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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程671公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子是9月底這塊買(mǎi)的,當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車之前我老早就計(jì)劃換個(gè)車因?yàn)橘Y金原因我也是一直在徘徊不定,也抽空去了每個(gè)4s店里看車因?yàn)閮r(jià)格猶豫不決我個(gè)人對(duì)動(dòng)力還有這個(gè)空間用途需求還是比較大看的車也有很多比如 大眾 什么的但是大眾車在15萬(wàn)這塊的配置相對(duì)低點(diǎn)所以我也沒(méi)很大考慮只是作為對(duì)比我呢也是無(wú)意間在網(wǎng)上看到的說(shuō)別克出了一款威朗的新車型這不也是節(jié)假日去店里看了看當(dāng)時(shí)去店里看的時(shí)候店里只有一個(gè)試駕車現(xiàn)車還沒(méi)到店經(jīng)過(guò)銷售的一番講解對(duì)車的配置也是大概了解了,相對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)這個(gè)車的配置還是比較高的,大概了解了價(jià)格方面回去我也和家里商量了一下到了下個(gè)假期帶著對(duì)象也來(lái)看下車 也去了其他店里看車試駕體驗(yàn)一下對(duì)于這幾個(gè)相中的車都是很糾結(jié)但也只能選擇其中一個(gè)我又帶著我對(duì)象來(lái)別克店里給他看了看我相中的這款車威朗pro她悄悄給我說(shuō)這個(gè)車外觀看著挺帥內(nèi)飾也很應(yīng)他心意尤其是它這個(gè)大連屏看著充滿科技感而且這個(gè)屏幕上的功能還挺全在線導(dǎo)航聽(tīng)歌都不用在連接手機(jī)直接輸入歌名就很方便還有智能語(yǔ)音助手,帶著我對(duì)象去試駕了一番動(dòng)力也很強(qiáng)勁提速也很快而且這個(gè)配置的車智能駕駛輔助也很全,而且還帶有這個(gè)主動(dòng)剎車行人保護(hù)和自動(dòng)泊車,不管這個(gè)車是我開(kāi)還是我對(duì)象開(kāi)都可以放心這些輔助的安全配置也能很好的輔助駕駛?cè)藛T而且這個(gè)車有我對(duì)象喜歡的一個(gè)功能自動(dòng)駐車這個(gè)簡(jiǎn)直太方便了比如你在上坡的時(shí)候尤其對(duì)我對(duì)象這樣的新手而言那是真的害怕,有了這個(gè)功能不用擔(dān)心溜車相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)配置還是比較實(shí)用的。這個(gè)車最讓我喜歡的地方就是他的外觀藍(lán)色的車漆配上這個(gè)GS的套件紅色的卡鉗還有尾部的小尾翼流線型很哇塞車頂是黑色的加上雙片式大天窗坐在車內(nèi)也不會(huì)感到很壓抑,當(dāng)天也是很愉快的交錢(qián)提車回家,不得不說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力充沛隨踩隨有當(dāng)天買(mǎi)了新車我就帶著我對(duì)象去周邊溜了溜心里那是一個(gè)帶勁,兩個(gè)人一臺(tái)車行駛在大堤的小路上,心情豁然開(kāi)朗而且這個(gè)車不管是操控性 動(dòng)力方面 還有車機(jī)互聯(lián)功能都是非常智能的這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到還是比較值得
缺點(diǎn):讓我不太滿意的有兩點(diǎn),目前發(fā)現(xiàn)的總結(jié)出的也就這兩個(gè),其一就是它的胎噪問(wèn)題,在高速上車內(nèi)時(shí)不時(shí)會(huì)聽(tīng)到它的胎噪,雖然不至于影響車內(nèi)的乘坐和駕駛的感受,所以我不在乎,但是我不理會(huì)不意味別人不會(huì)理會(huì),如果對(duì)隔音要求比較苛刻的人可以選擇去嘗試換一下那種靜音輪胎,可能會(huì)好很多,即使不換的話我覺(jué)得一般人都還是會(huì)比較能接受的。其二就是它的操控上會(huì)有點(diǎn)小毛病,我個(gè)人剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候的感受就是剎車會(huì)有點(diǎn)疲軟的感覺(jué),不太適應(yīng),但是后來(lái)用的時(shí)間久了,久而久之還挺習(xí)慣的,用著反而還是比較舒服的,不知道其他人是什么感受。
