一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀(guān)，內(nèi)飾以及配置，動(dòng)力非常的深入我意。這是我的第二輛車(chē)，因?yàn)榧依镏坝幸慌_(tái)車(chē)現(xiàn)在老婆上班，工作也需要一臺(tái)車(chē)，所以家里需要添置一臺(tái)轎車(chē)。對(duì)于這款車(chē)的話(huà)，我首先會(huì)對(duì)外觀(guān)，內(nèi)飾比較在意，因?yàn)槠綍r(shí)我對(duì)象要去開(kāi)，所以比較在乎這一點(diǎn)，因?yàn)榕偸菍?duì)好看的東西沒(méi)有抵抗力嘛。然后和對(duì)象一起去三店看車(chē)，第一眼就看到這款車(chē)，非常的漂亮，也是放在他們展廳的c位。我們看好的是威朗projects版本的，因?yàn)楦杏X(jué)外觀(guān)比較炫麗，非常時(shí)尚，而且顯得非常運(yùn)動(dòng)。第一年是被它的外觀(guān)所吸引，再打開(kāi)車(chē)門(mén)坐到里邊，哇，那是真的也是讓人眼前一亮，非常好看的，一個(gè)雙十寸的中控連屏，非常上檔次，感覺(jué)和奔馳一級(jí)的挺像的。好像現(xiàn)在高檔車(chē)一般都是用的這種懸浮連屏，非常漂亮好看。然后外觀(guān)，內(nèi)飾都很喜歡，而且座椅的材質(zhì)是一個(gè)打孔皮質(zhì)，這個(gè)座椅非常舒適，尤其是冬天，夏天比較溫和，真皮的話(huà)，冬天上去會(huì)非常的涼，夏天又非常的燙，這個(gè)材質(zhì)就比較溫和，身體接觸時(shí)更舒適。看完外觀(guān)和內(nèi)飾呢，肯定要試駕一下這個(gè)車(chē)，試駕之后哇，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力也非常的棒，簡(jiǎn)直就是大馬拉小車(chē)的感覺(jué)。功率135千瓦扭距達(dá)到了250牛米，最大馬力是183批，完全超越很多B級(jí)車(chē)的動(dòng)力，輕輕易踩油門(mén)，響應(yīng)速度很快，推背感很強(qiáng)烈，動(dòng)力隨叫隨到，而且加速時(shí)間也挺快的，基本上在七秒左右。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)那么一點(diǎn)的欠，起步的時(shí)候較肉，跑起來(lái)后的提速啊什么的都比較好，問(wèn)題也不大，這市區(qū)平時(shí)也就是穩(wěn)一點(diǎn)安全嘛，挺接受的。
外觀(guān)：外觀(guān)可以說(shuō)是很滿(mǎn)意的了，LED的大燈就像一對(duì)犀利的眼睛一樣，能洞察一切，燈光能穿透一切似的，很亮。尤其是這個(gè)GS版本，黑色的輪轂外加紅色的剎車(chē)盤(pán)，給你一種兇猛的感覺(jué)。開(kāi)出去有不少人問(wèn)我這是什么車(chē)，多少錢(qián)。個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，很拉風(fēng)。車(chē)身的顏色也是很亮眼的，它不單單是常見(jiàn)的純白色，純黑色。GS版本是那種寶石藍(lán)顏色，藍(lán)色帶給人們大氣，神秘的感覺(jué)。要的就是這種活力，就是這種沖勁。
內(nèi)飾：別克在內(nèi)飾營(yíng)造豪華感上總有自己的建樹(shù)，紅色縫線(xiàn)等等這些小細(xì)節(jié)做的很足。
空間：這臺(tái)車(chē)看上去空間不大，但是你坐到后排空間還是挺大的翹個(gè)二郎腿啥的都沒(méi)問(wèn)題，后排空間比較充足，后備箱空間也夠用，家用完全足夠。向我們是家里第二臺(tái)車(chē)，基本上我們用車(chē)也就兩三個(gè)人空間，對(duì)我們來(lái)說(shuō)完全足夠的。因?yàn)槲覀兤綍r(shí)也就帶個(gè)小孩出去玩偶爾放放嬰兒車(chē)啊，這種的空間足夠。
配置：新車(chē)優(yōu)惠的力度不大，可是該有的配置都有，別克的安全方面也非常的值得選擇的
動(dòng)力：動(dòng)力不多說(shuō)了，絕對(duì)能成為選擇這款車(chē)的首要因素，而且是四缸，四缸，四缸，最好是自己去4S店真實(shí)試駕一下，反正不是自己的車(chē)，油門(mén)深踩幾下感受一下那種動(dòng)力隨踩隨有的那種感覺(jué)，雖說(shuō)是CVT變速箱，但絕不拖運(yùn)動(dòng)的后腿。
操控：
操控也挺好，方向盤(pán)的手感挺好，指哪打哪沒(méi)有虛位。
油耗：目前只跑了1000多公里，但車(chē)子的油耗確實(shí)不高，現(xiàn)在的綜合平均油耗為7.5，也不是特別費(fèi)油，還是可以接受的。
舒適：座椅的舒適性和包裹性都很強(qiáng)，坐著很舒適。威朗的懸架很不錯(cuò)，再在過(guò)顛簸路面的時(shí)候坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有感受到顛簸的感覺(jué)，而且座椅也有加熱的功能，快到冬天了，再也不怕挨凍了。
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