一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是他的顏值了，對(duì)比以前的簡(jiǎn)直就像換了一款車(chē)型，看見(jiàn)他第一眼的時(shí)候我就被吸引住了!對(duì)比老款而言這輛車(chē)更加的年輕時(shí)尚化!車(chē)身是藍(lán)色的和黑色的車(chē)頂，搭配上紅色的輪轂紅色“GS金屬車(chē)標(biāo)，這三個(gè)配色相呼應(yīng)，真是太漂亮了!車(chē)身線條流暢，棱角分明，比起老款板板正正的外觀，更加受我們年輕人的喜愛(ài)。后尾翼上揚(yáng)有種跑車(chē)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足。還有一個(gè)很滿意的地方就是它內(nèi)飾中的大屏幕，接近十寸的雙聯(lián)屏幕和高清的畫(huà)質(zhì)，不管是什么畫(huà)面包括倒車(chē)影像都像是在看高清電視一樣，可以說(shuō)在同級(jí)別車(chē)中檔次是屬于高端的了。行駛路上非常平穩(wěn)，動(dòng)力也足，我超級(jí)喜歡這款車(chē)
缺點(diǎn)：沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)點(diǎn)不滿意。還有就是選裝的馬牌輪胎還要加兩千元，就好像網(wǎng)購(gòu)不包郵那種感覺(jué)。也只優(yōu)惠了一萬(wàn)五。對(duì)比英朗優(yōu)惠四萬(wàn)，但是銷(xiāo)售說(shuō)現(xiàn)在別克的定價(jià)指導(dǎo)價(jià)都很低了，想想也是，英朗都要九萬(wàn)多，這款車(chē)各方面碾壓英朗這個(gè)價(jià)格能接受。
外觀：威朗外觀一直是我比較引以為傲的。色彩炫亮有質(zhì)感，輪轂都很有自己的特色，各種接入線凸顯的很明顯，無(wú)時(shí)不刻地的不再彰顯著它帥氣的一面，很適合年輕人的審美。而且它的前臉辨識(shí)度是非常的高的，讓人非常印象深刻。我買(mǎi)車(chē)的話雖然說(shuō)不會(huì)太注重他的外觀，但是不得不說(shuō)它的外觀確實(shí)是挺引人注目的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，充滿科技感，很喜歡它的雙連大屏。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，坐滿人的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到有擁擠感，前排和后排的表現(xiàn)都挺好的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很到位，車(chē)頂不會(huì)離頭部很近，腿也可以伸展開(kāi)來(lái)，后備箱的容量也是挺大的，可以放下很多的東西，還是挺不錯(cuò)的。
配置：既然能夠心甘情愿的愿意提這輛車(chē)，肯定是中意車(chē)子的性價(jià)比啊。提車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間它的表現(xiàn)整體是讓我比較滿意的。
動(dòng)力：車(chē)身開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕盈，包括在開(kāi)個(gè)快車(chē)，想拉個(gè)轉(zhuǎn)速的時(shí)候，動(dòng)力的響應(yīng)反應(yīng)也非�？斓模ǔ�(chē)。紅綠燈的時(shí)候還可以來(lái)一個(gè)彈射起步，提速非�？�。跑高速的話基本上提速超車(chē)這類(lèi)的根本沒(méi)有問(wèn)題。車(chē)的動(dòng)力做的還是可以的，在高速或者在日常駕駛超車(chē)時(shí)這是一個(gè)非常得可以。
操控：
給我的感覺(jué)就是得心應(yīng)手，可能是由于車(chē)子的體積不大的原因吧，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很輕松靈活。操控方面，車(chē)的方向盤(pán)還是很精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò)。
油耗：油耗現(xiàn)在平均保持在6.9個(gè)油百公里左右，還是比較低的這個(gè)油耗，沒(méi)有說(shuō)像其他的車(chē)油耗這么高，在這方面控制的還是挺不錯(cuò)的，我用的地方也就日常上下班通勤使用，所以能保持在這個(gè)油耗還是很好，給我省下了不少錢(qián)，減少了很多日常開(kāi)銷(xiāo)。
舒適：這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的車(chē)，像威朗Progs擁有這樣的舒適性我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了，底盤(pán)穩(wěn)定扎實(shí)，加速剎車(chē)響應(yīng)也很靈敏，在變速的時(shí)候也不會(huì)有頓挫感，過(guò)坑洼路段的時(shí)候呢你也不會(huì)感受到很顛簸的感覺(jué)，這就是底盤(pán)調(diào)教好的好處。
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