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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1287公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力操控性了，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合鋼鏈CVT的變速箱，同級別中動力最強(qiáng)，百公里加速也很快，開不開空調(diào)感覺沒什么影響。加速方面確實(shí)很給力，不到8秒的百公里動力加速也不是亂說的。平時(shí)開的話只要輕輕踩油門就好了，車子就一下子跑出去了。另外就是外觀非常的動感時(shí)尚，LED自動感應(yīng)大燈，看起來非常有美式運(yùn)動車子的力量感。
缺點(diǎn)：我覺得威朗的細(xì)節(jié)做工還是有著一定的提升空間，不管是外觀還是內(nèi)飾的工藝水平都是比較一般的，所以細(xì)節(jié)看上去還是比較粗糙的，同時(shí)威朗內(nèi)部的味道同樣也是比較大的，除了以上這兩點(diǎn)之外其他地方目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀的確顏值很高。相較于上一代威朗外觀太有識別度了，開起來很拉風(fēng)。尤其是外觀顏色絕對大愛！配上熏黑的鋁合金輪轂，帥氣十足！細(xì)節(jié)之處也很是完美，有專屬的GS標(biāo)志，就是運(yùn)動的象征。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是蠻吸引我的一點(diǎn)，儀表臺跟中控都是全液晶的設(shè)計(jì)，顯示信息豐富，流暢度也高，看著就很有科技時(shí)尚的感覺，車內(nèi)一些材質(zhì)的手感也確實(shí)不錯，車門把手的軟皮包谷或者一些觸手可及的地方都不會讓你覺得有明顯的塑料感，美系車在用料這點(diǎn)上還是很棒的。
空間：前后排的乘坐空間夠?qū)挸耍矣贸鲂蟹艝|西足夠用的，我1.77米的身高坐進(jìn)去很輕松，不會有壓抑感，威朗空間利用率還特別高，前后門板以及很多觸手可及的部位都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的儲物槽，用起來特別順手。
配置：首先我覺得威朗的綜合實(shí)力確實(shí)是比較強(qiáng)的，尤其是三大件非常有實(shí)力。所帶來的用車體驗(yàn)是顯而易見的，很有力量。新車的價(jià)格也是比較合理的，同時(shí)頂配車型各方面配置都是很全面�？梢哉f也絕對對得起它的定價(jià)，所以說我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格去入手一臺如此有實(shí)力的家用轎車還是特別劃算的。
動力：動力系統(tǒng)威朗Pro Gs采用的是1.5T四缸發(fā)動機(jī)+CVT變速箱，聽聞這一個(gè)CVT變速箱還獲得了世界十佳變速箱稱號，所以開起來整體性都是很棒。起步和超車的時(shí)候都是有推背感的，油門反應(yīng)靈敏，不會像某些車型那樣有頓挫感的。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)的大小正好，握著也是比較的有手感，轉(zhuǎn)動靈活，過彎道的時(shí)候也比較靈敏。兩邊的多功能按鍵使用操作方便。
油耗：我的車子每天都是在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段跑來跑去，車速根本提不起來，有這樣的油耗表現(xiàn)，我也是挺知足的。
舒適：這個(gè)車的舒適性很不錯，隔音做的很好，行駛的過程中是聽不到外面任何的聲音的，什么胎噪路噪都是比較輕微的，顛簸路段的優(yōu)化也是很到位，過顛簸路段的時(shí)候完全沒有不舒服的感覺，能把顛簸路段過濾的很平順，柔軟的座椅坐上去就非常舒服，長時(shí)間開車也不會有那種疲憊的感覺。其次就是這車也是到電動調(diào)節(jié)的座椅，后排的空調(diào)出風(fēng)口，充電接口，電動天窗都是，無鑰匙進(jìn)入等等，舒適性的配置還是挺到位的。
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