一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的外觀，另外就是這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間和它的內(nèi)飾了。首先這款車(chē)的前臉我覺(jué)得賊帥，有一種運(yùn)動(dòng)感和科技感；內(nèi)飾方面，我最喜歡這款車(chē)這個(gè)超大內(nèi)屏；而在車(chē)?yán)锩嫖乙粋�(gè)1米8的個(gè)子都能很輕松地伸展開(kāi)來(lái)，翹個(gè)二郎腿也沒(méi)什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：威朗這款車(chē)不滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得還是它的懸掛，可能懸掛偏硬一些，不是特別軟，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)有個(gè)咚咚咚的聲音。這就是這款車(chē)的底盤(pán)可能有點(diǎn)低，再走比較低的地勢(shì)的時(shí)候，容易發(fā)生刮底盤(pán)。話說(shuō)回來(lái)，哪有那么十全十美的事兒不是。
外觀：這種外觀的車(chē)，外觀精致細(xì)膩，帶著一絲優(yōu)雅的氣息，然而還會(huì)有著一股狂暴的脾氣，給人的印象就是雖然我看上去很溫順，可我卻是個(gè)暴脾氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很棒的，它的中控屏幕現(xiàn)在是和儀表盤(pán)一體的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然說(shuō)是保留了別克傳統(tǒng)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，不過(guò)很多細(xì)節(jié)的處理都很到位，它的檔把那個(gè)放水槽的位置是不會(huì)擋住手的換擋的，這點(diǎn)就非常的人性化，方向盤(pán)很有握感，而且上面有很多的按鈕可以直接使用的，再就是它的檔把上面也有GS的英文logo，座椅的頭枕上面也有GS的圖標(biāo)，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很有氛圍，音響的音質(zhì)也是非常棒的。
空間：空間上不是特別的大，但是我一個(gè)女孩子， 怎么樣也是沒(méi)有問(wèn)題的,車(chē)子不大，停車(chē)也方便、
配置：威朗pro在實(shí)用配置中，增加了很多，比如雙聯(lián)屏，12個(gè)探頭雷達(dá)，超清的倒車(chē)影像，Auto hold ，這些比較實(shí)用的配置。但是取消了四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)去，僅剩下兩門(mén)，輪胎也是韓泰的，沒(méi)有搭配bose音響，這作為一個(gè)別克的頂配車(chē)型，跟以前的頂配不太一樣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面上面也有講到，這是一個(gè)我最滿(mǎn)意的地方，提速的時(shí)候確實(shí)非常快的這個(gè)車(chē)，推背感十足，而且提速的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，135KW的最大功率扭矩可以達(dá)到250的扭矩，這個(gè)動(dòng)力是非常兇猛的，我很滿(mǎn)意。
操控：
操控方面我覺(jué)得還可以，轉(zhuǎn)向是電動(dòng)助力的開(kāi)起來(lái)比較輕松，方向盤(pán)小巧，大小正合適，低速輕盈高速沉穩(wěn)，而且這款車(chē)配備了很多比較實(shí)用的配置，主動(dòng)剎車(chē)，并線輔助，車(chē)道保持等等都非常的有利于提高我們的行車(chē)安全。而且前后都有雷達(dá)。后面有倒車(chē)影像，總體操控是非常不錯(cuò)的，這款車(chē)舒適性以及這個(gè)運(yùn)動(dòng)性能都可以兼顧，只有減震不是特別完美，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)咯噔咯噔的聲音，整體穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
油耗：雖然現(xiàn)在開(kāi)了300多公里， 目前的油耗的一百公里儀表顯示差不多6.8個(gè)油，看到這個(gè)油耗我還是能接受的，按照這個(gè)油耗來(lái)算的話，差不多一箱油能跑六百多公里。還是先跑完這第一箱油，然后在加第二箱油，然后在算一下具體到底一箱油跑多少公里。
舒適：威朗pro的操控是真的好，雖然某域已成為神車(chē)，但是在底盤(pán)的濾震方面，比威朗pro差的很遠(yuǎn)。威朗pro底盤(pán)濾震效果很明顯，開(kāi)起來(lái)就是很平穩(wěn)。過(guò)減速帶的時(shí)候，后輪非獨(dú)立懸掛也沒(méi)有拉垮，表現(xiàn)的比較柔軟。噪音控制:威朗pro靜音做的挺到位的，關(guān)車(chē)門(mén)的聲音就有沉重的感覺(jué)，據(jù)說(shuō)當(dāng)初打算做的是三缸車(chē)，按三缸車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)做的靜音，用在四缸車(chē)上能不好嗎！
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