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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能足夠強(qiáng)悍，動(dòng)力和操控都很完美，最大馬力184匹，對(duì)我這種特別喜歡駕駛的人來說，這個(gè)動(dòng)力就是信心和基礎(chǔ)，開著它在路上真的是特別的爽快。優(yōu)秀的操控性能，也讓我非常的認(rèn)可，過彎時(shí)極其的穩(wěn)定，跑高速時(shí)也是相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)。除此之外就是外觀了，雖然不會(huì)影響到使用的感受，但同樣的重要，這臺(tái)車足夠的帥氣，足夠的拉風(fēng)，在路上回頭率特別高。
缺點(diǎn)：車輛的設(shè)計(jì)很難做到兼顧，這臺(tái)車懸掛偏硬，提供了很好的支撐性，尤其是在過彎的時(shí)候，感覺車身整體感特別強(qiáng)，基本上不會(huì)有側(cè)傾。但這種偏硬的懸掛，也導(dǎo)致了它的顛簸感稍微明顯一些，尤其是面對(duì)一些破損的路段。
外觀：外觀肯定是這款威朗Pro的一個(gè)超大的亮點(diǎn)了，首先這款車看起來的外觀就相當(dāng)?shù)馁愜囷L(fēng)范，藍(lán)色的車身漆讓這款車的一個(gè)時(shí)尚程度也是大大的提升了，gs的套件做了一個(gè)熏黑的處理，讓這款車的一個(gè)辨識(shí)度大大的提高了一個(gè)檔次，可以說是在同級(jí)別里面外觀最亮眼的車子了，在街上的回頭率也是杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這快應(yīng)該最引人注目的就是這個(gè)雙聯(lián)屏的中控臺(tái)這塊的設(shè)計(jì)，感覺還是比較有科技感，特別是在后排座看起來，很大氣，也很科技感，然后整個(gè)屏幕的靈敏度也很高，語音識(shí)別的靈敏度也是很高，然后就是整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)的流量100G也是免費(fèi)的，隨時(shí)可以在線聽歌和實(shí)時(shí)導(dǎo)航，這塊還是比較智能和方便的，然后就是整個(gè)車內(nèi)不是那種很明顯的塑料感，感覺不會(huì)很廉價(jià)，也沒有什么新車的異味這些，還是比較放心的！
空間：每個(gè)人的身高體重各有不同，對(duì)空間的感受也是千差萬別，以我自己為例，身高1米75，標(biāo)準(zhǔn)的中等身材，這臺(tái)車空間夠用，但談不上有多寬敞。后排腿部也能伸展的開，大概有一拳左右的空間，但地板不是純平的，會(huì)影響到乘坐感受。另外儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的偏少一些，總是覺得不太順手。
配置：價(jià)格的話可以說是剛剛好能夠滿足現(xiàn)在年輕人的需求，也不會(huì)讓其壓力太大，安全性能別克車型一直是有目共睹的，外觀也是我最喜歡的外觀，動(dòng)力更是符合我的心意，在各個(gè)方面看來，威朗Pro在我眼里是一款非常優(yōu)秀的非常，具有性價(jià)比的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力那還真的不是吹的，1.5T的動(dòng)力真的是非常強(qiáng)的，135千瓦的功率，達(dá)到了一百八十多的馬力，比我爸開的邁騰330T的都有過之而無不及的感覺，我平時(shí)飚個(gè)車提個(gè)速，那真的是不在話下的。平時(shí)一般我自己開的情況比較多，所以動(dòng)力對(duì)我來說那絕對(duì)的夠用。
操控：
操控方面?zhèn)�人感覺油門和剎車比較偏硬，這可能是美系車的通病吧，不過也還好，能夠接受，再就是方向盤開起來感覺非常的輕盈，很好操作。我選了個(gè)最高配置的，還有自動(dòng)泊車功能能，雖然到現(xiàn)在我還一次沒用過，但是有總比沒有的要好吧。底盤穩(wěn)定性:后懸掛是瓦特連桿的，一開始覺得不如多連桿的懸掛好，但是開了一段時(shí)間之后感覺瓦特連桿的還是很穩(wěn)的，不論是底盤的穩(wěn)定性還是支撐性，都還是比較不錯(cuò)的。畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型的轎車。
油耗：這段時(shí)間工作特別忙，提車回來之后也沒跑過長(zhǎng)途，每天都是在單位和家之間來回通勤。路況還可以，只有一小部分是擁堵的。目前的綜合油耗為7.3升，這個(gè)成績(jī)絕對(duì)是可圈可點(diǎn)了。提車之前真的擔(dān)心過油耗，尤其是家里人，都覺得美系車是油老虎，而我在仔細(xì)了解了這款車的動(dòng)力系統(tǒng)之后，對(duì)它還是蠻有信心的，目前來看真的是沒讓我失望。
舒適：靜音性能方面稍微差一點(diǎn)，高速行駛噪音還是有點(diǎn)大，底盤的質(zhì)感我很喜歡，特別柔軟，能過濾大部分顛簸。座椅是那種翻毛皮材質(zhì)，坐起來很舒服，而且身體不容易滑動(dòng)。
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