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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，顏值高科技配置高，非常安全有主動(dòng)剎車在需要急剎時(shí)幫助我避免了不必要的損失。
缺點(diǎn)：最不滿意方向盤(pán)的握感對(duì)我的大手而言沒(méi)有我想要的抓力的感覺(jué)，我想要的滿一點(diǎn)手握感方面差一點(diǎn)，可能女生并不會(huì)有我這種感覺(jué)。還有一點(diǎn)新車的味道有半個(gè)月左右的消散期。
外觀：側(cè)面的感覺(jué)是我最滿意的，非常的流暢和帥氣，尾部基本是溜背的造型，有一個(gè)尺寸很大的尾翼，運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)。黑色的輪轂和紅色的剎車卡鉗也是絕配，但輪轂的尺寸確實(shí)小了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感非常強(qiáng)，也順應(yīng)了這個(gè)時(shí)代的趨勢(shì)。雙聯(lián)屏真的是很震撼，整體以深色為主的內(nèi)飾，點(diǎn)綴了一些紅色的線條，紅黑雙拼絕對(duì)的經(jīng)典，而且也比較運(yùn)動(dòng)化。
空間：空間還是比較寬敞的，這也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，后排比很多同級(jí)別的車都要更強(qiáng)，地板也比較平整，只有一個(gè)很小的凸起，基本不會(huì)影響到乘坐的舒適度。后備箱空間更是震撼到了我，內(nèi)部很寬敞，后排座椅還可以比例放倒。打開(kāi)蓋板之后內(nèi)部還有小的儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)的太完美了。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位中真的算是比較高的了，首先它的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就很不錯(cuò)，油耗也低，空間也夠，對(duì)我來(lái)說(shuō)，家用綽綽有余。
動(dòng)力：之前我開(kāi)過(guò)的一些其他車，總感覺(jué)在駕乘的進(jìn)程傍邊沒(méi)有那么微弱有力，但是現(xiàn)在這輛車子就不相同了，起步加快能力很杰出，有一個(gè)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，微弱的動(dòng)力誰(shuí)不喜愛(ài)呢，相信沒(méi)有人會(huì)回絕這種起步加快比較好的車子，它的這種迅猛的推背感以及加快的感觸，讓我覺(jué)得特別的舒暢。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感過(guò)于追求舒適，導(dǎo)致車子開(kāi)著就沒(méi)啥路感了
油耗：平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，平穩(wěn)駕駛的狀態(tài)下油耗還是蠻低的。但周末有的時(shí)候想出去玩，到城郊大腳油門(mén)，大腳剎車，去感受澎湃的速度和激情，這個(gè)時(shí)候油耗就偏高了。所以油耗高低完全看你的駕駛風(fēng)格和路況，目前的行車電腦顯示為7.6升，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。雖算不上有多優(yōu)秀，但在能接受的范圍內(nèi)。
舒適：懸架非常柔和整體鐵板一個(gè)，座椅支撐也非常好非常貼合人體工程學(xué)的支撐
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