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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程703公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀超帥,年輕時(shí)尚,特別有潮流的氣息。操控感受也相當(dāng)?shù)陌,底盤(pán)扎實(shí),過(guò)彎穩(wěn)健,另外別看車(chē)身尺寸不大,但空間真的很棒,后排的腿部空間同級(jí)別中領(lǐng)先。
缺點(diǎn):這臺(tái)車(chē)的整體給人的感覺(jué)都還可以,沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的方面。通過(guò)一段時(shí)間的駕乘,我覺(jué)得很難找出短板。如果非要說(shuō)一條的話(huà),我覺(jué)得它的高速隔音效果還可以再稍稍改善一下,因?yàn)檐?chē)速上100以后,車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。
外觀:外觀前面也說(shuō)了,很喜歡他的帥氣的外觀,也是給他這種設(shè)計(jì)風(fēng)格給打動(dòng)了,延續(xù)了美式肌肉車(chē)的風(fēng)格
內(nèi)飾:用料很棒,做工很好,在設(shè)計(jì)上也比較的潮流。有現(xiàn)在最時(shí)尚的雙聯(lián)屏儀表,也有紅色縫線(xiàn)這樣的小細(xì)節(jié),設(shè)計(jì)挺用心的。
空間:車(chē)內(nèi)前后排的空間是非常寬敞的了,休息的時(shí)候我就會(huì)帶著家里的老人孩子全家人一起去公園或者是附件的景點(diǎn)去玩玩,空間對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)也是足夠用了,父母還在坐在后排,老婆坐在副駕駛,一家人其樂(lè)融融,別提有多幸福了阿,今年過(guò)節(jié)回老家的話(huà)也可以拉好多東西回家了,好好孝敬一下自己的爺爺奶奶
配置:性?xún)r(jià)比還是挺高的,價(jià)格方面挺合適的,保值率也不錯(cuò),還是別克大品牌車(chē)型,質(zhì)量方面有保障,售后服務(wù)方面也不用擔(dān)心,工作人員對(duì)我服務(wù)非常耐心,讓我很滿(mǎn)意。使用的這段時(shí)間,沒(méi)什么問(wèn)題,跟同等級(jí)的車(chē)型相比,實(shí)力也比較強(qiáng)。
動(dòng)力:這輛車(chē)起步和提速的敏捷度很符合我的要求側(cè)面反映了這款車(chē)的動(dòng)力很充足,如果不是對(duì)動(dòng)力要求特別高的人是挑不出什么毛病的,我覺(jué)得這款威朗車(chē)的動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足日常所遇到的各種出行問(wèn)題。
操控: 大家都說(shuō)美系車(chē)比較重,我心想方向盤(pán)估計(jì)重,但是威朗Pro方向盤(pán)很輕,不費(fèi)力。出乎想象。(交車(chē)儀式感還是得有的。)
油耗:我的油耗在市里日常是8.6左右,高速7.5,挺省油的,還是不錯(cuò)的。高速路段表現(xiàn):表現(xiàn)挺好的
舒適:座椅填充物軟硬適中,后排中間座椅增加了高度可調(diào)的頭枕,提高了中間乘客的舒適度,這點(diǎn)比很多車(chē)型做的好些。當(dāng)車(chē)輛遇到較大幅度的路面波動(dòng)時(shí),減震系統(tǒng)能及時(shí)拉住車(chē)身,減少車(chē)身的多余起伏,降低車(chē)內(nèi)人員的顛簸感。
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