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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓人滿意的地方就在于他的外觀了，相信很多人看到都會覺得這款車相當(dāng)?shù)膸洑庥袀�性，并且展現(xiàn)出來的風(fēng)格都是年輕人喜歡的風(fēng)格，有著自己的個性。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個車的后備箱不是特別的大。裝不了多少東西，就裝不下了。過了過后，我又要去廣東打工了，到時候可能爸媽肯定要給我裝很多的東西帶走。我估計(jì)這個后備箱肯定裝不了東西，太多的東西。不過一年就拉一兩回，我也可以接受啦。
外觀：視覺體驗(yàn)效果堪比看賽車，有種玩紅牛杯拉力賽的感覺，不懂車的人還以為我買了一臺賽車，三個盾牌的車標(biāo)和斜面的格柵組合在一起，很有科幻味兒，晚上看起來確實(shí)相當(dāng)有體驗(yàn)感，劃時代的科幻旋風(fēng)輪轂也是呼之欲出，車蓋子和車頂之間連接一塊玻璃，就是不知道能不能防彈，大體上來看就是一臺專門為年輕人打造的車子。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾沒什么出彩的地方，坐進(jìn)車內(nèi)也不會有什么坐進(jìn)頭等艙的感覺，不過媳婦收拾得干凈干燥，加點(diǎn)自家小配飾，也算溫馨。
空間：這款車它的空間的表現(xiàn)還是非常好的，因?yàn)樗氖褂每臻g確實(shí)也比較大，整體的空間利用的非常充分，根本不會感覺到擁擠，后備箱的空間也不錯，平時放一些小東西是完完全全沒問題的，有時候會去車站接個人，后備箱塞兩個行李箱還是可以的。
配置：我買車時就覺得威朗這款車的性價(jià)比很高，尤其是這么高檔的外觀下有著豐富的配置顯得很劃算，家人坐在車內(nèi)時也都有很好的乘坐感受，最后我在這么舒適的用車感受下更加的喜歡威朗了。
動力：動力是非常強(qiáng)勁的，用的是1.5T的發(fā)動機(jī)，搭配了CVT無級變速箱，跑起來相當(dāng)帶感，高速上超車也很流暢，上坡的時候能感覺到很強(qiáng)的推背力。
操控：
一開始試駕就被威朗先進(jìn)的配置吸引了，能雙聯(lián)屏的車機(jī)，用起來特別方便，導(dǎo)航都能選擇中控或者儀表投屏，自由度比只能投中控高很多。不大不小也算個創(chuàng)意，落到實(shí)地的方便，不算雞肋。語音識別系統(tǒng)一開始就試了很多遍，確認(rèn)不笨，反應(yīng)稱得上敏捷才松了一口氣。這輛威朗開起來很過癮，不說先進(jìn)的系統(tǒng)，就這車配的cvt無極變速箱，就非常值得了，畢竟是十佳的智能無極變速箱，開起來幾乎感覺不到頓挫感，手感特別好。
油耗：跟官方給的數(shù)據(jù)相差不大，都是7升左右，開高速的時候可以去到6升都可以，看來別克已經(jīng)擺脫了油老虎的稱號了，以前都說美系車都是追求動力舍棄油耗，看來我還是有型趕在時代的潮流，我一出門口就是高速公路了，所以我上下班基本都是走的高速，就是下班的時候偶爾才會堵一下而已，而且我都是很合理的控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，很少會超過2000轉(zhuǎn)，所以我給油都是很小心的給，不過我就得做好以后清洗節(jié)氣門的準(zhǔn)備了。
舒適：減震還需要再加強(qiáng)一些，不過車窗的密封性還挺不錯的，在高速上跑完全沒有胎噪或者風(fēng)噪的影響，這點(diǎn)我還是超喜歡的，帶給我的驚喜感很足。
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