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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格15.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最最最喜歡的就是威朗pro的顏值了，表現(xiàn)十分豐富，像LED大燈，應(yīng)該都是被動感時尚的外觀所吸引的，簡約中透著高品質(zhì)的質(zhì)感，十來萬的價格已經(jīng)有了豪華車的氣場。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)一般，儲物格的容積都不是很大，不管兩側(cè)門板還是中央扶手，大件的物品不太好放。
外觀：外形年輕，特別是側(cè)面線條流暢，這個角度是我感覺它是最漂亮的！運(yùn)動感十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是配備了很強(qiáng)大的互聯(lián)系統(tǒng)，中控臺的10.25寸雙聯(lián)屏，科技感十足又給力。
空間：威朗的空間應(yīng)付一家五口來用肯定沒有任何問題，我們家這臺車就經(jīng)常滿座呢，前后排坐上去并不顯得緊迫。
配置：非常適合老百姓需求的一臺運(yùn)動型轎車，不僅性能強(qiáng)大，而且在舒適性和空間方面也都做得不錯。不像豪華品牌的跑車那樣遙不可攀，也有著相當(dāng)好的駕駛樂趣，圓了我對操控的夢。也符合我對家用車的一個需求表現(xiàn)，特別的全，能價格方面不算貴，性價比特別高。
動力：CVT這套無級變速箱沒有什么換擋的頓挫感，挺好。平時我也開得挺溫柔，踩油門這方面不是那狠人，畢竟經(jīng)常市區(qū)跑，完全沒必要。油門踩再猛外部條件不允許發(fā)狂也是白搭，立馬還不得配上剎車，在油門剎車間反復(fù)橫跳又圖什么？不如悠著點(diǎn)，享受“無感駕馭”，輕搭油門，就滿足了市區(qū)奔跑。這車就是提速還可以，遇到上坡也還沒有力不從心的時候。換擋挺順的，跑上爛路也不會哐哐晃動，挺穩(wěn)，車子隔音降噪做得也不錯。高速上動力也沒得說，隨叫隨到。提速、超車都很給力。
操控：
開起來是很輕松的，方向盤轉(zhuǎn)動感覺比較舒服，扎實(shí)的底盤穩(wěn)如泰山，算是輕巧靈活，配合得也挺好，底盤軟硬適中，沒有輕飄的感覺，駕駛參與感不錯，十分靈敏，操作起來十分的明晰并且很方便，基本不用太大力氣就可以轉(zhuǎn)動，車身就可以有明顯的變化，不管是拐彎還是高速行駛，都挺穩(wěn)的感覺，對于新手來說也是完全沒有什么難度。
油耗：這么強(qiáng)勁的動力讓人忍不住就想把腳下油門踩狠一點(diǎn)，目前看來這一對動力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯，現(xiàn)在的平均油耗在8個左右。
舒適：整個后排座椅的坐墊，包括靠背的材質(zhì)，感覺用料不是非常軟的，但也不是死硬的，支撐力會比較強(qiáng)，彈性也很足。兩邊的位置也有一定的包裹性，挺舒服的。在高速上面開的話，這個隔音方面，我覺得胎噪會稍微明顯一點(diǎn)吧
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