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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款外觀大氣漂亮，特別是前臉設計完美，尾部看著也是比較好看，相對來說內(nèi)飾空間都很好，滿意。還有最重要的一點就是價格方面了，我一開始是真沒想到這個價位能買到這種車，服氣。
缺點：外觀是運動型車的定位，動力以及操控感受也非常達標，都是相當?shù)臉O致。但它的座椅也許是為了照顧家用，搞得有些太過平庸。我還是喜歡君威GS上的賽車桶型座椅，就算不那么極致，但起碼也得有那份感覺呀。這套座椅舒適性有余，而包裹感不足，尤其是在過彎時，乘客和駕駛員的晃動較為明顯。
外觀：藍色的回頭率真的是挺高的，這款藍色屬于比較炫，比較閃的顏色，反正每次開出去，回頭率都還是挺高的，我也特得意哈哈。我買的是GS疾風版，升級了17寸的大輪轂，純黑的大輪轂配上紅色的卡鉗搭配藍色的車身，黑色的尾翼，GS獨特的車標，真的是絕了.
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是可以的，這個屏是一個雙聯(lián)屏，兩個10.25英寸的，內(nèi)飾相對于比較簡單，畢竟比較耐看
空間：畢竟只是一臺A級車，空間肯定算不上奢侈，不過我對它后排地板基本平整這個設計還是挺滿意的，而且后排的腿部空間真的是不錯。內(nèi)部的儲物格非常多，不過有的儲物格太淺了，比如后排門板就是這樣，放東西之后不穩(wěn)定。后備箱的空間還不錯，深度足夠，而且后排座椅可以比例放倒。像我比較喜歡戶外運動，每次出去玩的野營用品，這臺車都裝得下。
配置：預算十萬多點，威朗Pro這款車從外觀到內(nèi)部空間到操控到座椅顏色搭配各個細節(jié)方面真的是做的很到位，總體來說真是劃算到家，這么實惠的價錢買到這么超值的一臺車，有種中獎了的感覺�，F(xiàn)在好慶幸我家又繼續(xù)選擇了別克呀，對這款車整體還是很滿意的。
動力：最滿意的就是這一點，1.5T的發(fā)動機帶動的動力也很強勁，起步輕盈，加速也很快。
操控：
這部發(fā)動機的動力爆發(fā)確實沒有受到什么限制，初段加速也相當不錯。踩下油門，加速感很好，而且是持續(xù)并且線性的有力輸出，這套動力系統(tǒng)對駕駛者意圖的領悟能力很強，反應靈敏很跟腳。懸掛還是采用前麥弗遜、后帶瓦特連桿半獨立懸架，不過別克從第一代英朗開始就很注重運動性調(diào)校，并且能在操控和舒適性之間有不錯的兼顧，顯然在經(jīng)驗豐富的別克手里，威朗ProGS也能調(diào)校出比較得體的底盤狀態(tài)。
油耗：高速平均油耗在6.1左右，市區(qū)油耗在9點多，目前綜合油耗已經(jīng)降到了八個油一下，比剛提車時降下來不少。及時開啟空調(diào)也沒有感覺出油耗有提升多少，并且1.5T的發(fā)動機使用92號汽油就夠了。
舒適：都說運動類轎車舒適度就會欠佳，但威朗PRO我開著并沒有這個感覺。這個車的底盤經(jīng)過了專業(yè)的調(diào)教，偏運動，但是在減震上，進行了調(diào)整，即使經(jīng)過顛簸路面，也不會說震動的特別厲害，沒有一味的追求運動的感覺，畢竟還是家用轎車，兼顧了一些舒適度的考慮，另外座椅包裹性也是非常的強，駕駛起來，整個人都被很好的包裹住了。還有一個很喜歡的配置就是倒車影像，因為畢竟還是有很多視線盲區(qū)的，倒車影像很好的解決了這個問題，有什么小東西都能看的一清二楚，有了這個，老婆的擦掛都少了。中控的大屏是采用的觸屏設計，用起來非常的方便。
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