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威朗
2022款 Pro GS 疾風版

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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年10月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格15.29萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:入手了GS版本,外觀來看沒得說,藍色顯年輕,運動感十足,在路上回頭率百分百。1.5T得四缸發(fā)動機,184匹馬力強勁,零百米加速只要7.7秒,互聯系統也是相當智能,雙10.25吋的算液晶中控聯屏也添加了開車的樂趣,而且他還不費油,市區(qū)跑的話也就6-7個油,相當劃算,還有他的音響和隔音效果,音響是boss音響,音質非常好,靜音效果是別克專屬的靜音系統,體驗感非常的好,用我們老家話說,就是相當攢勁!想去改裝一下,之前了解過威朗改裝的一些造型,我覺得GS版本的改裝下來,一定會眼前一亮的,內飾也想改一下,比較喜歡淡色系,如果想入手低配的親們,也可以微改,威朗Pro得樂享型也可以入手,配置其實差不了多少,有興趣的朋友可以了解一下!
缺點:要說不滿意的地方那應該就是這款車沒啥優(yōu)惠活動,而且頂配也不是裝的BOSS音箱,酷我音樂我就沒用過,QQ會員瞬間感覺不香了,再就是這款車的噪音說實話還是有一丟丟大的,不過不影響使用,問題不大。
外觀:外觀是我最滿意的地方,畢竟就是沖著外觀去的,不呆板不老氣,符合年輕人的氣質,造型上帶有力量感,比較符合我女漢子的喜好,黑色中網搭配紅色的GSlogo,很有沖擊力,車尾的線條是我覺得最喜歡的,帶有運動風的線條設計,透露出銳利的感覺,靜謐的藍色搭配紅色的卡鉗,靜謐中待著熱烈的感覺。
內飾:黑色的內飾是大部分年輕人的首選,運動版的座椅,整體的做工還是很不錯的,用料足,顯示屏是連屏,看起來帥氣十足,科技感超強,所有的車輛信息一目了然,對于我來說還有一個特別人性化的設計,就是車身的一個胎壓監(jiān)測,這個是在顯示屏上可以顯示的,而且是四個輪獨立的數字顯示,我開車的習慣就是每次開車之前先看看胎壓,有這個配置我就省去很多的麻煩。定速巡航,倒車影響對于我來說開車是必不可少的,功能的方向盤開車的時候動動手指,一切都在自己的手掌之中,開車安全方便,車內沒有什么異味,我買過車就在車里放了一個柚子,很是清香的柚子味。大尺寸的天窗在下雨天更是另有一番浪漫。車的配置很豐富,完全夠用!
空間:說到空間,這次威朗Pro的空間絕對是夠寬敞的,雖然外觀看上去不大,但是內部空間真的很可以,很寬敞,超A級了,我身高180 ,坐在車后排,前面還有兩個拳頭的空間,車上坐三個人很輕松,這次這款威朗Pro空間確實很寬敞,我個人還是很滿意的,逛街買東西,出去旅游啥的都非常夠用的空間,而且后備箱也很大,之前搬家,后備箱裝了很多東西,空間都很寬敞,可以裝東西很多,根本不怕出去玩或者逛街買東西多了沒地方放,空間這塊是非常滿意的,但是有個細節(jié)我需要說一下,后排地板不是純平的,但是我比較喜歡平的,所以這一點我還是有點介意的。
配置:同價格相比較之下的,威朗絕對性價比高,十幾萬的轎車動力也強,排量也合適,外觀也沒得說。
動力:這個車的話,他是一個1.5t的排量,然后是采用的是cvt的一個變速箱,動力的話,能達到184匹馬力,這車的話,在城市里面開的話,嗯,像提速那也挺快的,之前我在等紅綠燈的時候,旁邊停了一個某日產的一個某品牌的一個車,然后的話,他在提方面的話,我覺得我的車一腳油的話,輕松的話,超過了
操控: 一臺車的靈魂其實在于底盤,偏向舒適還是偏向于運動,都在于底盤的調教。毫無疑問,威朗PRO GS是運動化的調教,再加上馬牌輪胎的強悍抓地能力,開著的感覺有點貼地飛行的效果。方向盤指向也比較精準,操控起來是相當爽,車身循跡性非常好,真正的指哪打哪。另外在輔助功能上也挺齊全的,前后的雷達,倒車影像,定速巡航的功能都很實用。還配備了流媒體后視鏡,顯得非常有科技感,而且觀察后面的路況也是更清晰。
油耗:油耗這一塊,這臺車的油耗還好,在市區(qū)的比較擁堵路段的話,也不會超過八個油,一般來說的話,都是七點幾吧這也是我可以接受的范圍,但是相對來說,那些別的一些車型的話,這個油耗也算高了,那么一丟丟吧但對比它的車身重量來說的話,特別是美系車,安全嘛,所以我就覺得這個油耗是可以接受的
舒適:在乘坐舒適性這點上,這款威朗確實有著不錯的舒適性,底盤是挺扎實的,穩(wěn)健的,哪怕是走減速帶過爛路都不會覺得車內顛簸感嚴重,隔音的效果也可以,不會覺得吵,路噪跟風噪聲都蠻小的,帶著一家人出門或者自己開車都很愜意。
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