)軌道很實(shí)用，還有我最喜歡自動(dòng)泊車(chē)和輔助剎車(chē)，對(duì)于停車(chē)技術(shù)不是很好的人很實(shí)用。
油耗：這個(gè)車(chē)市區(qū)開(kāi)的時(shí)間比較多，也就是過(guò)年期間回了一趟老家，最近都是市區(qū)，也出不去。目前才跑了三千多公里，油耗我看了一下，大概百公里的表現(xiàn)油耗在8個(gè)之內(nèi)，大部分時(shí)間是不會(huì)超過(guò)8個(gè)油的。本來(lái)我覺(jué)得這種車(chē)可能油耗還不會(huì)很低，但是實(shí)際來(lái)看油耗還真不錯(cuò)。我這大部分時(shí)間是在市區(qū)，如果多出去跑跑高速什么的，我想油耗可能會(huì)更低一些。
舒適：車(chē)子開(kāi)起來(lái)就非常的舒服，這我在試駕的時(shí)候就知道了，開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)舒服，我專(zhuān)門(mén)感受了這一塊的，現(xiàn)在車(chē)子買(mǎi)了，實(shí)際開(kāi)起來(lái)確實(shí)也是這種感受，還蠻不錯(cuò)的，而且空調(diào)的效果也是很好，空調(diào)效果來(lái)的很快，很明顯，確實(shí)是很享受。
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