一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):人生百般滋味,生活需要笑對。不羨慕其它人的大富大貴,做好自己就好。威朗PRO GS價(jià)格不高,但性能強(qiáng)悍,非常符合我對車輛的要求。有的人覺得開車就是代步,而我卻特別喜歡駕車的過程,特別喜歡車輛帶給我的樂趣,所以選擇了這樣一臺偏運(yùn)動(dòng)的車。強(qiáng)悍的動(dòng)力,精準(zhǔn)的操控,特別的有樂趣。
缺點(diǎn):買這車的時(shí)候,我也對比了很多車,但最多的還是和舊款威朗相比啦,這款內(nèi)飾的質(zhì)感沒有之前那么好了,這個(gè)內(nèi)飾質(zhì)感更偏向于英朗呢種,塑料感還重。所以我是觀望了蠻久,前前后后也試駕了很多的車型,中間糾結(jié)了蠻長時(shí)間才確定下來選擇這個(gè)車。我也想了想,雖然它的內(nèi)飾塑料感比較重,但是在科技感方面,還是牢牢的抓住了我的心,它居然有跟奔馳A級同級別的雙連屏,超大屏設(shè)計(jì)感十足,還有流媒體后視鏡什么的都太加分了!所以有點(diǎn)小問題也沒問題,我能接受。
外觀:這臺車的外觀設(shè)計(jì)比較不錯(cuò),沒有過多浮夸的成分,更多的是沉穩(wěn)大氣的更高當(dāng)中略帶有一點(diǎn)科技感,整體的視覺效果非常的年輕,更適合我們年輕人入手。車尾的設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn),開著它出門上街辨識度非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我最喜歡的,簡潔明了。天窗尺寸特別大,座椅材質(zhì)是翻毛皮的,觸感舒服,特別有質(zhì)感。 中控臺上的連體大屏看上去特別有科技感,而且屏幕的清晰度特別好很有檔次,現(xiàn)在就流行這種大屏。
空間:這車子的空間大小還是很不錯(cuò)的,別看只是一個(gè)緊湊的車型,但是艙內(nèi)乘坐五個(gè)成人是沒有問題的,雖然沒有像其它人那么的邪乎,能翹個(gè)二郎腿,但是膝蓋是不會(huì)碰觸到前面座椅后背的,車內(nèi)還設(shè)計(jì)了一些儲物的小格子,使用中還是挺順手的,后備箱的容積不錯(cuò),很能裝東西的設(shè)計(jì)。
配置:之前預(yù)算是15萬左右,看來看去,其他車型要嘛價(jià)格虛高,要嘛就是要什么沒什么,這個(gè)威朗pro整體來說價(jià)格在預(yù)算之內(nèi),而且配置豐富,特地選了高配,打算用個(gè)6-7年不換車了哈哈,畢竟買車我覺得還是自己喜歡就好,別克的車一貫的性價(jià)比高,最后慣例鑰匙認(rèn)證下,祝大家都能買到心儀的愛車,謝謝。
動(dòng)力:對于速度有點(diǎn)要求,又想講究經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,這款車可以試試的。1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力184馬力還是很足的。輕松換擋,動(dòng)作流暢,不卡頓,輕踩油門車子就有感覺,加速也很明顯,超車什么的都還可以,速度上去還有推背感,有這方面追求的可以考慮這臺車試試,起步,加速,超車都不錯(cuò)。
操控:
我老司機(jī)的技術(shù)還需要質(zhì)疑的嘛,我覺得它比較大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它將自身的操作性和科技感的配置融合的比較到位,幾乎是不需要太大的駕駛的技巧性,我覺得自身的操控還是比較好的,所以我還是比較滿意的。
油耗:我覺得既然能選擇買車的司機(jī),自身都是有了一定的覺悟,就是它的油耗的花銷是不可避免的,所以我覺得還是繼續(xù)把握自身的油耗設(shè)計(jì),而且百公里下來的花銷也算是中規(guī)中矩的,基本上不會(huì)有太大的一個(gè)花銷水平,正常的家庭都是比較接受的。
舒適:這臺車的舒適性真的很不錯(cuò)的,座椅靠背是那種凹下去會(huì)包裹著你的感覺,聽說這種環(huán)抱式的座椅會(huì)減輕腰的壓力,對長期開車的人減緩身上得疲憊感的。這個(gè)我其實(shí)感覺還好,就是車子開久了人不會(huì)覺得累,也沒有很明顯的腰酸背痛的,大概說的就是這種感覺吧。車子后排還配有出風(fēng)口,這個(gè)還挺好的,這樣就不會(huì)覺得前排覺得涼嗖嗖的,后排還覺得熱,保持了車內(nèi)溫度一致。
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