一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比確實(shí)比較高，比日系車(chē)高不少；無(wú)論是動(dòng)力、顏值還是價(jià)格都高出一籌；1.5T動(dòng)力領(lǐng)先同級(jí)別；爆發(fā)力特牛逼，最近價(jià)格也有下調(diào)，最重要的是有現(xiàn)車(chē)，估計(jì)通用別克想借威朗帶動(dòng)別克，之前也是準(zhǔn)備買(mǎi)英朗的，但對(duì)比一下，確實(shí)買(mǎi)威朗比英朗性?xún)r(jià)比更高，就動(dòng)力來(lái)說(shuō)就無(wú)法比了。之前也考慮過(guò)日系車(chē)，感覺(jué)鐵皮有點(diǎn)單薄，那有別克的這么厚實(shí)，同級(jí)別的車(chē)基本都是1.6L，無(wú)論是動(dòng)力的輸出或者是功率還是有一定的差距。
缺點(diǎn)：變速箱用了一臺(tái)CVT，這點(diǎn)實(shí)在讓我想不通，作為一款偏向運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，別克竟然給威朗配了CVT，總覺(jué)得辜負(fù)了它這么運(yùn)動(dòng)的外觀和這么強(qiáng)勁的性能，將動(dòng)力的那份爆發(fā)感弱化了很多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真是直擊我心。一是整個(gè)車(chē)身的流線特別舒展自然，從前往后有上揚(yáng)的趨勢(shì)，營(yíng)造出了一種俯沖的姿態(tài)。二是它在黑化上做的很好，前臉中網(wǎng)、后視鏡、車(chē)窗周?chē)娘棗l、輪轂、尾翼等等都進(jìn)行了黑化，讓它運(yùn)動(dòng)車(chē)的屬性展露無(wú)疑，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：別克威朗ProGS內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是比較有層次感的，他這款車(chē)用了一個(gè)雙10.25英寸的一個(gè)屏幕科技感的話(huà)相對(duì)于也比較高，然后呢，整個(gè)車(chē)的一個(gè)座椅的包裹系還好可以
空間：車(chē)內(nèi)的空間利用率還是挺高的，后排的空間足夠?qū)挸�。而且我這款頂配因?yàn)橛腥疤齑�，在視野上相比小天窗版本�?huì)更好，坐在后排的時(shí)候不容易有壓抑感。車(chē)子一般都是我在開(kāi)，我對(duì)前排的儲(chǔ)物空間十分滿(mǎn)意，水杯架、扶手箱都有，門(mén)板上還能放下很多小東西，用起來(lái)很方便。
配置：我根本上面的表現(xiàn)是比較好的，整個(gè)的價(jià)位是比較良心的，而且后期的花銷(xiāo)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較適合的，我基本上是很不錯(cuò)的.
動(dòng)力：要說(shuō)實(shí)際的加速表現(xiàn)，威朗在同級(jí)中表現(xiàn)是非常優(yōu)異的。我買(mǎi)車(chē)之前還在網(wǎng)上做過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比，威朗的百公里加速成績(jī)絕對(duì)的第一梯隊(duì)，甚至比2.0T的吉利星越都更勝一籌。但就是開(kāi)起來(lái)的那種感覺(jué)不夠刺激，加速一直很持續(xù)，但是沒(méi)有突然的推背感，讓我覺(jué)得不是那么盡興。當(dāng)然，如果日常駕駛，只是考慮加速超車(chē)的話(huà)，威朗肯定不會(huì)讓人失望，即使是在高速上，動(dòng)力儲(chǔ)備都依舊充足。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是比較輕盈的那種，靈敏度高，指哪去哪，單雙手開(kāi)車(chē)我覺(jué)得都是挺簡(jiǎn)單的。底盤(pán)也沒(méi)有松散的感覺(jué)，挺有韌性的，高速上開(kāi)130都不會(huì)覺(jué)得發(fā)飄，有時(shí)候給我媳婦開(kāi)也覺(jué)得這車(chē)沒(méi)啥難度。
油耗：9個(gè)左右，是在我的接受范圍以?xún)?nèi)的，我開(kāi)車(chē)還算溫和。
舒適：整體的舒適性首先減震效果一般般，過(guò)個(gè)減速帶，有點(diǎn)很硬的感覺(jué)，車(chē)輛行駛的時(shí)候車(chē)內(nèi)的噪音是稍微有點(diǎn)偏大，加速時(shí)或者是超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也稍微偏大一點(diǎn)，不過(guò)也算是在接受范圍內(nèi)的，不過(guò)座椅的舒適度還挺好，偏軟長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)覺(jué)得累，靠在上面也很舒服，有時(shí)候都喜歡躺在上面。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
