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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的設(shè)計(jì)是我最滿意的地方，不管外觀內(nèi)飾，在同級(jí)別車型中看著都非常上檔次，用料材質(zhì)也特別高級(jí)。我這款GS版本，外觀的套件特別犀利，就像一個(gè)小鋼炮一樣，運(yùn)動(dòng)感十足。車內(nèi)有很多翻毛皮的包裹，檔次感營造特別到位，功能配置還非常齊全。
缺點(diǎn)：首先有一點(diǎn)就是在后期的使用過程中發(fā)現(xiàn)了這個(gè)后備箱是有一些小缺點(diǎn)的，放行李箱的時(shí)候，會(huì)顯得有一些狹窄，其次就是在高速路上車速過快的情況之下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)明顯一點(diǎn)，還是要適當(dāng)?shù)姆乓恍┮魳窌?huì)更好一點(diǎn)。
外觀：這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)太贊了，側(cè)面車身上做的線條看起來十分有立體感，配上紅色卡鉗以及旋風(fēng)造型的輪轂，感覺這就是一輛為速度而生的戰(zhàn)車。正面盾型的超大進(jìn)氣格柵，看起來不僅霸氣，而且搭配底部保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，看起來科技感十足。LED大燈看起來十分年輕時(shí)尚，L型日行燈及時(shí)在夜間，辨識(shí)度也非常高。
內(nèi)飾：你別說這整體的內(nèi)飾做工還真的不賴，讓我特別的意外，本身我覺得只要外觀設(shè)計(jì)的好看就行，畢竟不認(rèn)識(shí)你的人也不會(huì)仔細(xì)研究你的一個(gè)內(nèi)部情況，只要外部整體給人的感覺夠檔次就行，但整個(gè)內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做工也是非常厲害的，所以的品質(zhì)都是擇優(yōu)選取，摸起來的感覺都超級(jí)的細(xì)膩、有質(zhì)感，沒有任何的塑料感，也沒有那種很明顯的粗糙感，但是年輕人大家都比較喜歡鮮亮一點(diǎn)的顏色，我感覺這個(gè)內(nèi)飾的色調(diào)就有點(diǎn)過于的老氣。
空間：這個(gè)車主要是用來上下班日常代步用的，對(duì)于我一個(gè)人來說的話，空間還是夠用的，但是拉人的話空間還是有點(diǎn)小了，拉小孩或者身高不是特別高的空間還可以 還夠用，但是如果拉一米九把空間就很小了，還好我不用經(jīng)常拉人，也拉不到身高特別高的人，雖然對(duì)我來說空間夠用，但是空間終究還是小了一些。不給過我的主駕駛空間還是很大的所有后排更沒多少空間了。
配置：這款車整體來說性價(jià)比還是挺高的，在我的購車預(yù)算之內(nèi)，有著高顏值和高配置，動(dòng)力還那么給力！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)超過180匹的最大馬力，提速時(shí)動(dòng)力來的十分迅猛。變速箱是一臺(tái)CVT，在平順性方面表現(xiàn)沒問題，即使低速下走走停停，速度不快，一樣能給到我一個(gè)順滑的動(dòng)力輸出。只不過對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型轎車來說，CVT還是顯得過于綿軟，沒有雙離合或者AT那種拳拳到肉、特別直接的動(dòng)力傳遞感受，讓我覺得差了點(diǎn)意思。
操控：
這是我人生中的第一輛愛車，我對(duì)它也是百般愛護(hù)，在使用的過程中也是小心翼翼，時(shí)刻都要保持注意力的全部集中，這樣開起來才比較安心，防止發(fā)生一些事故，但隨著跟它的磨合時(shí)間的增長，對(duì)車子的功能性我研究的也越來越透徹了，而且我覺得它是屬于那種比較適合新手開的類型，沒有什么難度系數(shù)，方向盤也非常的精準(zhǔn)，不存在虛位，不用做任何的預(yù)判，自己的直覺判斷就是最正確的。
油耗：油耗目前綜合油耗是7.3升，已經(jīng)跑了300多公里了，對(duì)于這款車的油耗，作為家用車來說，個(gè)人感覺還是可以接受的，畢竟這款車油耗也不高，而且這款車我都是上下班兒再用，對(duì)于這款車的油耗，我只能說是可以
舒適：車身空間設(shè)計(jì)寬敞，隔音效果也很不錯(cuò)，座椅是兩邊都是皮質(zhì)材料，坐著也很不錯(cuò)，很舒服。
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