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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方，就是威朗的動(dòng)力這一方面了，這個(gè)動(dòng)力是很不錯(cuò)的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)一腳油門下去就能馬上得到推背感的反饋，這是很舒服的，而且低速行駛的時(shí)候呢，也不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，很勻速的速度，在高速行駛的時(shí)候就能體驗(yàn)到它的完美動(dòng)力了，提速不僅很快，而且沒有任何車身抖動(dòng)的情況，它的自動(dòng)換擋的時(shí)候呢，也不會(huì)感覺到有頓挫感。
缺點(diǎn)：不太滿意就是這款車的內(nèi)飾顏色，全黑色的，可能因?yàn)槲移綍r(shí)不太喜歡黑色的吧，但是后期慢慢裝飾吧，買車時(shí)銷售給我說的一句話就是，買車上的飾品跟買房子要裝修是一樣的，看你是想豪華裝修還是簡裝修了，想歐式風(fēng)格還是甜美風(fēng)格，所以，車子買完后，車?yán)锩嬖趺磼绎喚涂课易约毫恕?/span>
外觀：關(guān)于顏值，我是特別滿意的，當(dāng)初買車耗費(fèi)了很多精力，就想選一輛自己滿意的，別克威朗顏值很出眾，設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，既包含了一定的家族語言，又有一定的創(chuàng)新理念，車頭很長，邊緣的位置都是棱角分明的，從側(cè)面看起來很像是轎跑，16寸的鋁合金輪轂完全夠大了。
內(nèi)飾：內(nèi)部是我比較喜歡的風(fēng)格，簡約中庸，能滿足大部分人的審美，看久了也不會(huì)覺得膩。主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，座椅的面料也非常的細(xì)膩，翻毛皮的材質(zhì)摩擦感很強(qiáng)，檔次感也特別高，而且不容易出現(xiàn)打滑。全液晶儀表是個(gè)亮點(diǎn)，顯示的效果特別棒，語音控制功能也挺方便的。
空間：這款車的前后排空間都很大，畢竟是Pro版本的嘛，那肯定是稍微的加大了一點(diǎn)，后排的空間活動(dòng)還是蠻充足的，我自己坐上翹起二郎腿都是很自如的，而且你也不會(huì)感覺到壓抑，每一個(gè)位置都會(huì)有很大的空間，后備箱的話也能夠存放你所需要的東西，還是非常的不錯(cuò)的。
配置：至于這輛車的價(jià)格，確實(shí)不太穩(wěn)定，感覺自己被割韭菜了，要是不著急，等一等再入手，你們一定會(huì)感謝我的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)沒說的，買車之前，我就想要一臺渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵隈{駛過程中會(huì)有很多驚喜，所以一直考慮的也都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，別克威朗搭載的這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力很強(qiáng)的，每次深踩油門，渦輪都會(huì)第一時(shí)間介入工作，響應(yīng)速度很快，同步性很強(qiáng)，從來都沒讓我失望過。
操控：
同級別的車型來說操控感是一流，油門響應(yīng)比較快，剎車響應(yīng)迅速，方向盤指向比較精準(zhǔn)。
油耗：說到油耗，很多人會(huì)覺得美系車的油耗本身就很好，但這應(yīng)該是多年以前的想法了，現(xiàn)在美系車的油耗表現(xiàn)都是可以的，就像我的這輛別克威朗一共行駛了1500多公里，暫時(shí)沒跑過高速，百公里的平均油耗在7個(gè)油上下，估計(jì)出了磨合期，再跑一跑高速，油耗方面應(yīng)該有驚喜。
舒適：底盤的質(zhì)感挺扎實(shí)的，過彎時(shí)穩(wěn)定度一流，不過畢竟后懸掛是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，在通過減速帶一類障礙的時(shí)候，后排會(huì)有一定的震動(dòng)感。隔音效果還不錯(cuò)，車內(nèi)比較安靜，配合效果良好的音響，挺享受的。但后排地板不是純平，稍微影響了乘坐舒適度。另外沒有配備無線充電功能，在如今來看有點(diǎn)落伍。遠(yuǎn)程啟動(dòng)還是挺靠譜的，提前熱車，提前打開暖風(fēng)，這樣就不用擔(dān)心早上送孩子上學(xué)的時(shí)候，車?yán)锾淞恕?/span>
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