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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該說，是這款別克威朗pro GS的動(dòng)力方面，1.5t的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力是140馬力，功率達(dá)到135km，動(dòng)力可以說是非常強(qiáng)勁！加上搭載了成熟的CVT變速箱技術(shù)，提速加速?zèng)]有一點(diǎn)頓挫感。據(jù)說這可是世界十佳智能無(wú)極變速箱！百公里加速僅7.7秒，強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配成熟的CVT變速箱技術(shù)，真所謂如虎添翼，油門即點(diǎn)即到，動(dòng)力源源不斷輸出，無(wú)論是起步，變道，超車都輕松自如，沒一點(diǎn)拖泥帶水的感覺。 相比之前看過的大眾某逸，至今還在用著1.6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率才99 km，不但費(fèi)油，噪音也大，關(guān)鍵是給油也跑不動(dòng)�。e克威朗Pro最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，用的都是通用最先進(jìn)的技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，還非常省油，可以說在動(dòng)力和性能方面，領(lǐng)先軒逸不止十年。相對(duì)于老款威朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，這款威朗Pro GS的，1.5t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的提升也是相當(dāng)明顯的，這個(gè)不用我多說，一切以數(shù)據(jù)說話，無(wú)論是在動(dòng)力還是在平穩(wěn)性等方面提升都是相當(dāng)大的，非常明顯�？傊�，在動(dòng)力方面，可以說是質(zhì)的飛躍！
缺點(diǎn)：非要挑一個(gè)毛病的話,可能就是走爛路時(shí)底盤沒有那么柔軟,底盤的調(diào)校也是十分硬.我覺得更加偏向于操控。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚且大氣，時(shí)尚，耐看。而且前臉的進(jìn)氣格柵夠大，看著足夠霸氣，車燈足夠犀利帥氣，車身的線條流暢，整車的車漆看著也挺亮的，不論是白天還是晚上，開出門都是有面子的，整體也外觀造型符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，中控臺(tái)簡(jiǎn)單明了，做工用料很充足，能看出來(lái)特別用心。
空間：空間肯定夠用，視覺感上看就特別的大，偶爾自駕游放行李也沒什么問題。我坐在主駕駛座并沒有產(chǎn)生將我禁錮起來(lái)的感受，我覺得可以運(yùn)用自如，隨意發(fā)揮的。布局也挺不錯(cuò)的，后備箱也可以放有東西。本人身高175，體重70kg我自己坐在駕駛位的感覺上，不會(huì)用那種很壓抑的感覺。反正一個(gè)家庭的使用方面是完全可以的，威朗的一個(gè)空間的設(shè)計(jì)方面還是比較合理的，后備箱的空間是真的很大。然后后排空間來(lái)說正常坐三個(gè)成年人是完全沒有任何的問題。
配置：我買車預(yù)算15萬(wàn)，主要考慮想買一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的合資品牌家用轎車，別克在我的考慮之內(nèi)，而這款車型在操作方面配置方面配備了前后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、倒車影像、自動(dòng)泊車入位這些，而在車外還有LED燈組、全景天窗、車窗的一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入，車?yán)锱渲昧肆髅襟w后視鏡和可以車聯(lián)網(wǎng)的中控屏，舒適感方面還有電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱的車座，自動(dòng)空調(diào)等配置，以這個(gè)價(jià)格入手還是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話 怎么說呢 我對(duì)這個(gè)沒有太大的要求 就日常代步就可以而且我剛剛開車半年 安全最重要 不用看重動(dòng)力的跑高速:還沒有跑過高速 等試了高速后期有機(jī)會(huì)再和大家分享哈加速動(dòng)力:加速的話 我覺得對(duì)于我來(lái)說已經(jīng)很棒了 沒有什么問題動(dòng)力平順性:我不知道是我自己的問題還是車的問題 我之前開君威的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)卡頓 這個(gè)車目前還沒有這種現(xiàn)象。挺穩(wěn)的。橫向?qū)Ρ?比我老公的馬自達(dá)是好開呀?，哈哈，這樣講我老公還是有點(diǎn)吃醋的。
操控：
GS版本不愧是別克的性能型轎車，操控感受很哇塞。那種感覺就想手握方向盤，就沒有我到不了的地方一樣。快速S彎很穩(wěn)，方向盤沒有空置，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)。提速快、剎車也很靈敏。
油耗：我目前260多公里了，市內(nèi)油耗大約在8.1左右，可能我是新手，開車速度比較慢，沒車的時(shí)候也不敢大踩油門，但是我的車是可以加92號(hào)汽油的，我在加油的時(shí)候特意看了看92和95的油一升差了7毛多錢呢.這可讓我用車費(fèi)用少了不少.
舒適：舒適性不錯(cuò)。首先車子的地盤比較結(jié)實(shí)，行駛在爛路上面不會(huì)感覺車子有松垮的感覺，在座椅的舒適性這點(diǎn)上，我覺得舒適的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的挺貼合身體的。過減速帶的時(shí)候，車的懸架都能很好的過濾掉震感。車的底盤調(diào)教還是比較的軟的，舒適度不錯(cuò)。車的座椅不會(huì)太硬也不會(huì)太軟，包裹性很好。
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