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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有時(shí)候喜歡一款車不僅僅是單方面的喜歡，更多也是全面的喜歡。這款威朗PROGS對(duì)我自己來說確實(shí)有著不同的魅力在，外觀，內(nèi)飾，操控，油耗都是這車目前我所看到的。最讓我滿意的也是操控駕駛感受這點(diǎn)，底盤的響應(yīng)快，車身車架的剛性是不錯(cuò)的，方向盤指哪去哪，沒有絲毫的虛位感，手感也是偏輕的，原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤也不會(huì)重手，上手難度是挺低的。內(nèi)置的導(dǎo)航還是挺不錯(cuò)的，也能投射到這款全液晶的儀表臺(tái)上，看起來也方便的多，CVT的變速箱平順性也好，開起來沒啥太大的頓挫感，動(dòng)力輸出線性。
缺點(diǎn)：整體來說這款車我都是相當(dāng)滿意的，如果非要雞蛋里面挑骨頭的話，就是車子的懸架有一些偏硬的了，有一次過節(jié)我開車回到老家，一路上都是山路比較的多，我開車還有乘坐的感覺就沒有那么的舒服了啊，而且車子的隔音效果也比較的一般，沒有達(dá)到我想要的預(yù)期
外觀：我真的是非常喜歡別克威朗這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，整個(gè)車前臉的造型是非常的有特點(diǎn)，車身也流露出很強(qiáng)的時(shí)尚感顯得很有活力，整體看上去更加符合現(xiàn)在年輕人的審美，像這種緊跟時(shí)代潮流的外觀設(shè)計(jì)是非常討喜的。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏造型不是方方正正的矩形，四周是圓角的設(shè)計(jì)，看著更加活潑，不呆板。內(nèi)飾用料材質(zhì)上搭配了許多皮質(zhì)包裹和軟性材質(zhì)，觸感十分柔軟�？照{(diào)控制面板保留了一排實(shí)體旋鈕，這點(diǎn)值得肯定，操作上更方便。中控車機(jī)支持carplay和carlife，挺好用的，平時(shí)導(dǎo)航、聽歌我還是喜歡用自己的手機(jī)投上去，操作簡(jiǎn)單不費(fèi)事。
空間：空間上還是挺寬敞的，做五個(gè)一米八的成年人都輕輕松松，而且后排中間平整化的地板也是同級(jí)車不能相比的，中間坐的人都舒服了很多。
配置：我可以用一個(gè)合理的價(jià)格買到別克威朗已經(jīng)很滿足了，這款威朗在優(yōu)惠過后的售價(jià)對(duì)我來說非常有吸引力，這樣優(yōu)秀的品質(zhì)讓我在后期用車時(shí)沒有太多的擔(dān)心，同檔次車型里威朗的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：我這款車它內(nèi)置的是一個(gè)1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是一個(gè)CVT無級(jí)變速箱，這樣的一個(gè)動(dòng)力組合所能夠給我提供的動(dòng)力產(chǎn)出那是相當(dāng)?shù)目捎^的，在城市使用這款車的時(shí)候它的動(dòng)力輸出絕對(duì)是綽綽有余的，平時(shí)開車上路如果遇到那些需要爬坡的路段也不用發(fā)愁，踩一腳油門車輛穩(wěn)穩(wěn)的就能夠爬的上去，甚至還能感覺到車留有不少的余力。
操控：
整臺(tái)車的操控我認(rèn)為是比較不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤比較輕盈，一點(diǎn)也不沉。同時(shí)方向盤還有著比較不錯(cuò)的路感，指向性比較明確。油門和剎車力度也很容易掌握。匹配的CVT變速箱也比較平順，開起來一點(diǎn)也不覺得頓挫。
油耗：它的油耗比較低，我開了這段時(shí)間下來，油表顯示綜合油耗居然只需要6.3升。平時(shí)我基本上都是一個(gè)多星期才跑去加油站加一次油，上下班的路況也不算特別的順暢，偶爾趕上紅綠燈走走停停的居多，能夠有這樣的油耗表現(xiàn)，我個(gè)人是比較滿意了。
舒適：車子里面的空間設(shè)計(jì)寬敞舒適，座椅軟硬適中，車上的密封性好，隔音效果不錯(cuò)，車內(nèi)幾乎聽不到有雜音，還有減震軟硬度剛好合適，過減速帶時(shí)候顛簸很小。搭配的空調(diào)，冬天的制熱速度快，坐在上面挺溫暖的。內(nèi)飾燈設(shè)計(jì)的以暖色光源為主，挺有氛圍感的，這車車在舒適方面做的不錯(cuò)，挺滿意的。
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