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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)有最滿意,因?yàn)闈M意的點(diǎn)實(shí)在是太多了。威朗pro的外觀漂亮,時(shí)尚的設(shè)計(jì),黑輪轂,騷氣的一比。威朗pro的配置高,性價(jià)比高。。。。
缺點(diǎn):車(chē)子的后備箱設(shè)計(jì)感覺(jué)有點(diǎn)低了,有時(shí)候放個(gè)寶寶椅上方的空間有點(diǎn)不充足。還有就是車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)上也不是很給力,起步階段有點(diǎn)慢,不過(guò)跑起來(lái)之后還是可以的,這也都問(wèn)題不大,車(chē)子整體做的還是可以的。
外觀:前臉展翼式的家族面孔搭載了凌厲的蜂窩格柵和運(yùn)動(dòng)配件,讓整車(chē)更具一個(gè)運(yùn)動(dòng)格。尾部外觀:小尾巴更寶馬都有幾分相似,熏黑色的小尾翼,大大提升了尾部的顏值。輪轂:輪轂也是采用了熏黑色,搭配著紅色的小卡鉗,無(wú)時(shí)無(wú)刻的提醒它就是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車(chē)型車(chē)燈設(shè)計(jì):威朗Pro Gs也是采用了LED自動(dòng)前大燈,尾燈也是采用了LED的光源,車(chē)子在夜間行駛的時(shí)候大幅度的提高了安全性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是滿滿的跑車(chē)的感覺(jué),座椅包裹性比較強(qiáng),在你轉(zhuǎn)向的時(shí)候人的背部緊貼著座椅,雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也是比較特別,中控屏還能分屏,導(dǎo)航聽(tīng)歌兩不誤,座椅有點(diǎn)偏硬,但坐起來(lái)開(kāi)車(chē)感覺(jué)比較好。
空間:乘坐空間的話,我身高大概在1.75米,前面調(diào)到一個(gè)合適的位置,再坐進(jìn)第二排,腿的話也是完全可以伸直的,并且頭頂?shù)脑挘有大概有一拳的距離,空間的話,像一班的一個(gè)日常家用的話,還是完全足夠用了,然后后備箱的一個(gè)空間的話還是非常大的,并且也非常的平整,然后下面的話就是一些備胎和工具
配置:我和我太太馬上就退休了,孩子也快出來(lái)工作了,我們辛苦了大半輩子,為了工作事業(yè)的發(fā)展和孩子的教育操勞了20年,就打算往后的日子可以和我愛(ài)人一起外出走走能夠有臺(tái)車(chē)子比較方便一些。我人到中年的,當(dāng)然我對(duì)外觀還是有一定的要求的,我還是像年輕人一樣喜歡時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的轎跑車(chē)型的,還有科技感方面我都是比較有要求的。因?yàn)槲抑笸獬鲇瓮孢是需要用導(dǎo)航引路和開(kāi)著喜歡聽(tīng)的音樂(lè)一邊開(kāi)車(chē)一邊哼著歌的,我對(duì)比過(guò)其它車(chē)型,覺(jué)得威朗Pro這款車(chē)的中控屏是同級(jí)車(chē)型當(dāng)中科技感最強(qiáng)的,所以我最終才選定了它。
動(dòng)力:動(dòng)力的設(shè)計(jì)給人的表現(xiàn)顯得還是不錯(cuò)的,因?yàn)槲腋幼⒅貙?duì)于一輛車(chē)的安全感和設(shè)計(jì)理念都是比較好的!
操控: 操控沒(méi)有任何問(wèn)題,主要就是功能多,胎壓監(jiān)測(cè)功能,可以隨時(shí)了解4條輪胎的胎壓狀況,這也是安全行駛的基礎(chǔ),還有多功能方向盤(pán),握在手里的感覺(jué)很好,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不輕不重的,控制方向準(zhǔn)確,用老司機(jī)的話講就是指哪兒打哪兒的,還有倒車(chē)?yán)走_(dá)和定速巡航功能,平時(shí)開(kāi)車(chē)也都會(huì)用得到。
油耗:除了磨合期的時(shí)間里面,我覺(jué)得其他方面的設(shè)計(jì)還是比較到位的,基本上整個(gè)的成本都是比較適合的!
舒適:懸架調(diào)教好不錯(cuò),過(guò)減速帶,溝坑的不硬,也不會(huì)有那種蹦起來(lái)的感覺(jué),座椅包裹感還行,??座椅加熱。唯一就是車(chē)內(nèi)降噪處理的不是特好,長(zhǎng)途跋涉可以會(huì)影響舒適性。不過(guò)本來(lái)就是十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格肯定達(dá)不到30萬(wàn)的水平。
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