一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為以前印象中的別克車,前幾代威朗總給人一種商務(wù)家轎的印象,而現(xiàn)在這款新威朗,也并沒(méi)有丟了別克轎車以往的神韻,但是設(shè)計(jì)上也有一種煥然一新的感覺(jué),這個(gè)家族式的前車頭,還有這個(gè)黑灰色的輪轂、運(yùn)動(dòng)型的車尾翼,運(yùn)動(dòng)元素也是十分的明顯,雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格,凸顯其科技感,看上去顯得非常的高級(jí)。
缺點(diǎn):不滿意就是優(yōu)惠還是有點(diǎn)少了,麻煩學(xué)習(xí)一下老別克的降價(jià)精神再少幾萬(wàn)就更完美了。當(dāng)然這個(gè)前提是我沒(méi)有買車,買了以后希望永遠(yuǎn)不降價(jià)。還有能提高一下音響音質(zhì)嗎?立體環(huán)繞的效果還是差了點(diǎn),年輕人用車在享受范圍里音質(zhì)還是要考慮一下的。
外觀:車頭還是采用了別克家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉配有飛翼式的鉻鍍條鑲嵌在盾型的中網(wǎng)上,兩側(cè)LED大燈和中網(wǎng)結(jié)合在一起,有一種拉伸了車頭的視覺(jué)效果,保險(xiǎn)杠和引擎蓋上的線條,也更加直接,并加入了亮色飾條裝飾,讓它的車頭型更為修長(zhǎng),有型。在車側(cè)面的設(shè)計(jì)上也更為運(yùn)動(dòng),線條讓它的車側(cè)顯得十分的穩(wěn)。車尾的尾翼,還有保險(xiǎn)杠上的元素夸張之余也十分年輕,下面的排氣布局就有點(diǎn)略顯低調(diào)了,總之整體非常年輕。
內(nèi)飾:比較簡(jiǎn)約,這對(duì)喜歡裝飾的我來(lái)說(shuō)無(wú)形中增加了很多發(fā)揮的空間,將愛(ài)車布置成自己喜歡的樣子真的不要太爽
空間:雖然我一個(gè)單身狗空間只要四座我覺(jué)得就夠了,但是為了分享給你們直觀感受。185的我坐在主駕駛位和后排位置空間都很大,后排還有三個(gè)拳頭這樣,頭頂一個(gè)多拳頭,如果要問(wèn)我體重那就是瘦。坐滿四人的時(shí)候,最胖的哥們200+也還能伸一下腿,扭一下腰,沒(méi)憋著他。
配置:我覺(jué)得這款車的性價(jià)比還不錯(cuò),威朗雖然是一臺(tái)合資車型,但是從定價(jià)來(lái)看,它的價(jià)格比較親民。這是一個(gè)很好的點(diǎn)。這樣的價(jià)格買到一臺(tái)別克品牌的,配置也算不錯(cuò)的緊湊級(jí)轎車,這本身就是一件很有性價(jià)比的事情。后期使用過(guò)程中,別克威朗也很省油,后期的維修保養(yǎng)成本不高,質(zhì)量方面也可靠可信賴。所以綜合這幾個(gè)點(diǎn),我個(gè)人覺(jué)得它的性價(jià)比還是蠻高的。當(dāng)然了選不選取決于自己的需求,車子在自己的預(yù)算,并且你覺(jué)得它能滿足自己需求,就是性價(jià)比不錯(cuò)的車。
動(dòng)力:動(dòng)力也就那樣吧,上下班代步的話動(dòng)力還算夠用,人多的時(shí)候起步能有點(diǎn)肉,高速跑起來(lái)還可以,沒(méi)有說(shuō)給油不跑的感覺(jué),不知道夏天開(kāi)空調(diào)的話怎么樣,試過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式感覺(jué)還不錯(cuò),就是轉(zhuǎn)速拉的太高了心疼油耗,在就有一點(diǎn)需要吐槽的就是變速箱頓挫,尤其天冷的時(shí)候,二擋降一檔的換擋頓挫很明顯
操控:
這個(gè)車在智能化配置上,特別的有誠(chéng)意,威朗駕控方面延續(xù)了其一貫別克的駕控性能方面的優(yōu)勢(shì),在配置的豐富度上非常的多,駕控性能表現(xiàn)也特別的舒服,首先方向盤尺寸不大,持握感非常不錯(cuò),采用真皮材質(zhì)的方向盤,手感非常細(xì)膩,它的變速箱大多數(shù)時(shí)候表現(xiàn)也確實(shí)比較的合格,它會(huì)積極升擋。
油耗:一般,不算高也不算低,還能接受。高速使用的時(shí)候油耗最低,城市道路還可以,即使堵車油耗都還是在1.5T車系里,不會(huì)覺(jué)得特別省,只能說(shuō)正常。
舒適:這臺(tái)車的舒適性還可以吧。因?yàn)槲冶旧砭驮谑袇^(qū)里面開(kāi)。一般的話也是兩個(gè)人開(kāi)。舒適性開(kāi)著還不錯(cuò) 反正基本上過(guò)個(gè)減速帶什么的 底盤懸掛 不是那么硬 十多萬(wàn)左右級(jí)別的轎車,我個(gè)人感覺(jué)還是比較可以的。
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