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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，威朗的動(dòng)力很符合年輕人的氣質(zhì)，現(xiàn)在我開著這個(gè)車誰(shuí)檔我我超誰(shuí)，一點(diǎn)都不慫，也是這車發(fā)動(dòng)機(jī)跟油門響應(yīng)好，一腳油門踩下去一點(diǎn)也不拖泥帶水，才一點(diǎn)油門就能感覺到車在提速，七秒多的提速開著是真刺激，我之前的車提速要13秒，這一下進(jìn)步了快一倍了，現(xiàn)在我開著這車就喜歡踩油門，多少也有點(diǎn)受寵若驚，不知道該怎么好了，就開始嘚瑟了。
缺點(diǎn)：最好的地反而成了最不好的地了，中控的屏幕，看著是挺大，挺招人喜歡的，用了一段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)有的時(shí)候這屏幕還是有點(diǎn)不太好用，有時(shí)候點(diǎn)一下還沒反應(yīng)，還得再點(diǎn)一下，也不知道是我的手臟還是本身就不太好用，不知道別人有沒有這種情況。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)我覺得是可以給到滿分的，它的外觀感覺比較前衛(wèi)大膽，尤其是超大的中網(wǎng)，搭配造型立體感十足的大燈，簡(jiǎn)直就是絕配，整體視覺效果十分震撼。車身上應(yīng)用了很多的運(yùn)動(dòng)元素我也比較喜歡，看起來(lái)個(gè)性十足。從側(cè)面看，它的輪轂造型也比較獨(dú)特，看起來(lái)非常的具有個(gè)性，大小尺寸也比較合適，感覺與這個(gè)車身大小很配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就差了一些了，出于成本的控制，這款車的內(nèi)飾的質(zhì)感并不是太好，尤其是在用藥方面感覺不夠給力，這是這個(gè)車一個(gè)突出的缺點(diǎn)。
空間：空間挺大，一家人開這個(gè)車足夠用，也是我家里沒有個(gè)子太高的，我跟我爸都是一米七多的一個(gè)個(gè)子，我媽一米六多，我們一家三口在里坐著還是挺寬敞的，后面坐三個(gè)人也是可以的，我在前面把座椅的位置調(diào)整好，我爸在后面腿距離靠背有兩個(gè)多的拳頭吧。后備箱看著就大，目前還沒怎么放過東西，看后備箱的樣子放東西就少不了。
配置：價(jià)格相對(duì)來(lái)說是比較實(shí)惠的，這款車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面算是一個(gè)小亮點(diǎn)吧，因?yàn)檫@款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供184馬力的動(dòng)力輸出，本身車身不算特別大，所以在加速方面，自然是特別輕松。車子搭載的是cvt無(wú)級(jí)變速箱，這套變速匹配發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是黃金搭配了，模擬七擋的變速箱，可以減少日常駕駛時(shí)的卡頓感。
操控：
這款車的方向盤還是比較輕的 一只手輕松都能轉(zhuǎn)弄過來(lái) 開起來(lái)沒有感覺到車身發(fā)飄，還是比較穩(wěn)的底盤穩(wěn)定性:這款車的底盤兒還是比較穩(wěn)定的 在中高速轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候 沒有明顯的一個(gè)傾斜倒車影像:還是非常的清晰的 只不過只有高配才有倒車影像 這真是一個(gè)雞肋的一個(gè)配置 這個(gè)倒車影像也加不了多少錢 也不知道廠家是怎么想的 現(xiàn)在合資車哪有不帶倒車影像的
油耗：目前行駛接近1000公里，油耗大概7.9，比較滿意
舒適：這個(gè)車的減震是很柔軟的質(zhì)地，每次過那些顛簸路段的時(shí)候是很平順的，一下子就可以開過去了，也沒有那種很強(qiáng)烈的抖動(dòng)感，然后它的座椅也很柔軟，坐上去非常舒適，皮和翻毛材質(zhì)的座椅摸上去手感就非常舒服，坐上去就更加舒服了，不過有一點(diǎn)我得口一顆星，就是它的這個(gè)隔音吧，隔音方面做得不是很好，行駛的時(shí)候還是會(huì)聽到外面的噪音的，這點(diǎn)不是很喜歡，給不了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，希望以后可以改善改善。
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