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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間開下來最滿意的就是威朗pro的外觀顏值，換句話說外觀氣質(zhì)自帶高級(jí)感，很適合我們年輕人，簡(jiǎn)單大氣的很。
缺點(diǎn)：在這一個(gè)方面的話它做的不是很到位，過那個(gè)減速帶的時(shí)候晃動(dòng)感比較明顯，因?yàn)檫@輛車沒有后排獨(dú)立懸架，只有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的話，還是沒有辦法很好的過濾震動(dòng)。
外觀：當(dāng)時(shí)很多人都建議我買白色的，但是我還是選擇了藍(lán)色，第一我不想加錢，第二，藍(lán)色的夠張揚(yáng)，開出去夠拉風(fēng)。年輕人嘛，上路要的就是回頭率。
內(nèi)飾：這款威朗的內(nèi)飾在做工和用料還是非常不錯(cuò)的，大體方向不變的情況下顯得更加精致耐看，畢竟是豪華車型品質(zhì)還是有保證的。
空間：正常我家坐4個(gè)人，后排兩位老人，中規(guī)中矩吧。
配置：在A級(jí)車中價(jià)格不算低，但它的性能很強(qiáng)悍，屬于偏運(yùn)動(dòng)的那種車型，而這種車型普遍價(jià)格都是比較高的，所以這個(gè)價(jià)格我覺得還算合理。另外安全性方面也讓人很踏實(shí)，用料肉眼可見的厚實(shí)。最大的優(yōu)勢(shì)肯定是操控，標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮車型，這段時(shí)間用下來感受挺棒的，駕駛樂趣特別高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁配合著CVT變速箱，日常駕駛平順。渦輪介入也不會(huì)有明顯的頓挫。但是做急加速的時(shí)候，或者激烈駕駛的時(shí)候，CVT的缺點(diǎn)還是會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)揮的。在1秒左右的延遲后，給予強(qiáng)力的推背感。這也是每個(gè)人不同駕駛習(xí)慣下能夠給到不同的駕駛體驗(yàn)。
操控：
用到的CVT的變速箱，有點(diǎn)換擋的平順做的也不錯(cuò)。日常通勤駕駛不會(huì)感到明顯的頓挫。但是沒有運(yùn)動(dòng)模式，油門有很輕，很多時(shí)候會(huì)感覺車會(huì)很竄，加上方向盤輕，新車第一次開車的時(shí)候會(huì)感覺不太適應(yīng)的。不過習(xí)慣過之后，就會(huì)喜歡上這樣的感覺了。在城市通勤使用像是在城市中的精靈一樣靈巧。
油耗：現(xiàn)在想一想車子在油耗這方面的開銷是真的挺低的，這就是我對(duì)它非常滿意的一點(diǎn)，我也覺得這輛車比我預(yù)期做的還要更好，因?yàn)槁木湍芨杏X出來，從最開始到現(xiàn)在為止，車子的油耗下降了很多，這個(gè)點(diǎn)比較吸引我。
舒適：舒適度方面還可以，也就是風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，其它方面真的沒發(fā)現(xiàn)什么問題。座椅特別的厚實(shí)，雖然包裹感一般，但挺舒服的。后排的腿部空間寬敞，配有空調(diào)出風(fēng)口，也配有充電接口，不過空調(diào)出風(fēng)口并不能獨(dú)立的調(diào)節(jié)溫度。有一個(gè)超大尺寸的天窗，是老婆的最愛，顯得車內(nèi)非常通透，讓空間顯得更寬大。
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