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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程831公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克威朗Pro GS疾風(fēng)，當(dāng)我第一眼看到它時(shí)，就被它深深的吸引；進(jìn)店試駕，咨詢，不僅它的各方面配置，性能符合我的要求，還有它的價(jià)位也在我的預(yù)算，簡直是為我量身定做的一樣，果斷拿下。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方:風(fēng)噪和胎噪有些大，過減震帶時(shí)后懸掛偏硬。舒適性沒有獨(dú)立懸掛舒服，這應(yīng)該也是轎跑車的一個(gè)弊端，影響我的駕駛感受。
外觀：去店里看了他第一眼就愛上了他，光年藍(lán)的配色漆面看起來非常漂亮，一眼就相中了，后來找銷售一聊，立馬就下定了
內(nèi)飾：威朗pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀的運(yùn)動(dòng)個(gè)性，細(xì)節(jié)方面，雙10.25英寸聯(lián)屏引人注目，GPS導(dǎo)航、智能語音控制以及手機(jī)互聯(lián)等功能的搭載，為我今后駕駛提供很大助力。
空間：作為一臺(tái)緊湊型轎車，小‘白’在同級(jí)車型中還是有一定優(yōu)勢的，本人136斤，在駕駛位調(diào)整到合適坐姿后，后排膝部空間有兩拳以上的余量，略微隆起的中央地臺(tái)也在能夠接受的范圍之內(nèi)，不會(huì)對(duì)后排座椅上的人產(chǎn)生過多影響。打卡尾門，最令人滿意的是480L容積的后備箱，完全能夠滿足我的儲(chǔ)物需求，之后無論出差還是自駕游，放4個(gè)行李箱都沒有問題。同時(shí)它的后排座椅比例放到功能，還可以放置一些過長的物品，真的很不錯(cuò)??
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格也讓我滿意，很合理吧。配置方面，也是相當(dāng)?shù)母�。它基本具備了所有必要的功能，無論是安全性能還是輔助系統(tǒng)，都非常出色，讓我駕駛起來輕松自在。朋友借了我的車，還車的時(shí)候一直吹噓，說我的車真結(jié)實(shí)，哈哈車子確實(shí)性價(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力我的要求其實(shí)還是有的，但威朗Pro的動(dòng)力也讓我眼前一亮，184匹的馬力值能夠輕松駕馭公路，高速上面油門緊踩有不錯(cuò)的飛馳感。
操控：
一臺(tái)車如果只有強(qiáng)悍的動(dòng)力，那屬于肌肉車型，并不算運(yùn)動(dòng)車型。威朗Pro GS的操控感受同樣相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，輪胎的尺寸比較大，提供了很好的抓地能力，前后懸掛的支撐性也相當(dāng)足，在過彎以及跑高速的時(shí)候穩(wěn)定性都不錯(cuò)。此外它的方向盤采用了三幅式的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，回正力度非常強(qiáng)，指向性也非常精準(zhǔn)。
油耗：油耗目前7.2L，身邊的朋友都說CVT的變速箱油耗應(yīng)該不會(huì)很高，目前還是能接受。
舒適：舒適性還是挺好的，翻毛皮材質(zhì)的座椅，冬天坐著是最舒服的，關(guān)于濾震方面，威朗還有提高的水平，還是比較硬。
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