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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

一鍵砍遍全城

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2672公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):威朗Pro所帶給我的用車(chē)感受真的是非常不錯(cuò)的,帥氣的造型和很多的配置,整體是完全沒(méi)問(wèn)題的,車(chē)子的操控性也極好,它的內(nèi)飾,也是我很喜歡的。
缺點(diǎn):汽車(chē)設(shè)計(jì)其實(shí)就是妥協(xié)的過(guò)程,比如懸架,想要完美的操控,那懸掛肯定就得硬一點(diǎn),而硬了的話(huà)又會(huì)對(duì)舒適度有影響。這臺(tái)車(chē)懸掛就調(diào)教的比較硬,在通過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候,會(huì)感覺(jué)車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感較為明顯。另外在靜音方面也不是很優(yōu)吧,輪胎的聲音偏大一些。
外觀:沒(méi)有不會(huì)過(guò)時(shí)的外觀,符合現(xiàn)在的潮流就好。威朗PRO GS的設(shè)計(jì)站在了潮流的前端,整體的風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng),整體的設(shè)計(jì)特別的激進(jìn)。我尤其喜歡前杠下方的前鏟以及車(chē)尾的尾翼設(shè)計(jì),有一種濃濃的改裝車(chē)感覺(jué)。側(cè)面的造型也非常的完美,是小溜背的設(shè)計(jì),特別的帥氣和優(yōu)雅,但輪胎的尺寸稍小了一些。
內(nèi)飾:看著就很有質(zhì)感,其他方面沒(méi)有什么大問(wèn)題,看進(jìn)去的時(shí)候還是挺舒服的,里面的設(shè)計(jì)也都比較精致,整體的設(shè)計(jì)非常美觀,方向盤(pán)和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)都挺好的,它用起來(lái)的感覺(jué)還不錯(cuò),擋風(fēng)玻璃也比較好,速度跑得快的時(shí)候也沒(méi)有什么感覺(jué),看起來(lái)干凈利落,是材質(zhì)比較好的那一類(lèi)型,整體風(fēng)格張弛有度。
空間:整體的空間還是可以的,儲(chǔ)物空間可以說(shuō)設(shè)計(jì)的很用心,乘坐空間肯定是沒(méi)有問(wèn)題,個(gè)人感受非常舒適。
配置:選擇這款威朗GS我非常的滿(mǎn)意,而且這是我的第一輛車(chē),整個(gè)購(gòu)車(chē)感受也讓我體會(huì)到了非常滿(mǎn)意的服務(wù),以后朋友們要是有買(mǎi)車(chē)的我也會(huì)推薦他們?nèi)タ纯磩e克車(chē)的。保養(yǎng)維護(hù):送了兩次保養(yǎng),后來(lái)軟磨硬泡銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)有個(gè)原廠(chǎng)的保養(yǎng)套餐讓我去買(mǎi),就花了800塊錢(qián)又買(mǎi)了四次保養(yǎng),算下來(lái)還是比較劃算的。
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,日常代步絕對(duì)是夠用的,本身威朗這車(chē)也不重,非常輕巧的一款車(chē),家用一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。動(dòng)力的輸出也是挺暢快的,給油就走,紅綠燈起步也不慢,高速跟上車(chē)流也是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。哪怕是滿(mǎn)載的情況下,也照樣是開(kāi)著挺順手的,上坡急加速也沒(méi)大礙。
操控: 開(kāi)起來(lái)的感受非常靈活,車(chē)內(nèi)的視野也不錯(cuò),再加上倒車(chē)影像以及倒車(chē)?yán)走_(dá)等功能的輔助,駕駛起來(lái)沒(méi)任何壓力,停車(chē)的時(shí)候還有自動(dòng)泊車(chē)來(lái)幫忙,儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特,雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)科技感,未來(lái)感滿(mǎn)滿(mǎn)。尤其是在顯示導(dǎo)航信息的時(shí)候,特別的漂亮。底盤(pán)的調(diào)教也沒(méi)有完全偏向硬朗,而是保留了一些韌勁,不會(huì)讓車(chē)內(nèi)過(guò)于顛簸,但又能保證車(chē)輛的支撐性。
油耗:駕駛風(fēng)格的差別對(duì)于油耗的影響頗大,我這個(gè)人開(kāi)車(chē)比較激進(jìn),但也能取得7.5升左右的油耗,很經(jīng)濟(jì)。
舒適:舒適性還不錯(cuò),有電動(dòng)座椅以及座椅加熱,并且空調(diào)也是自動(dòng)控制的。天窗的尺寸在轎車(chē)中絕對(duì)算是大的了,前后排都能沐浴到陽(yáng)光。
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