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威朗
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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1159公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一是外觀,自己看著就很舒服,相當(dāng)?shù)捻樠郯,前臉的造型看著也很動感,進(jìn)氣格柵的飾條不是銀色的,而是黑色的,相當(dāng)?shù)撵趴,挺個性化的設(shè)計(jì),車身側(cè)面線條也很豐富,雙掠峰的腰線也是增加了車輛的運(yùn)動效果,看著更加強(qiáng)勁有力。動力也是很滿意的,提速快,換擋相當(dāng)平順,其實(shí)CVT的變速箱應(yīng)該是沒有檔位吧,無極變速。
缺點(diǎn):說真的,還真沒有明顯不滿意的地方,非要吹毛求疵的話,座椅欠缺一個通風(fēng)功能還有腰托,沒有雙驅(qū)的空調(diào)。但畢竟是一臺A+級的車型,配置方面并不是太高,但已經(jīng)完全夠用了。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)還是挺時尚的,在晚上開出去的時候,也足夠吸睛,側(cè)面的線條設(shè)計(jì)修長而又流暢順滑,整臺車看上去非常亮眼。車漆的做工均勻且厚實(shí),不容易刮花,有時候車門不小心磕了一下旁邊的墻壁,也沒有出現(xiàn)磕花的情況。好看的定義和每個人的審美都不一樣,所以只能說這車子它給我的感覺很好,而且這種很大氣的感覺會讓絕大多數(shù)人都十分喜歡。如果要看它的細(xì)節(jié)的地方做的其實(shí)也很不錯,個性鮮明有特點(diǎn),品質(zhì)好能夠感受得出來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔,不會有太多冗余的設(shè)計(jì),屬于比較實(shí)用的風(fēng)格,我個人還是比較討喜這種設(shè)計(jì)理念的,所有東西都在觸手可及的地方,而且做工和用料也不錯,摸上去手感絕對沒得說,而且會把整個車子的檔次給提上來,再一個就是整體的層次感和時尚感也很不錯,中控部分的設(shè)計(jì)很合理,操控起來簡單好上手,實(shí)用性也特別強(qiáng)。
空間:威朗別看是輛緊湊型車,但是它的空間看起來還是挺大的,因?yàn)檎嬲龅杰嚴(yán)锩娴臅r候,才能感覺出來它整個結(jié)構(gòu)有那種寬松的感覺,滿員乘坐不是什么特大的問題。我比較關(guān)注的就是駕駛位的空間,駕駛位那里空間給出的還是比較大的,所以相對來說也沒有什么特別擁擠的感覺,車子的高度也足夠跟一些同級別的其他車相比,整個的空間寬敞度還是不錯的,后排座椅坐三個我這么大的成年人非常寬敞,并且腿部還能留有三個拳頭的距離,還是非常寬敞滿意的。全家出游時:這次這款威朗Pro空間確實(shí)很寬敞,我個人還是很滿意的,剛買了新車,我就跟媳婦還帶著爸媽一起出去玩了一次, 逛街買東西,出去玩啥的都非常夠用的空間,而且后備箱也很大,可以裝東西很多,根本不怕出去玩或者逛街買東西多了沒地方放,空間這塊是非常滿意的。儲物空間:主駕駛左側(cè)有個小的儲物盒,可以放駕駛證、行車證、身份證等等這些小的東西,非常方便,中央扶手儲物盒也比較深,可以放錢包啥的,都可以放下。
配置:威朗Pro性價比還是挺高的,安全配置優(yōu)秀,底盤穩(wěn)定性不錯,開著很穩(wěn)當(dāng),車子保養(yǎng)費(fèi)用不算貴,在保修期內(nèi)費(fèi)用不高,裝潢也蠻好的,外觀優(yōu)秀,內(nèi)飾也不錯,都是我滿意的,舒適性高,坐著很舒服,開著很安心,到現(xiàn)在為止,駕駛體驗(yàn)非常好,性價比也不錯。
動力:動力的話完全滿分,起步比較平順,車子開起來動力完全不虛,超車基本油門一踩就過去了。
操控: 這款車的操控我覺得是完完全全已經(jīng)開發(fā)出了它的最佳狀態(tài)了,方向盤操控的指向非常的精準(zhǔn),可以說是打哪去哪,轉(zhuǎn)動起來比較輕盈,在進(jìn)行高速的行駛過程中也能夠感受到它整個底盤的沉穩(wěn)。
油耗:因?yàn)槭敲老弟嚶,所以你說要多省油絕對是不現(xiàn)實(shí)的,但是這款車的油耗也不會高到離譜,因?yàn)槲沂切率郑晕议_起來也是比較穩(wěn)的,油耗也就是8個左右,還是覺得油耗不錯的。
舒適:車子有一點(diǎn)小毛病就是有時候噪音還是挺大的,不過除了這一點(diǎn)噪音方面的問題以外,其他表現(xiàn)的還是可以的,尤其是它的座椅坐著十分舒服柔軟,內(nèi)置的填充物厚實(shí),。
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