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購買時間2022年01月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1899公里
綜合評分
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優(yōu)點：毋庸置疑肯定是性能，作為一個標準的運動型鋼炮，這臺車性能非常的強悍，發(fā)動機的馬力夠大，底盤的調(diào)教夠扎實。另外方向精準度也很高，這幾點構(gòu)成了優(yōu)秀的運動特性，開著很有樂趣。另外就是空間也挺棒的，尤其是后排腿部空間，相當?shù)膶挸ǎ蔚慕嵌纫蔡貏e合理，可以很好的支撐住大腿的位置，不會有空嘮嘮的感覺，相當舒服。
缺點：再開這輛車的時候覺得這輛車�？傮w來說還是不錯的，選擇如果有什么問題，的話我個人覺得座椅有點，束縛感覺。別人試開我的車輛覺得舒服。我比較不是很喜歡這種有束縛感覺發(fā)硬。
外觀：原廠就有運動化的外觀套件，特別的帥，紅色的剎車卡鉗也是相當?shù)挠行阅芊丁?cè)面的造型更接近于溜背的曲線，車輛的尾部基本是一個小上翹的狀態(tài)，還有一個尺寸不小的繞流板，空氣動力學(xué)的效果還是比較明顯的。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了大面積的皮質(zhì)包裹，帶給乘客高級的質(zhì)感和觸感；時下比較流行大尺寸全液晶儀表盤和觸控液晶屏，在科技感的營造上還是相當可以。內(nèi)飾材質(zhì):屏幕顯示清晰細膩。內(nèi)飾的用料比較講究，中控和扶手都用了軟材料，摸起來非常舒服�？傮w的布局設(shè)計還是比較合理的，非常大氣，看上去也很高端，平時操作起來比較順手。無論是車內(nèi)的音質(zhì)還是方向盤上面的按鍵都挺不錯的。
空間：空間也就是一般般吧，整車的尺寸不大。所以前后排的腿部空間也只能說夠用而已，但內(nèi)部儲物格設(shè)計還是蠻多的，而且后備箱內(nèi)部也比較平整。
配置：要是將威朗比作一道菜的話那絕對是色香味俱全，因為這輛車不僅價格實惠，空間實用，而且顏值還高，我覺得它的性價比真的特別高了。
動力：動力絕對的強，扭矩超過了250，最大馬力也達到了184匹，起步時就有著極強的推背感，后段的加速也相當澎湃。
操控：
方向盤是挺好開的，上手就感覺到這車輕巧，一點難度都沒有那種，倒車影像，定速巡航，無鑰匙進入這些統(tǒng)統(tǒng)都搭配上了，方便又實用。整個底盤是挺有韌性的，過彎變道都不會覺得說車內(nèi)的側(cè)傾感明顯，懸架避震的支撐力是真的好，哪怕后懸架不是獨立懸架也不會有太大的感覺，還是挺好開的。但是車機系統(tǒng)的問題還是有的，買回來遇到過兩三次的卡頓，黑屏，雖然不是很常見，可偶爾一次兩次也是挺麻煩的，感覺優(yōu)化做的并不是很好。
油耗：剛開始的時候油耗有點高，九個多，開了一陣之后慢慢的降低了下來，而且1.5T的發(fā)動機，只需要加92號汽油就可以，這可比我爸的邁騰要加95號的汽油省了不少啊，話說回來現(xiàn)在92號汽油都已經(jīng)突破八元大關(guān)了，真的是買得起車加不起油了??
舒適：舒適性這塊我感覺第一點就是這個車型的行車途中的一個靜音效果，果然別克車型他們是對這塊一直很注重的品牌啊，在高速上，這個車都不會有很明顯的胎噪和風(fēng)燥，以前坐朋友的他們的車，一段時間后就會被胎噪和風(fēng)燥弄的耳鳴，這塊還是絕絕子的。然后就是后排的坐椅舒適度，過年開車回老家，走老家那種未鋪裝的小路，坐在后面也沒有很明顯的顛簸感，感覺底盤這塊還是比較滿意的，坐椅設(shè)計，紅色的縫線黑色坐椅搭配，顯得整個車比較運動個性又帶著激情，而且坐椅的包裹性也很湊合。
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