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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是安全性,氣囊數(shù)量多,而且整車(chē)特別堅(jiān)固,讓人很踏實(shí)的那種感覺(jué)?主動(dòng)剎車(chē),車(chē)道偏離預(yù)警等配置也是很讓人放心的。
缺點(diǎn):這臺(tái)車(chē)子的乘坐舒適度并沒(méi)有想象中那么優(yōu)秀,同時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音也比較明顯;除了以上這些之外,其他地方暫時(shí)又沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀:外觀特別動(dòng)感,真的是讓人眼前一亮,黑色的輪轂,紅色的剎車(chē)卡鉗,紅與黑的搭配超經(jīng)典,前臉還有一個(gè)紅色的GS車(chē)標(biāo)。除了車(chē)漆之外的部分,基本都是黑色調(diào)的設(shè)計(jì),很有那種深邃的感覺(jué),也特別的運(yùn)動(dòng),比較喜歡前后杠上的空氣動(dòng)力學(xué)套件,特別帥氣,性能范超級(jí)強(qiáng)。但確實(shí)導(dǎo)致底盤(pán)離地間隙偏低了一點(diǎn),如果通過(guò)爛路的話要小心。
內(nèi)飾:車(chē)廂內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工沒(méi)有問(wèn)題,儲(chǔ)物空間很多,而且都在誰(shuí)手的位置,顯得很人性化。但是有的物理按鍵做工細(xì)節(jié)還是有待加強(qiáng),按起來(lái)有松垮的感覺(jué)。皮革很柔軟,而且質(zhì)感很棒,手摸上去很細(xì)。貼近儀表盤(pán),晚上亮起的時(shí)候很炫酷,做設(shè)計(jì)的動(dòng)畫(huà)精致,不會(huì)有粗糙的感覺(jué)。非常的有科技感
空間:乘坐空間和儲(chǔ)物空間都比較寬裕乘坐空間:乘坐空間很大在a級(jí)車(chē)?yán)锩嫠阃Σ诲e(cuò)的腿部空間也非常的自由儲(chǔ)物空間:我剛提車(chē)沒(méi)多久,就用它去搬了一次家這臺(tái)車(chē)可以裝下很多東西,如果你后排不考慮拉人的情況下,你可以把它放倒基本上可以拖一大堆的東西反正當(dāng)時(shí)我應(yīng)該拖了三個(gè)行李箱和六七個(gè)大箱子雖然塞的滿滿的,但是他一次性就搞定了我搬家的小問(wèn)題這臺(tái)車(chē)簡(jiǎn)直就是量身為我打造的,反正我后排也不需要拉人全家出游時(shí):這個(gè)車(chē)的后排,我坐上去體驗(yàn)一下感覺(jué)挺充裕的,但是目前一個(gè)人在外地打工可能用暫時(shí)用不到拉這么多人
配置:我買(mǎi)的是頂配,顏值真是太高了,我車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后,很多朋友都說(shuō)我這車(chē)漂亮,還有人以為我這是性能版本,確實(shí)看著太帥氣了。而且配置方面,我這個(gè)版本很豐富,全景天窗、自動(dòng)泊車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)等等,不管是舒適性還是科技方面,都能滿足我用車(chē)需求,這個(gè)價(jià)格值了。
動(dòng)力:1.5T搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱,起步的時(shí)候輕踩油門(mén)就會(huì)有沖出去的感覺(jué),四缸的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然比起以前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面,還算有勁,動(dòng)力十足,提速也是非常的快,拐彎的時(shí)候底盤(pán)也是很穩(wěn)的,過(guò)減震帶的時(shí)候也非常的穩(wěn),日常超車(chē)沒(méi)什么擔(dān)心的,很輕松,這個(gè)表現(xiàn)我還是挺滿意的。
操控: 方向盤(pán)稍重手一些,挺舒服的一種感覺(jué),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)需要點(diǎn)力量感,精準(zhǔn)度相當(dāng)棒。配合扎實(shí)的底盤(pán),過(guò)彎的感覺(jué)是很整體的,基本上沒(méi)有甩尾的情況。全液晶的儀表盤(pán)很炫目,而且顯示的內(nèi)容也很豐富,但在某些特定的角度,容易出現(xiàn)陽(yáng)光反射的情況
油耗:油耗目前是7.7,呃,略高吧,能接受。因?yàn)檎娴牟惶芨咚,從買(mǎi)車(chē)一直沒(méi)太出去過(guò),上過(guò)一次高速,當(dāng)時(shí)看的油耗挺好,在市區(qū)跑又升高了。冬天也太用空調(diào),自然風(fēng)看不出來(lái),夏天再看吧,應(yīng)該差不太多。
舒適:坐在車(chē)內(nèi),感覺(jué)整車(chē)還是有一定質(zhì)感的,整體的氛圍環(huán)境比較不錯(cuò)。但是這車(chē)唯一美中不足的是,它跑高速的時(shí)候,隔音效果做的不算太優(yōu)秀,只能算作是中等偏上的水平吧。因?yàn)槲乙才紶栕^(guò)朋友的車(chē),他的車(chē)子可能比威朗級(jí)別高一點(diǎn)吧,開(kāi)起來(lái)風(fēng)噪和胎噪小很多。
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