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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)好看，威朗GS的版本無(wú)論是哪個(gè)角度看都充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，好比這輪轂熏黑的，卡鉗紅色的，包圍也是有種黑化的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)套件的加入也確實(shí)讓這車有足夠的個(gè)性化感覺(jué)在，符合我自己的審美，也有顏值。買回來(lái)之后，朋友也都夸我車好看，問(wèn)我有沒(méi)有改過(guò)，原廠就有的小尾翼更是迷人，側(cè)面看是最好看的，低趴的設(shè)計(jì)，都說(shuō)一低遮百丑，越低越好看，這話說(shuō)的是一點(diǎn)錯(cuò)都沒(méi)有，現(xiàn)在出門充滿了回頭率，有點(diǎn)滿足自己的小虛榮心吧，是真的讓人非常滿意。
缺點(diǎn)：就是這個(gè)車子的后懸掛不是獨(dú)立懸掛的。雖然乘坐起來(lái)的舒適感并不差。也不知道后期用車時(shí)間長(zhǎng)了之后舒適性是不是還是這么好。但是扭力梁的懸掛，假如后期車子出現(xiàn)事故什么影響到懸掛 它的一個(gè)維修成本就更高了。出現(xiàn)問(wèn)題就只能換，根本維修不了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，它的中網(wǎng)是蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的，銳利的大燈，還有熏黑的輪轂和原廠自帶的卡鉗設(shè)計(jì)，整體的車身線條凹凸有致，車尾還有一點(diǎn)原來(lái)的車自帶的尾翼，整個(gè)車都凸顯出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，整體的辨識(shí)度也是很高的，開著它出去回頭率巨高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的，不過(guò)有些地方還是有一點(diǎn)改變的，它的中控現(xiàn)在是和儀表盤一體式的，然后呢內(nèi)飾雖然說(shuō)比較簡(jiǎn)約，不過(guò)該有的功能都是有的，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤還是比較有握感的，座椅是皮質(zhì)和翻毛混搭的材質(zhì)的，中控屏幕反應(yīng)靈敏，還有可開啟的天窗呢。
空間：威朗Pro空間上是讓人很驚喜的，畢竟在研究數(shù)據(jù)的那個(gè)階段，看尺寸的對(duì)比，威朗Pro并不是這個(gè)級(jí)別里面最大的，而且就是和上一代的威朗比也小了一點(diǎn)，但是到店里實(shí)際看了一下，讓人很意外的是內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)處理，坐在后排有種B級(jí)車后排的錯(cuò)覺(jué)，很寬敞，腿部空間特別充裕，175cm，70kg坐在后排二郎腿蹺的很瀟灑！
配置：這款車和這個(gè)價(jià)位還是比較良心的，因?yàn)樽约阂矊?duì)比了非常多的車型在合資車這個(gè)價(jià)位來(lái)比較在1.5渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面再到內(nèi)飾做工用料方面一對(duì)比下來(lái)這款車的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了當(dāng)然了這只是個(gè)人觀點(diǎn)，
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面在這個(gè)車上面已經(jīng)是完全夠用了，提速是很快的，不管是低速還是高速行駛，這個(gè)車的車速都是很穩(wěn)定的，要它快的時(shí)候呢，它就快，讓它慢的時(shí)候它就會(huì)慢，跑高速的時(shí)候呢，一腳油門下去，就能馬上體會(huì)到它的兇猛推背感，在高速上面真的是想超哪個(gè)車就超哪個(gè)車。
操控：
車操作起來(lái)也非常靈巧，方向盤小巧輕便，指向性也非常好，說(shuō)起這個(gè)，不得不說(shuō)別克車的底盤非常扎實(shí)，在高速上跑起來(lái)一點(diǎn)也不飄，而且懸掛做的感覺(jué)也比較好，平時(shí)走個(gè)空空，哇哇的路面也不會(huì)感覺(jué)到顛簸，抗震能力還是不錯(cuò)的。
油耗：基本市區(qū)路況，偶爾有城鄉(xiāng)結(jié)合，最近天冷，座椅加熱是必須要開的，空調(diào)也經(jīng)常開，目前油耗大體在7個(gè)油左右。油耗的整體表現(xiàn)我還是比較滿意的，畢竟是1.5T的車，動(dòng)力有這么給力，這個(gè)油耗我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的。當(dāng)然等我駕駛技術(shù)熟練了之后，再降低點(diǎn)就更好了，畢竟油很貴啊。說(shuō)到這不得不說(shuō)，威朗Pro加92的油就行，粗糧就能養(yǎng)，這點(diǎn)我也比較開心。
舒適：關(guān)于舒適這塊，最有發(fā)言權(quán)的是家里的人。因?yàn)槲邑?fù)責(zé)駕駛的駕駛室本來(lái)就設(shè)計(jì)的很人性化。像主駕駛傾斜的設(shè)計(jì)，非常用心，并且舒適。那么后排的乘坐舒適，我老婆孩子，也很認(rèn)可。座椅包裹感很強(qiáng)，很有安全感。家里老人偶爾坐坐也說(shuō)我的新車做起來(lái)不暈車，很舒服。除了車好，我的駕駛技術(shù)也是很好的吧。哈哈?
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