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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.64萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗pro的操控我是最滿意的，因為這臺車的油門和剎車非常容易掌握，力度感覺剛剛好，駕駛起來上手度比較高。方向盤是真的輕快，原地打方向時都不費力。跑起高速來，方向又變得沉穩(wěn)起來。變速箱的入檔手感不錯，掛入的時候沒有卡頓的現(xiàn)象，行駛起來也非常的平順。
缺點：車的外形雖然看上去很好看，但是它車頭部分的層次感就沒有那么強，我感覺它應該在車頭部分設置再有特點一些就好了。
外觀：外觀不用說了，側面曲線很流暢，車頭又霸氣，可以說剛中帶柔，周圍的朋友都說好看，而且顏值自然也是考慮車子的一個原則。
內飾：全黑內飾配色，加上紅色縫線以及座椅的翻毛皮包裹，再加上頭枕上鮮紅的GS刺繡標識，隨時點燃駕馭激情。新車內飾的變化也是比較大的，最吸引眼球的自然就是中控臺上方的10.25英寸雙聯(lián)屏了，科技感一下就上來了。然后將目光從屏幕移開，環(huán)顧四周，也可以感覺到它車內的設計感也是很可的，整體上看它的層次感還是高級感都是有的。座椅的方面我覺得也非常值得細細地去品味一下，它的質感是非常好的，從內到外大概是一個三層的結構，兩邊上面是常規(guī)的真皮吧，然后中間部分是類似于儀表盤這邊的一個鱗片紋理的材料，中間部分的話是分成內外兩層的，里面是一層紅色，外面一層打孔的翻毛皮材料，材料質感摸起來非常好，而且能提供很不錯的摩擦力，能一定程度上彌補座椅包裹性不夠的一個小缺點，在駕駛的時候能牢牢的固定在座位上面。另外，后排是有兩個usb接口的，好評，非常的實用。
空間：它的空間方面，我覺得還可以，前排座椅很容易就調整到舒適的坐姿。坐在上面感覺座椅有不錯的包裹性，開久了腰部也不容累。后排座椅平時坐3個大人也很輕松，不會感覺到擁擠。后備箱感覺也不錯，480升的空間，平時裝什么都不費力。
配置：性價比很高，我是一個看車子性價比入手的人了，在合適的價格中就這款性價比最高了，配置以及購車送的東西都是蠻多的。
動力：威朗搭載的是一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機技術比較成熟，搭配上CVT的變速箱，換擋邏輯非常的平順，但該爆發(fā)動力的時候，一樣能夠展現(xiàn)出不錯的加速感。
操控：
車子開起來沒有問題，我覺得是挺好開的，方向帶的有助力，打起來容易，很好控制，比較精準，沒有跑偏的現(xiàn)象，帶的上坡輔助也好用，平時半坡起步都不擔心溜車，變速箱好操控。
油耗：油耗現(xiàn)在的表現(xiàn)8.7百公里，這個油耗表現(xiàn)還是稍微的有點高的，不過也是可以接受的。
舒適：座椅真的坐上去很舒服，手感及身體的感覺都挺好的，這個還是挺滿意的。威朗ProGS整個開車過程也平穩(wěn)沒有太大的什么波動，所以坐在車里面是真的能夠感覺很舒服的。不過有一點比較影響整體舒適性的，就是車子的隔音效果，車子開的快了的話，輪胎及外面的雜音還是比較大的，這個方面倒是需要再改善一下的。
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