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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起別克威朗這臺(tái)車讓我最滿足的當(dāng)?shù)氐脑�，我覺得便是這的外觀吧，看起來特別的有感覺，中型車的質(zhì)感是十分到位的，看著很棒，車身的線條很贊，車窗四周的金屬邊框加持，讓車看起來愈加的上檔次，車漆也不錯(cuò)，新車看起來特別的亮堂，每次洗車后，都感覺像是才說到手的新車一樣，喜愛它的外觀。還有讓我滿足的便是車的動(dòng)力很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：我覺得，這是一個(gè)新車都有的毛病，就是車內(nèi)都會(huì)有一股異味的，這個(gè)味道吧，我覺得聞多了都會(huì)覺得不舒服，每次開車的時(shí)候都要打開車門先把那些煩人的空氣給釋放出去才敢坐進(jìn)去開車，我覺得吧，這是一個(gè)比較小的問題，還是比較好處理的，以后希望可以優(yōu)化一下吧。
外觀：車子的外觀還是挺時(shí)尚大氣,，這個(gè)車的不會(huì)顯的很老氣，我覺得這個(gè)車也是特別的適合年輕人開。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較精致好看的，用料和配置也都是比較厚道的，但新車車內(nèi)的味道比較大一些，同時(shí)要是車內(nèi)的做工能更細(xì)致一些的話，整個(gè)車子的內(nèi)飾看起來肯定會(huì)更上檔次一些。
空間：前排的空間還是足夠的寬敞的，對(duì)我這種比較壯的人來說我都覺得足夠用了，后排的位置也是剛剛好，坐滿三個(gè)人還是綽綽有余的，整體的空間實(shí)用性挺高的。
配置：雖然車子開的時(shí)間不長，但是我已經(jīng)充分的體驗(yàn)出來，它確實(shí)是一輛好車，不僅性能好，而且我開著它沒有任何問題，特別輕松。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是沒什么說了，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的動(dòng)力總成，而且還是八年或者十六萬公里的質(zhì)保，百公里加速不到八秒，確實(shí)沒什么好說了。
操控：
不得不說，我試駕過很多同級(jí)別的車型，我覺得威朗Pro Gs的方向盤精準(zhǔn)度很高，底盤也很扎實(shí)，過減速帶的時(shí)候給駕駛者的反饋感真的能體驗(yàn)出來的，然后它也是配有了手自一體功能的，但唯一不好的就是沒有把手自一體功能換成運(yùn)動(dòng)撥片換擋，如果增加了這個(gè)功能的話開起來更加爽。
油耗：青島開車真的太堵了，我開的油耗是百公里大概9L左右，要不是這個(gè)車有自動(dòng)啟停功能，估計(jì)油耗肯定不止這個(gè)數(shù)。我是上班族，真辦法，開車的時(shí)候都是堵車的時(shí)候，聽說這個(gè)車不在堵車的城市開，正常油耗也就7個(gè)左右。我跑了一趟高速，油耗大概百公里5.5升的樣子。
舒適：雖然說威朗的暫時(shí)感受更偏向運(yùn)動(dòng)多一些，但實(shí)際的底盤和懸架的調(diào)校都是偏舒適的，特別是在遇到起伏路路面時(shí)坐到車上不會(huì)有明顯的顛簸感，還有前排的座椅加熱功能也特別實(shí)用。
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