一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是它的動(dòng)力，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)力，爆發(fā)出140匹的馬力，最大功率也能達(dá)到135，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)表現(xiàn)很好；作為代步車(chē)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是超班了； 特別是在紅綠燈起步的時(shí)候，一腳油門(mén)其他車(chē)都在后面跟著，中段提速也是杠杠地； 這款車(chē)比較適合現(xiàn)在在年輕人，主要是這款車(chē)很有個(gè)性，無(wú)論是車(chē)型的輪框或者是車(chē)身流線性，都散發(fā)出一種年輕人積極向上的氣質(zhì)； 再配上這個(gè)紅色卡鉗和尾翼，一上車(chē)就有一種沖動(dòng)去賽車(chē)場(chǎng)跑幾圈的想法。百公里的油耗也不算太多，大概8個(gè)油左右吧；別克車(chē)還有一種特性，就是安全感，從門(mén)邊或者底盤(pán)都給人一種扎實(shí)的感覺(jué)，開(kāi)這臺(tái)車(chē)上街安全感自然而來(lái)。
缺點(diǎn)：不滿意的也有，對(duì)于完美的顏值，內(nèi)飾就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了。很多主駕駛旁邊的部位都是塑料的設(shè)計(jì)，手感不好是肯定的。
外觀：外觀的話，就比較運(yùn)動(dòng)了，這個(gè)車(chē)的話有g(shù)ps版本的，還有普通版本的，我買(mǎi)的是js運(yùn)動(dòng)版本的，外觀的話，比較拉風(fēng)，回頭率也非常高，gs的話，本身就是別her車(chē)當(dāng)中的一個(gè)運(yùn)動(dòng)型車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置還是挺一般的，畢竟這個(gè)我也有預(yù)料了，因?yàn)樗乃芰喜馁|(zhì)比較多，所以沒(méi)有外觀看的那么精致，比如說(shuō)中控臺(tái)的塑料材質(zhì)就很多，即便有大尺寸的液晶觸摸屏在前面帶領(lǐng)著它的時(shí)尚，也多少被它的塑料給拉低了視覺(jué)感，不過(guò)從空調(diào)還有音響的配置上來(lái)看，我又能感覺(jué)車(chē)子的設(shè)計(jì)師確實(shí)也走心了，一些輔助配件品質(zhì)還是不錯(cuò)的。
空間：整個(gè)車(chē)子差不多4.7米的樣子吧我身高1.7米前面調(diào)到適合我的位置后面還有這么大的空間，還有一個(gè)全景天窗座在里面完全不會(huì)感覺(jué)到很局促，
配置：性價(jià)比好不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)開(kāi)出去很有面子，不止一個(gè)朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)好看了，哈哈！配置很全面，不管是平時(shí)開(kāi)車(chē)，還是以后出去自駕游，基本該有的配置都具備了，整體來(lái)說(shuō)非常的滿意。
動(dòng)力：因?yàn)槲也幌矚g開(kāi)快車(chē)，所以就沒(méi)有買(mǎi)2.0版本的君威。家用威朗足夠了，代步是很好的選擇。動(dòng)力日常代步是很充足的，美國(guó)車(chē)就是動(dòng)力很強(qiáng)勢(shì)。簡(jiǎn)單粗暴的輸出，給了人很好的體驗(yàn)感。一般只要舍得給油，車(chē)子的加速就不會(huì)讓你失望。
操控：
操控的我感覺(jué)尤其是開(kāi)高速，底盤(pán)的穩(wěn)定性扎實(shí)度是同級(jí)車(chē)型沒(méi)發(fā)比的，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也是無(wú)庸置疑，轉(zhuǎn)彎半徑也是非常小。
油耗：我平常就是用來(lái)上下班代步，路程不遠(yuǎn)，市區(qū)路況還好，就是上下班有時(shí)候高峰期會(huì)堵一點(diǎn)，不過(guò)紅綠燈比較少，也就6個(gè)油左右吧，還是比較滿意的這個(gè)油耗，怎么說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的轎車(chē)，動(dòng)力好，油耗呢也要低保養(yǎng)才行。
舒適：舒適性比較好，這款車(chē)懸掛調(diào)的比較好過(guò)，溝溝坎兒的時(shí)候也沒(méi)有明顯的顛簸的感覺(jué)，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候非常的柔和。車(chē)身的跳動(dòng)幅度不是很大，對(duì)細(xì)小的顛簸過(guò)濾的非常好，而且車(chē)內(nèi)的噪音比較小，而且車(chē)內(nèi)空調(diào)制冷和制熱比較快，在高速上輪胎的噪音也比較小，整體的舒適性還是非常不錯(cuò)的。
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