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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這個(gè)車子它讓我心動的地方還是很多的,尤其是它的滿意的地方,在價(jià)位和綜合實(shí)力這方面真的很不容易。之前我看的一些車子其實(shí)做的也都非常不錯(cuò),但是現(xiàn)在這個(gè)車子入手了有一段時(shí)間了之后,我覺得讓我挑一挑它最讓人滿意和最讓人認(rèn)可的地方,我感覺肯定就是這車子的外形了。外觀特別的有質(zhì)感,而且車子的造型風(fēng)格和它的整體的線條的流暢度做的就非常的好,尤其是在車頭部分有一個(gè)很高的辨識度,有一個(gè)很不一樣的感受。
缺點(diǎn):雖然內(nèi)飾是雙連屏設(shè)計(jì),但是仔細(xì)看的話粗糙感還是有的,新車異味也比較強(qiáng)。
外觀:這個(gè)藍(lán)色的外觀顯得很運(yùn)動,而且它車身上有GS的標(biāo)志,包括座椅也有,就連腳墊都有GS標(biāo)志。藍(lán)色的車身加上黑色的車頂,還有黑色的尾翼,有一種轎跑的感覺,它的輪轂熏黑,配著紅色的卡鉗運(yùn)動感一下就上來了。而且他的后視鏡是電動折疊的。
內(nèi)飾:說實(shí)話,我覺得外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格很不符!外觀如此運(yùn)動,但內(nèi)飾給人更多的是科技感!就在一些細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)了一點(diǎn)運(yùn)動的元素,比如擋把頭有個(gè)“GS”的標(biāo)識、座椅的頭部位置也有“GS”,大方向沒有什么體現(xiàn)出來“運(yùn)動”這二字!個(gè)人覺得座椅可以升級為君威GS那種運(yùn)動座椅,使運(yùn)動的感覺更加濃厚!
空間:后排乘坐空間可以平整化的地板設(shè)計(jì)讓您能體會到即使后排座三個(gè)人空間表現(xiàn)也非常完美
配置:首先威朗pro作為一臺緊湊型A級車,它擁有184匹的馬力,這是很大的優(yōu)勢了,我覺得它的性價(jià)比并不單單在動力這一塊,它表現(xiàn)在多方位的,比如顏值,很均衡很出眾的車身設(shè)計(jì),有大氣的質(zhì)感,也有運(yùn)動時(shí)尚的動感,可以說受眾的面是挺廣的。另外威朗pro的操控也從多方面表現(xiàn)出色,如轉(zhuǎn)向,車身穩(wěn)定下午,抓地力等等,都表現(xiàn)出了它的性價(jià)比,當(dāng)然性價(jià)比也體現(xiàn)在它售價(jià)十來萬,很適合我們這種工作不久的小年輕,選擇作為代步車。
動力:動力發(fā)面的表現(xiàn)非常好1.5T加CVT變速箱百米加速7.7秒秒殺同級,cvt無級變速換擋沒有任何遲滯。跑高速動力也非常好輕輕松松跑到140,油耗方面也非常完美只有5個(gè)油簡直是太棒了。
操控: 操控這塊目前才提車一個(gè)多月,常開的路段一般都在上下班的市區(qū)路段,不管是紅綠燈起步提速還是超車,或者是停車這些,操控起來感覺還是游刃有余的,然后坐椅的包裹性還是不錯(cuò),還有行車輔助配置,倒車影像這些,沒有全景影像多少有點(diǎn)遺憾,特別是我這種女司機(jī),還好的就是他們這個(gè)倒車影像是原廠自帶的,超廣角的,視覺很大,而且倒車影像能看到的范圍也很廣,還有流媒體后視鏡這些,就是后排座坐了人,或者大霧天氣,也是不影響這個(gè)后視鏡的成像這些,很好的一個(gè)配置,還有就是這款車會在你跑高速車速上來了會加重你得方向盤重量,底盤也很穩(wěn),操控這塊,用指哪打哪來形容一點(diǎn)也不過分。
油耗:像我平時(shí)就是上下班帶一下步,耗油的話,大概是在七個(gè)油的樣子,當(dāng)然了,這個(gè)也跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有一定的問題
舒適:家里人坐我這個(gè)車子的時(shí)候,也是會覺得坐上去很踏實(shí)很自在,反正選車子就是這樣,選一輛真正適合自己的,選一輛舒服自在的,選一輛自己覺得能夠承擔(dān)得起的,而且坐上去還舒服的車才是最主要的。我和家里人都覺得這車子坐上去的那種軟硬程度剛剛好合適,不會覺得特別硬。
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