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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格17.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該就是整個車得性價比吧,這個配置的價格超出了我的預(yù)期,因?yàn)槲覀冎暗哪莻車是幾年前買的一個國產(chǎn)的SUV,還是一個手動擋,然后一直就想心心念念的換一個自動擋的轎車,最開始看到這個車的時候就被他的外觀吸引了,顏值感覺非常哇塞呀,車身的流線型也感覺很好看,而且還帶有很有個性的運(yùn)動風(fēng)格,黑色的車頂和后視鏡外殼,鯊魚鰭和尾翼,太符合我對轎車的想法了。內(nèi)飾也是黑色跟紅色串色的設(shè)計(jì),很好看。動力1.5T的渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),完全也夠用了哇,再也不用抵觸回老家了,每次回老家想到開手動擋的就心虛吧特別是陡坡會車這些,真的是太想換車了。感覺這個車一眼就被我看中了。。
缺點(diǎn):好像沒有什么不滿意的,非要說一點(diǎn)的話,就是老生常談的油耗有點(diǎn)高,加200塊錢的油,跑不了多少公里。不過,也有可能是新車,也有可能是現(xiàn)在油價太貴啦!
外觀:外觀還是很好看的。藍(lán)色配上了很多熏黑色的格柵,車頂,輪轂。前面的中網(wǎng)還有一個專屬的GS的標(biāo)志,看起來更醒目。車側(cè)的腰線再配上一個運(yùn)動的擺裙,尾箱上面還有一個后翹的尾翼,整體看起來更運(yùn)動了,搭上這個藍(lán)色。真是相得益彰。車燈設(shè)計(jì):大燈全是LED的。這個造型看起來非常的犀利有神。而且晚上開車照射距離也很遠(yuǎn)。夜間開車完全沒問題。
內(nèi)飾:剛剛也說了 ,這是以黑色為主 然后加紅色的縫線 座椅的感覺有點(diǎn)兒像運(yùn)動座艙的感覺 嗯 材質(zhì)的話 它不是那個真皮的 還是那個皮質(zhì)帶那個翻毛皮 它是雙拼混搭的 ,起來手感還很好 。座椅的頭枕上都有那個GS的標(biāo)志 包括那個門 旁邊他都有,細(xì)節(jié)還是做的比較好的。比較喜歡的就是它有一個那個中控的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì) 嗯 特別是那個每次打開的時候 那個畫面真的是科技感滿滿 ,他也 他是可以帶語音識別的,有那個別克車好像都有的安吉星。吃那個手機(jī)應(yīng)酬和有那個實(shí)時導(dǎo)航這些功能 。
空間:空間的表現(xiàn)能力是很不錯的,坐滿人也沒有擁擠的感覺,前排和后排的空間表現(xiàn)都是很不錯的,頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也是很到位的,腿部的位置可以隨意伸展的,頭部的距離也不會離車頂很近啊,后備箱的容量也很充足,可以放下很多的自己的行李,放兩個大行李箱和一些零零散散的行李都是沒有問題的。
配置:反正總體來看的話,威朗這款車真的不管是從配置還是從動力方面,性價比確實(shí)非常的高。而且綜合了一下來看,這款車也更接近我的預(yù)算,價格不高,配置也比較高,對于目前的我來說是非常的合適的。
動力:它的動力表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。它的動力系統(tǒng)是很強(qiáng)的,在市區(qū)駕駛不能開太快,動力很足夠。上了高速,它的動力完全展現(xiàn)出來,起步快,加速超車非常輕松,一腳油門就足夠了,持續(xù)加速的話,動力也是非常充足的。我覺得它的動力是完全足夠我使用的,點(diǎn)個贊。
操控: 方向是帶電子助力的,低速的時候方向盤還是非常的輕,一個手打方向盤完全沒問題。高速的時候,方向盤又是比較沉穩(wěn)的。而且方向的指向也是非常精準(zhǔn)的,指哪打哪。越是高速的時候越能夠感受到車子底盤的扎實(shí)性能,底盤厚實(shí)穩(wěn)重。當(dāng)時由于低配的不帶倒車影像,也為了方便家里人用車,又怕后期加裝的倒車影像不好。就干脆一次性上到了頂配。
油耗:7.8個油的百公里磨合期來說還是可以的,用車的地方不多,最多的就是上下班通勤的時候會使用到這個車,在市區(qū)里面紅綠燈這么多,還有這么多堵車的情況,能保持在這個油耗已經(jīng)是非常不錯的了,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適:這款車的舒適性更是沒的說,其中有一個小細(xì)節(jié)處理的特別好,座椅腰部支撐那個位置真的是非常的舒服,長時間駕駛我也沒有感覺到很累。靜音做的也比較好,就是可能發(fā)動機(jī)的聲音,有些大。低速行駛的時候,也沒有抖動發(fā)動機(jī)的技術(shù),感覺比較成熟。
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