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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車子的綜合實(shí)力，它的動(dòng)力還有顏值以及操控不管是哪個(gè)地方隨便弄出來(lái)都很值得稱贊的，車子的款式優(yōu)秀，價(jià)格也有魅力，作為咱們工薪階層的人，使用過程中踏實(shí)還不出什么小毛病就可以了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是新車的油耗有點(diǎn)高，百公里油耗大概在7到8個(gè)油左右，跟官方說的百公里6個(gè)油有點(diǎn)不相符，問了4s店的工作人員說是新車還在磨合期，所以油耗有點(diǎn)高，過了磨合期，油耗會(huì)降下來(lái)的。還有就是胎噪有點(diǎn)大，體驗(yàn)感不是很好。
外觀：這款藍(lán)色的車身是我最喜歡的，引擎蓋上的筋線，顯得特別有力量感。GS的黑色進(jìn)氣格柵和暗黑色鍍鉻條配合LED大燈的造型拉伸了整車的視覺寬度，顯得特別有張力。車側(cè)的腰線設(shè)計(jì)顯得整個(gè)車身更加修長(zhǎng)且有運(yùn)動(dòng)感。前LED大燈的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，日間行車燈亮起的時(shí)候，無(wú)論是白天還是晚上辨識(shí)度都很高。亞黑色的17寸輪轂配上紅色的剎車卡鉗彰顯個(gè)性，使整車更顯年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話都是皮質(zhì)的，方向盤也是真皮包裹著的
空間：別克威朗pro GS作為一款緊湊型車型，車身尺寸為4688mm*1786mm*1472mm，軸距為2700mm，要比一些同級(jí)別車型大上不少了。且這樣的車身尺寸也讓其車內(nèi)的空間非常的充裕，前、后排頭部有效空間均達(dá)到960mm，前、后肩部空間也分別達(dá)到了1420mm和1400mm，后排膝部和腿部空間也分別為115mm和960mm。毫無(wú)疑問，從這樣的數(shù)據(jù)中我們不難看出其車內(nèi)可用的空間是多么的充裕的，就我180的身高無(wú)論是坐在駕駛室還是副駕駛亦或者是后排都不顯得擁擠。且坐在后排時(shí)，我的膝蓋距離前方駕駛位還有預(yù)留出一拳亮指左右的距離，頭部距離車頂也有一個(gè)拳的距離，一點(diǎn)都不顯得壓抑。另外，后備箱的空間也是非常的大，可以置放很多物件。
配置：可能是因?yàn)檎麄�(gè)的性價(jià)比設(shè)計(jì)和大小的設(shè)計(jì)給人的感覺是比較到位的，而且當(dāng)時(shí)購(gòu)車的時(shí)候有一定的設(shè)計(jì)感和表現(xiàn)力十分的吸引人，又因?yàn)橘I車給予了一定的購(gòu)車優(yōu)惠力度，所以一整套下來(lái)的花銷并沒有那么的昂貴的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺也是非常強(qiáng)勁，地板油有很強(qiáng)的推背感。1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力184匹，配合的是7速CVT變速器，看官方宣傳的百公里加速是7.7秒。提速能力感覺還是比較強(qiáng)的，在高速超個(gè)車都是輕輕松松的事，CVT變速器行駛起來(lái)感覺也很平順。
操控：
這款車子的操控還是挺不錯(cuò)的，從方向盤的使用上，還有一些輔助的搭配下，驅(qū)動(dòng)它簡(jiǎn)直就是易如反掌，油門輕點(diǎn)有速度，剎車輕觸也會(huì)有很好的反饋信號(hào)，新手司機(jī)都能很容易的掌控。
油耗：油耗平均現(xiàn)在百公里8.7的油耗表現(xiàn)，看了一下最佳的油耗表現(xiàn)4.8，高速上的油耗表現(xiàn)，油耗方面還是可以接受的。
舒適：在舒適性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是基本聽不到的。整車的密封隔音效果還是非常的不錯(cuò)的。另外是偏軟的懸架也是很好地濾掉來(lái)自地面細(xì)碎顛簸，震動(dòng)也不是很明顯。GS的專屬座椅，椅背很寬，感覺整個(gè)背部都被支撐得很滿，包裹性很強(qiáng)，讓人坐著很舒服，也提升了整體的駕乘體驗(yàn)。不過胎噪有點(diǎn)大。
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