外觀:外觀看上去就很有很強(qiáng)的氣場(chǎng),特別圈粉。線條不太復(fù)雜,前臉的進(jìn)氣隔柵和車標(biāo)相互映襯,和飽滿的車頭融為一體,美式豪華感滿滿滴。讓車頭看著更加的霸氣。車身的線條流暢,整體看著簡(jiǎn)潔順滑,車尾的設(shè)計(jì)也是挺圓潤(rùn)飽滿的。
內(nèi)飾:威朗ProGS的內(nèi)飾,是真的與我想象中的不一樣,特別是這個(gè)中控大屏,與儀表盤(pán)是鏈接在一起的。然后還搭配了一個(gè)高清的流媒體后視鏡,這個(gè)配置對(duì)我們新手來(lái)說(shuō)確實(shí)很友好,能完美的觀察后車情況。再有就是威朗ProGS的倒車影像,清晰度確實(shí)不錯(cuò),掛擋檔把還專門(mén)配了GS的專屬LOGO,這一點(diǎn)我很喜歡,整體的一個(gè)中控來(lái)說(shuō)真的太有科技感了,除了里面有一股味道以外,其他我倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何的問(wèn)題,都可以勉強(qiáng)接受吧。
空間:我覺(jué)得這車的空間是真的挺大的,五個(gè)人坐車?yán)锿耆粫?huì)感覺(jué)狹小擁擠,可以舒舒服服的坐車?yán),這點(diǎn)就很好了,手腳活動(dòng)什么的都比較自如,腿也能夠伸展的開(kāi),買(mǎi)車的時(shí)候多多少少都是要關(guān)注一下空間的,畢竟空間的大小直接和舒適度是掛鉤的,車?yán)镞有一些容量稍小一點(diǎn)的儲(chǔ)物空間,前后排都有,實(shí)用性很方便。后排坐上三個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置:價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較親民的,自己在選車的時(shí)候就格外的關(guān)注價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì),盡可能的在全面了解車輛的性價(jià)比和性能之后才做出的決定。油耗低,配置全,內(nèi)飾豪華,價(jià)格親民,在我看來(lái)這臺(tái)威朗pro就是同級(jí)別同價(jià)位車?yán)镞叺男詢r(jià)比的代表,所以我對(duì)這款車整體還是比較滿意的,感覺(jué)這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這輛車還是比較實(shí)惠的吧,而且實(shí)用的輔助配置也多,讓人足夠有安全和便利性,性價(jià)比真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力是我非常滿意的地方之一,之前一直聽(tīng)朋友說(shuō)別克車動(dòng)力差,換擋也不平順!那天我在路上測(cè)試,威朗GS完全沒(méi)有朋友說(shuō)的那種問(wèn)題!首先,威朗P的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力居然達(dá)到了180多匹馬力,之前去看過(guò)寶馬3系(純屬喜歡這款哈實(shí)力不足,暫時(shí)買(mǎi)不起)2.0T馬力才150多匹,怕怕的!威朗做到180匹,是不是動(dòng)力怪獸哈!反正就是加速蹭蹭蹭的,幾乎試駕的時(shí)候一路都在超車!而且換擋非常平順,銷售說(shuō)是CVT(這不是日系車的專屬嗎?嘻嘻)管他呢,反正就是換擋絲滑平順 動(dòng)力無(wú)敵!總之動(dòng)力方面很完美!
操控: 它的操控是我開(kāi)過(guò)的車?yán)镒詈貌倏氐能。方向盤(pán)很輕巧,指向精準(zhǔn),幾乎就是指哪打哪,車身的響應(yīng)也是非?斓。它的外后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、加熱、鎖車自動(dòng)折疊,這點(diǎn)是非常方便的。它還有很多其他輔助功能,讓我駕駛時(shí)更便捷更簡(jiǎn)單。
油耗:因?yàn)閯倓偺嵝萝嚊](méi)多久,才開(kāi)了半個(gè)月不到,暫時(shí)跑了兩百多公里都是跑市區(qū)的,平均油耗七個(gè)油多點(diǎn),還是自己承受能力范圍內(nèi)。
舒適:座椅是很舒服的,座椅靠背角度很科學(xué),很舒適,座椅也比較寬大,然后柔軟度合適,坐起來(lái)感受很棒,車內(nèi)的隔音確實(shí)也不錯(cuò),絕對(duì)是同級(jí)里的標(biāo)桿型的,坐在車內(nèi)環(huán)境很靜謐,周圍的嘈雜聲不會(huì)很影響車內(nèi)的環(huán)境。
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