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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格17.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是動力方面，1.5t的動力，帶著一個一噸多的小車，輕輕一點油門就往前竄，70以上在踩動力也是源源不斷，其次是內飾相比老款升級很多，雙連屏的設計也是最讓我喜歡的一點，顯示清晰，動態(tài)儀表還可以更換，這才符合當下年輕人
缺點：不滿意的就是目前的油耗，看到很多車都是友的油耗都是7，我的9.2的平均油耗，心里不平衡的。
外觀：威朗Pro以多條肌力線塑造張力的前臉新車獨特的飛翼格柵，貫穿展翅大燈。它使格柵的裝飾與LED日間行駛燈融合在一起，延長了前臉視覺寬度，黑色格柵網格和高亮鍍鉻裝飾的撞色設計大大提高了檔次感。新款別克威朗Pro全系列標準配展翼型遠光LED大燈，采用纖長的三維變截面設計。無論點亮是否均勻的光幕效果都具有相同的屏幕效果，同時使別克“回旋鏢”更加清晰，并為新車帶來靈動氣質
內飾：雙聯屏的設計風格盡管不算新鮮，但第一眼看到還是覺得挺驚艷的，尤其是屏幕界面的設計還有車內整體用料的搭配，檔次感都很高，不愧是別克，把內飾做出了充分的豪華感。只不過沒有使用電子檔把，這是我覺得比較遺憾的地方，機械檔桿還有中控屏下方的那兩排實體按鍵，看著多了幾分傳統(tǒng)的氣息，要是能進一步簡化，換成電子檔桿，那效果肯定更出彩。
空間：車內的乘坐空間表現出色，盡管叫緊湊型轎車，但我172的身高在后面蹺二郎腿都行了，一點都不小。只是儲物格不算多，只有一些常規(guī)的設計，容積還都不算大，考慮沒那么周全。后備箱容積中規(guī)中矩，座椅支持4、6放倒，只可惜不能像SUV一樣完全放平整，放倒座椅之后也還是不太好放一些大件的物品。
配置：這款車的性價比還是比較高的。首先它的配置絕對能對得起這款車的價格�？臻g要是比較大的。感覺在同價位當中，各個方面的表現都是相當優(yōu)秀的，總體來說性價比還是非常高的。
動力：動力非常的強勁，油門踩下去立馬就起步了。你起步的動力非常的強，剛才下去的那一刻速度就會上來，推背感也很明顯。我感覺這款車還是很適合越野的。每次在高速上才是這款車展現它性能最明顯的時候。剛開始的時候我還感覺他比較肉，實際上打了我的臉。油門踩下去反應非常的靈敏。
操控：
方向盤的造型很運動，而且手握上去不會出現滑手的情況。轉向手感細膩，整個車身操控起來還是很靈活的，而且尾巴很短促，所以倒車入庫的時候就顯得特別的簡單了
油耗：這款車的油耗還是比較不錯的，基本上算下來，平常的油耗大約在這個水平了。感覺這樣的油耗已經相當不錯。畢竟這也是一款這個大體積的車子，。整體的重量可能要比一般轎車重很多。能有這樣的油耗已經相當不錯了。再加上我平時也是開車比較猛的。所以也是比較費油的，整體的表現還是非常滿意的吧。
舒適：買車肯定是為了舒服呀對不對，如果大家買車不是為了舒服的話，那買車干什么呢，可能也會有人說有錢的是為了玩兒車，但是對于大部分人來說舒適是很重要的，這款車也是很不錯的，懸架非常的好，而且減震功能也是比較出色的。座椅也非常的舒服，坐上去很軟，就像家里的沙發(fā)一樣，而且空調也非常的管用。空調打開一會兒就感覺整個車里面就熱了，座椅也非常的寬闊，坐在上面的話也是一個靠背的設計靠上去很愜意。缺點的話，就是他這個隔音做的稍微差了一些，我不是特別的滿意。
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