一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：你要問(wèn)我來(lái)啊，誰(shuí)哪個(gè)不愿意來(lái)啊，哪個(gè)好車(chē)它就要來(lái)了啊，窮叉叉的我最滿(mǎn)意的肯定就是價(jià)格了，才13萬(wàn)多一點(diǎn)，要供的話(huà)也就是一點(diǎn)點(diǎn)手續(xù)費(fèi)而已，比問(wèn)高利貸借錢(qián)的利息還便宜。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)車(chē)子肯定不是十全十美的，在我心里不管是什么樣價(jià)位的車(chē)子，也都不可能十全十美。不滿(mǎn)意的就是它的噪音比較大，行駛在不太好的路段的時(shí)候，車(chē)子是會(huì)有風(fēng)噪聲的，這一點(diǎn)算是比較影響它的駕乘感受。
外觀(guān)：一開(kāi)始我提車(chē)回來(lái)的時(shí)候，我女兒在門(mén)口迎接我，說(shuō)我開(kāi)了一臺(tái)藍(lán)精靈回來(lái)，說(shuō)實(shí)話(huà)我還真的是第一次開(kāi)藍(lán)色的車(chē)，好在威朗駕馭得了，車(chē)身整體比較緊湊，線(xiàn)條也比較收緊，所以看起來(lái)也可以堪稱(chēng)別克的小鋼炮了。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)之處見(jiàn)品質(zhì)，10多萬(wàn)的車(chē)子，上面有雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)一般都只有豪華品牌的車(chē)才有。而且它還是立屏的，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候方便了邊開(kāi)車(chē)邊看屏幕，這樣的設(shè)計(jì)，就特別的安全。屏幕也特別的大，是10.25寸的，看后視鏡特別清晰，寬闊。這款車(chē)的細(xì)節(jié)，做的特別的好。門(mén)上的手扶，開(kāi)窗按鍵的地方，都是亮漆面板，這個(gè)地方黑色就和外面的黑色頂和黑色外后視鏡又相互輝映了，廠(chǎng)家想的太周到了嘛。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間是真的很不錯(cuò)，乘坐的空間還是很寬敞的，不會(huì)說(shuō)擁擠之類(lèi)的，之前我們有過(guò)三個(gè)人坐后排，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它的空間還是很讓你驚喜的儲(chǔ)物空間:最驚喜的還是它車(chē)內(nèi)的一個(gè)儲(chǔ)物空間，像門(mén)把手儲(chǔ)物格可以放的東西還是很多的，像水杯雨傘這些都是咩有任何的問(wèn)題的，后備箱也是很大的，像我們平常一家出門(mén)的話(huà)，行李都是可以放的下還有空的位置
配置：優(yōu)惠力度還是到位的，至少可以讓我省下來(lái)了好幾年的油費(fèi)了，而且它的油耗其實(shí)也不算太高，雖然在市區(qū)那里開(kāi)車(chē)在所難免的會(huì)堵車(chē)，油耗變高，但我起碼還可以養(yǎng)得起。別克是美國(guó)通用的車(chē)，雖然現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)化了，但仍然不失為一個(gè)大的牌子，品質(zhì)也還是有保障的。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是沒(méi)得說(shuō)了，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)要比之前君威的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都要大。然后匹配的是CVT的變速箱，換擋比較平順，加速也非常線(xiàn)性，深踩油門(mén)兒的話(huà)呢，會(huì)有輕微的推背感，起步，超車(chē)都是沒(méi)有問(wèn)題的。可能是因?yàn)檐?chē)身比較輕的原因吧，深踩油門(mén)的時(shí)候呢，感覺(jué)這車(chē)有點(diǎn)兒發(fā)賊。
操控：
這兩個(gè)月的使用上他沒(méi)有讓我失望!開(kāi)起來(lái)很容易上手而且視野盲區(qū)比較小，開(kāi)起來(lái)也放心自在，還有他的多功能方向盤(pán)在操作時(shí)還是挺順暢的，大小力度各方面剛剛好，在原地打方向的時(shí)候，不用太大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。在下雨天，地面路況不好的情況下，他的剎車(chē)也沒(méi)有成為我的擔(dān)憂(yōu)，和干地一樣的好控制，讓我開(kāi)著它沒(méi)什么負(fù)擔(dān)，很輕松。
油耗：油耗我還是挺滿(mǎn)意的，現(xiàn)在每百公里6.8左右的油耗我覺(jué)著還挺省的，因?yàn)槲移綍r(shí)跑的路段基本上都是比較堵的，上下班的路況是一言難盡，所以能保持這樣我內(nèi)心是挺開(kāi)心的。目前駕駛時(shí)間也不長(zhǎng)，聽(tīng)朋友說(shuō)油耗還有可能降，我更是滿(mǎn)心歡喜，即使不降保持現(xiàn)在的油耗也滿(mǎn)足了。
舒適：仿皮質(zhì)量這種人造的皮還算不太差，整體的比例和線(xiàn)條的起伏也是錯(cuò)落有致，飄飄然宛若流風(fēng)之回雪，減震的能力一般，畢竟后面那里是非獨(dú)立懸架的扭力梁構(gòu)造，但是前面也還是萬(wàn)年不變的老掉牙的麥弗遜獨(dú)立懸架，相比后面前面的乘客包括我就沒(méi)有那么拖拉機(jī)式的乘坐體驗(yàn)。
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