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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是造型,威朗proGS的造型就像君威GS一樣,藍(lán)色非常的亮眼,開在路上回頭率非常的高,熏黑的輪轂加上紅色卡鉗,運(yùn)動感十足,還有就是現(xiàn)在的威朗proGS的中控大屏也沿用了家族的大聯(lián)屏,科技感也瞬間拉的上來,全車GS標(biāo)志也告訴我它擁有不俗的動力。
缺點(diǎn):比較不滿意的是還有一些細(xì)節(jié)方面能夠再優(yōu)秀一點(diǎn),座椅太平,還有點(diǎn)硬,沒有“日系”的舒適感,沒有眼鏡盒,夏天來說有這個(gè)還是很方便的。
外觀:外觀我覺得是這款車最值得驕傲也是我最滿意的一點(diǎn)。我選擇的顏色很大氣也很耐看,運(yùn)動風(fēng)格也很明顯,每個(gè)角度來看都挺帥的,前臉的大燈設(shè)計(jì)我覺得很不錯(cuò),有一種犀利的霸氣。而且還有一種科技感和未來感,看著就很高級,側(cè)面車身的線條也很流暢,開在外面別人都以為我這是好幾十萬的豪車呢,哈哈哈哈哈。
內(nèi)飾:中控的設(shè)計(jì)是比較簡約的我覺得,它現(xiàn)在的中控屏幕設(shè)計(jì)呢是一體的中控加儀表盤,內(nèi)部雖然很簡約但是該有的功能都是有的這個(gè)車,功能全部都是一目了然,方向盤的握感也是非常棒的,上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用,這些方面都是挺好的,不好的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾里面有一股比較難聞的異味吧,這是比較難受的,畢竟長時(shí)間聞這個(gè)味道也不會很舒服,所以我還是希望以后可以改善一下這個(gè)問題。
空間:我們一家3囗,乘座是很舒適的,空間很寬敞的,足夠用了。每次回老家,家人的愛都裝在里面,老家的特產(chǎn)都裝的滿滿,這滿滿的都是愛。乘坐空間:我家兒子一米八的個(gè)子,座在后排也很舒適,沒有局促感,后排就是他的專屬座,想睡會兒都沒問題。
配置:別克威朗Pro可以說性價(jià)比超值,相同配置的同類車型沒有可比性!無論是發(fā)動機(jī)還是變速箱,都是高科技新技術(shù),內(nèi)飾的全軟環(huán)保材料包裹,雙聯(lián)動超級大屏,還有內(nèi)置智能車機(jī)系統(tǒng),語音導(dǎo)航,以及360度倒車影像,駐車?yán)走_(dá)等等配置全面,應(yīng)有盡有。
動力:我的車在動力上面,發(fā)動機(jī)提速和加速性能是相當(dāng)好的,輕松愉快的超車,再也不用被甩在后面,油門踩到油箱也追不上的感覺,行駛中駕駛還是很平順的,沒有抖動的現(xiàn)象,變速箱響應(yīng)也很迅速,加速也挺快的。跑高速很平穩(wěn)順暢,疾馳在路上了就像閃過一道藍(lán)色的光。換檔手柄真亮:手我換檔手柄自由駕享
操控: 操控跑在顛簸路面的時(shí)候,減震和懸架很軟一點(diǎn)沒有感覺出很硬,方向打起來十分的輕盈,我比較喜歡單手開車,一只手打起來一點(diǎn)沒有感覺出累手三記來很舒服,電動調(diào)節(jié)電動折疊后視鏡還有無鑰匙進(jìn)入,配置太高了。我上班的地方經(jīng)常要經(jīng)過一些土路,底盤很穩(wěn)定,不像日系車那么散。感覺好安全。但是變速箱用的日系的,多少心里有點(diǎn)別扭。
油耗:油耗正常吧,也不算特別低,因?yàn)榇_買是不如我同事的卡羅拉省油,百公里8個(gè)多,是我能接受的水平。
舒適:要說到車?yán)锩娴氖孢m性的話,我比較看好的是它的平穩(wěn)度,這款車?yán)锩嬲娴暮芷椒(wěn),它的那個(gè)減震性能真的處理的特別好,所以人坐在車?yán)锩孢是挺舒服的。
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