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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是還是比較信賴別克這個(gè)牌子，覺得它造出來的車應(yīng)該是比較可靠的。而且它的外觀顏值不能說是逆天吧，最起碼是比較時(shí)尚年輕的。試駕了一下，感覺動(dòng)力也還不錯(cuò)，所以就有了訂車的想法。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的空間屬于偏緊湊的，日常駕乘是夠用的，但是如果能夠再大一丟丟會(huì)更好。還有就是內(nèi)飾如果能夠采用更高一級(jí)的材質(zhì)就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)給個(gè)贊，屬于秀外慧中的感覺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，給人感覺很樸實(shí)，但細(xì)節(jié)之處又能夠凸顯出精致。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾也很有排面的，一點(diǎn)都不low，對(duì)得起10多萬的價(jià)格，中控大屏，雙炮筒儀表，動(dòng)的空調(diào)，還有直列的檔位設(shè)計(jì)，中控臺(tái)是對(duì)稱的，向兩側(cè)一些改變，主要是增加視覺上的層次感的。
空間：開車期間，車上基本上都是自己一個(gè)人，空間怎么用怎么夠。當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候是和家里人一起去看的，我爸稍微胖些，坐副駕駛，座椅調(diào)好，后排的家人也不會(huì)感覺到擁擠，坐好應(yīng)該還有十五厘米左右的距離呢。這個(gè)是我掛完牌后到4S店給我裝行車記錄儀的時(shí)候拍的。
配置：價(jià)格方面這臺(tái)車的優(yōu)惠還算比較大，不過除了優(yōu)惠，還要記得朝門店要裝飾，這樣比從外面單獨(dú)花錢買又能節(jié)省不少。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅最大馬力超過了180匹，最大扭矩的轉(zhuǎn)速也十分寬泛，官方給的數(shù)據(jù)是1500-5000轉(zhuǎn)，我自己開，感覺從起步加速開始，動(dòng)力輸出就一直很充沛，完全不像是一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭十分充足，動(dòng)力爆發(fā)都不需要等轉(zhuǎn)速上來，完全沒有延遲和遲滯感。CVT的變速箱相比雙離合傳動(dòng)沒那么直接，不過保證了平順性，畢竟我這車平常更多的還是市區(qū)代步通勤用，CVT也挺好，開起來非常順滑。
操控：
整臺(tái)車的調(diào)教還是比較偏舒適的，容易上手。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來并不需要費(fèi)太多力氣，檔位的入檔手感也比較不錯(cuò)，開起來沒有明顯的頓挫感，整體的駕駛感受非常的不錯(cuò)。車身的底盤支撐性也比較不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，坐在車內(nèi)也感覺很穩(wěn)，不會(huì)有明顯的側(cè)傾感覺。
油耗：百公里油耗7升多的水平不好不壞吧。在不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)前提下，能有這樣的油耗我還算知足。
舒適：起步提速非常平順，沒有任何頓挫感，并且提速轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候，完全聽不到任何發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，密封靜音效果做的還是相當(dāng)棒的。并且空間非常大，跟我哥開的那臺(tái)B級(jí)車君威，空間上沒有任何區(qū)別。
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