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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己比較看重顏值這方面，威朗Pro這輛車子的空間對(duì)于我們一家來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)的感受整體來(lái)講是比較好的，外觀內(nèi)飾綜合性價(jià)比都不錯(cuò)，前后排空間夠用，市場(chǎng)上的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的，去到哪里沒(méi)有它都會(huì)感覺(jué)不習(xí)慣呢，各個(gè)角度看上去都很順眼，整個(gè)車子使用起來(lái)都不錯(cuò)，也確實(shí)是能達(dá)到我想要的效果。
缺點(diǎn)：威朗這臺(tái)車的各方面都還比較不錯(cuò)，駕馭起來(lái)有必定的質(zhì)感，尤其是跑高速，全體感覺(jué)比較穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄。不過(guò)，感覺(jué)它的懸架調(diào)教有些過(guò)于運(yùn)動(dòng)，在低速狀態(tài)下，通過(guò)減速帶會(huì)比較爽性，但通過(guò)碎石路面體現(xiàn)就不算那么的優(yōu)異，車內(nèi)會(huì)有必定的震感，盡管不是很明顯，可是感覺(jué)這個(gè)等級(jí)的車了，應(yīng)該把懸架調(diào)教的更舒適才更好。
外觀：外觀的風(fēng)格絕對(duì)的激進(jìn)，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，很凌厲很夸張的一種效果。并且還有GS的運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵搭配深灰色的前鏟，也是相當(dāng)?shù)膽?zhàn)斗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都不錯(cuò)，全液晶的大儀表盤也是相當(dāng)?shù)恼鸷�，但副駕駛的位置沒(méi)有座椅電動(dòng)，檔次感稍差。
空間：這個(gè)車整體空間還是得給一個(gè)好評(píng)，車長(zhǎng)不到4米7，車內(nèi)的空間確實(shí)有點(diǎn)意想不到，完全滿足了對(duì)象和孩子?xùn)|西隨便亂放的習(xí)慣（當(dāng)然我簡(jiǎn)單收拾了一下，太亂了）如果順道和孩子家長(zhǎng)在一塊的話也沒(méi)問(wèn)題，后備箱空間也是綽綽有余，平時(shí)裝一些孩子籃球啥的，鞋啥的，還有對(duì)象的包什么的也是沒(méi)問(wèn)題，
配置：性能強(qiáng)悍，動(dòng)力出色，駕駛樂(lè)趣特別高，而且還有著不錯(cuò)的舒適性。雖然不算完美，但在價(jià)位中很有競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：油門反應(yīng)很迅速，剎車腳感不硬不軟，太硬了開(kāi)車比較累腳，反應(yīng)速度依舊優(yōu)秀。升檔降檔的時(shí)候沒(méi)有明顯的頓挫感，比較平順自然。威朗的懸掛對(duì)細(xì)小顛簸的過(guò)濾也很不錯(cuò)，符合中端車該有的水準(zhǔn)，我自己還是比較滿意的。別人都說(shuō)渦輪增壓的車子會(huì)感覺(jué)到渦輪遲滯，但是我感覺(jué)不到什么，反正一切都感覺(jué)挺好的。只要舍得踩油門的話，動(dòng)力就會(huì)立馬飆升上來(lái)。不過(guò)平時(shí)激烈駕駛也很好，基本上都是兼顧家用了，但是動(dòng)力這種東西可以不用，但是一定要有。
操控：
這方面還是比較可以的 方向盤大小也比較合適 另外這款變速箱重點(diǎn)說(shuō)一下這是一款CVT的變速箱 這款變速箱整體換擋還是比較平順 沒(méi)有感覺(jué)到特別的不爽 。
油耗：油耗中規(guī)中矩，目前的綜合油耗為7.7升。和同事的日系和德系車比較多，大家基本相差不大，當(dāng)然油耗也和路況有很大關(guān)系，周末的時(shí)候如果到市中心去玩，路況較擁堵，瞬時(shí)油耗上漲的會(huì)比較多。
舒適：但說(shuō)實(shí)話這個(gè)車噪音有點(diǎn)大，當(dāng)然也可能是我選17寸輪轂的事，平時(shí)開(kāi)起來(lái)確實(shí)胎噪有點(diǎn)大，座椅舒適度還可以，不是太硬，平時(shí)坐著也不累，還有就是減震相對(duì)來(lái)說(shuō)有一些硬，雖然說(shuō)是運(yùn)動(dòng)型車，但畢竟它的用途是家用嘛，有的時(shí)候過(guò)一些減速帶，都稍稍有點(diǎn)顛
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