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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手這段時間感受非常的多，考慮了一下，還是說一下駕駛感受吧。覺得這是最大的優(yōu)勢，強悍的動力，精準的操控，開起來都感覺非常舒服。這臺1.5T的引擎給了我足夠的底氣，高達184匹馬力，讓我能獲得百公里7.7秒的加速成績。
缺點：滿意的地方有很多，但是拿到手之后，也展露出樂一些小缺點。這車屬于緊湊型的轎車，像我平時上班只有一個人的時候，不會覺得這車很小。但是一旦車上坐滿5個人的時候，就會明顯感覺車子太小了，后排坐起就稍顯得擁擠了不少！然后后排中間部分還有一塊凸起。那時覺得沒有很高就沒有去在意那么多，真正發(fā)生了才知道原來是個禍害！所以每次家里人或朋友要組織出去旅游的時候，我都說我的車只能坐三個人，你想如果坐四個人，人家坐在中間長途跋涉的，肯定會很累！威朗Pro GS在寬度上再優(yōu)化一下，真正地去實現(xiàn)五家之口一起輕松快樂出行！
外觀：這款車的一個外觀，我個人還是比較喜歡的，感覺特別年輕，特別有動力，輪轂也比較時尚
內(nèi)飾：威朗pro一塊小尺寸方向盤，加連屏的顯示屏，有奔馳的那種內(nèi)飾感覺了，但當然沒法和奔馳的質(zhì)感來比較了，車倒是沒有什么異味，也沒讓人不自在的異響，中控我覺得中規(guī)中矩吧，沒有很值得說的點，機車系統(tǒng)還沒更深入的體驗，等后續(xù)詳細補充這一塊的體驗反饋吧。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，畢竟就是一臺轎車，而且也不是太高的級別。不過因為軸距較長，后排的縱向空間還是不錯的，而且有扶手，座椅也是那種很柔軟，很有包裹感的效果。后備箱的空間給個好評，內(nèi)部平整，而且兩側(cè)還有小的儲物盒，打開后備箱的蓋板，內(nèi)部也能放不少東西。
配置：在同級車型里面，它的價格不算低。但是開了下來之后，個人感覺還不錯，目前都還沒有出現(xiàn)什么問題。油耗也穩(wěn)定，安全性能也高，超控表現(xiàn)一流，我覺得只要自己開著舒服，就是最性價比的產(chǎn)品！
動力：車子其實唯一一點小的缺點就是在前期加速的過程當中沒有那么明顯的推背感，按理來說我可能是因為之前開這種速度快的車子開慣了吧，所以更加喜歡那種爆發(fā)力強的車子。這輛車它的動力雖然對我來說還是比較實用的，但是我還是希望它有個更強的爆發(fā)力，有一個更好的中后期表現(xiàn)，有一個更迅猛的推背感，會比較符合我要求一些。
操控：
時代的進步就如同潮水一樣，你不可阻擋，現(xiàn)在的輔助駕駛功能真的都很好用。這臺車有自動泊車，也有定速巡航以及主動剎車等功能，原來我挺不在意的，我覺得都不算什么。使用過一次之后就離不開了，確實方便。另外倒車影像和前后的雷達也都是超方便，尤其是前后雷達，對我這個老司機來說特別方便，因為我真的不習慣去看倒車影像。方向盤很輕巧，但絕對夠精準，油門和剎車也都是比較靈敏的，符合運動型車的定位。
油耗：油耗一點都不高，就算平時上下班高峰期的時候也是一樣，長途也試過，綜合起來7個左右。
舒適：內(nèi)飾的用料非常棒，完全沒任何異味。絕對夠環(huán)保，還是比較讓我滿意的。中控臺大部分都是軟質(zhì)材料，方向盤和座椅都是真皮的，材質(zhì)蠻舒服的。有自動空調(diào)，不過增壓車型在冬季水溫上升的有點慢，雖然它配備了主動閉合式進氣格珊，但水溫的上升還是沒有自吸車型那么快。
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