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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然還是空間很寬敞,開(kāi)起來(lái)以后加速的動(dòng)力體驗(yàn)非常不錯(cuò),尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下開(kāi),還有就是大燈造型也很不錯(cuò),給人強(qiáng)有力的視覺(jué)沖擊,車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔,一體感比較強(qiáng),尾部造型耐看,驗(yàn)證了一個(gè)真理,評(píng)價(jià)一臺(tái)車的好壞,一定要真正開(kāi)過(guò)才下定論,這輛車的綜合表現(xiàn)我都覺(jué)得不錯(cuò),我很喜歡。
缺點(diǎn):新車的氣味重,長(zhǎng)時(shí)間待久了會(huì)有些難受,在行駛過(guò)程中,感覺(jué)隔音不是特別完美。我開(kāi)過(guò)一段時(shí)間新能源車電車,換了新車后覺(jué)得方向盤有些重,還有些不適應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還出了輕微的響聲,不知道是自己手機(jī)原因還是導(dǎo)航屏幕的系統(tǒng)問(wèn)題,偶爾導(dǎo)航時(shí)會(huì)有點(diǎn)卡。還有一個(gè)點(diǎn)在于,我開(kāi)車的時(shí)候總感覺(jué)車子加速有點(diǎn)慢,不知道是不是能源車開(kāi)慣了,在有就是燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)多少會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng),可能開(kāi)車也需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程吧,都是小問(wèn)題啦。
外觀:我這款屬于運(yùn)動(dòng)版本,辨識(shí)度相當(dāng)高,有前后的運(yùn)動(dòng)包圍,車尾還有一個(gè)尾翼,輪轂和剎車卡鉗的顏色也都是獨(dú)有的。
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾我不太喜歡,主要是內(nèi)飾用料差點(diǎn) 太多硬塑料了質(zhì)感差 拉低了身價(jià),但是整體設(shè)計(jì)的樣式還算了可以,不是那么的難看還是可以接受。內(nèi)飾的里面我最喜歡的就是那個(gè)液晶雙聯(lián)屏的導(dǎo)航儀表科技感十足, 還配有流媒體后視鏡倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、多公能方向盤有音控巡航和儀表菜單設(shè)置。對(duì)了還有很多人問(wèn)這車有異響嗎?我想說(shuō)普通的家用車跑個(gè)平路不響就可以,沒(méi)有幾輛車跑顛路不響的,想隔音效果好又不響的就去買個(gè)勞。
空間:個(gè)人感覺(jué)對(duì)于我目前的狀況來(lái)說(shuō),空間是足夠了。主要是絕大部分時(shí)間都是我一個(gè)人在開(kāi),沒(méi)有感覺(jué)空間很小。左晃晃右晃晃身體完全動(dòng)的可愉快了,沒(méi)有說(shuō)碰頭身體有阻攔的什么的。后座的話,看著還是空間還是可以不錯(cuò)的,可能說(shuō)沒(méi)有那種B級(jí)車什么的那么大吧。我也看過(guò)英朗,相對(duì)比起來(lái),后排中間的位置有一個(gè)可伸縮的頭枕,這個(gè)我覺(jué)得很不錯(cuò)。
配置:現(xiàn)在車型太多同價(jià)位的車型也多,日系的本田思域車,德系的大眾系列,以及豐田系列的車,每個(gè)人都有自己的想法,都有自己購(gòu)車的習(xí)慣和品性,有的看外觀,有的看內(nèi)飾,還有就是看品牌,其實(shí)主要還是看個(gè)人自己喜歡哪一款,自己喜歡的車,就是合適自己的車,也就是性價(jià)比最高的車,所以你想買什么車就買什么車,不要聽(tīng)太多,到頭來(lái)買了輛別人喜歡的。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速是很快的,這也是我最滿意的一個(gè)地方,不僅給到我很大的滿足,而且體驗(yàn)感很不錯(cuò),每次提速的時(shí)候都會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感,滿載的情況下,起步也不肉,爬坡也是相當(dāng)輕松的,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)被威朗發(fā)揮到了極致的感覺(jué),每次開(kāi)它出門的時(shí)候,都是很刺激的,等紅綠燈的時(shí)候都是我第一個(gè)沖出去的。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向非常的不錯(cuò),而且剎車的反應(yīng)還有前車預(yù)警的功能,非常的好用。
油耗:目前就是油耗沒(méi)有上8,自己非常滿意,在新車自己也沒(méi)有大腳油門和大腳剎車的。油耗的高低還是自己的用車習(xí)慣還是有很大的關(guān)系。
舒適:我覺(jué)得它的舒適性是很不錯(cuò)的,不管是隔音,還是減震,又或者是坐進(jìn)去的那種舒適性,在威朗身上都是完美的,隔音比較好的它,行駛的時(shí)候可以給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境,過(guò)顛簸路段也不會(huì)不舒服,非常平順。
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