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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力方面，在動(dòng)力這一方面真的很給力，我是比較年輕的，二十來歲，比較追求速度動(dòng)力這一方面，它是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，184p的馬力，在動(dòng)力上非常強(qiáng)勁的，CVT無級(jí)變速箱行駛的時(shí)候也不會(huì)聽到異響和頓挫，在這方面非常好，速度不僅上的去，整體的穩(wěn)定性也非常強(qiáng)，低速行駛的時(shí)候車速非常穩(wěn)定，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，高速行駛的時(shí)候車子的爆棚運(yùn)動(dòng)性能就能展現(xiàn)出來了，一腳油門下去能完美的體驗(yàn)到它的強(qiáng)力推背感，提速非常快，反應(yīng)靈敏，提速的時(shí)候也沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，還是非常不錯(cuò)的動(dòng)力這一方面。
缺點(diǎn)：剛到手沒多久，目前唯一覺得美中不足的地方就是空間方面，如果再大點(diǎn)就好了，目前也夠用。
外觀：什么是顏值擔(dān)當(dāng)就是好看。流線型非常的好。而且搭配了一個(gè)黑色的輪轂。非常的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得吧，還是比較簡(jiǎn)約的，保留了別克的傳統(tǒng)簡(jiǎn)約風(fēng)格，一體式的中控，非常有握感的方向盤，還有可開啟全景天窗，皮和翻毛混搭材質(zhì)的座椅簡(jiǎn)直不要太舒適，座椅還有加熱的功能，馬上就要到天氣冷的時(shí)候了，到時(shí)候可以試試這個(gè)功能咧，液晶中控屏反應(yīng)靈敏不卡頓，整體內(nèi)飾還是比較滿意。
空間：乘坐空間:車外形尺寸不大，但是內(nèi)部可算是別有洞天，前排自然不必說，200斤的胖子也坐得下（我才170cm）；后排地板比較平整，中間隆起不高，腿部空間也闊綽，而且后排還有三個(gè)頭枕，因此后面坐仨壯漢基本不是事儲(chǔ)物空間:考慮日后自駕游出行的問題，那后備箱空間肯定是不能太小的。威朗Pro GS版的后備箱容積大的有點(diǎn)夸張，而且還支持座椅46比例放倒，不僅裝的多，車內(nèi)取物也方便
配置：性價(jià)比很高，什么配置都有，該有的應(yīng)有盡有，而且現(xiàn)在價(jià)格的優(yōu)惠力度很大，送的東西還是挺多的，同價(jià)位應(yīng)該沒有哪個(gè)車可以比得上這個(gè)了吧我覺得，所以還是挺值得入手的，沖沖沖！
動(dòng)力：動(dòng)力來說，威郎GS這個(gè)車的話，基本上在這個(gè)級(jí)別我也對(duì)比了好多思域軒逸之類的動(dòng)力，真的是同級(jí)第一了，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的馬力，真的動(dòng)力是隨叫隨到，而且你有明顯的推背感，當(dāng)然，這是只是在試駕的時(shí)候感受的，真當(dāng)這個(gè)車提到手之后，也沒有去深踩過油門，當(dāng)然，動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，所以說匹配上cvt的變速箱平順性非常好，而且油耗的話還是比較經(jīng)濟(jì)的，大概七點(diǎn)多吧，目前的話還是能接受的
操控：
CVT無級(jí)變速箱最大的特點(diǎn)就是線性平滑了，就算加速或者急減速時(shí)也都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的感覺，而且威朗所給出的輔助型操控配置也很全面，儀表盤上甚至還能看到周圍其他車的動(dòng)態(tài)信息，這樣的車子開著肯定會(huì)更愜意。
油耗：買之前就有了思想準(zhǔn)備，美系車肯定油耗要相對(duì)來說高一點(diǎn)，我買的是1.5T版本的，平常上下班開著，油耗大約穩(wěn)定在七個(gè)油左右，沒有特別的高，能夠接受，現(xiàn)在的車還是比較省油的了。
舒適：美式大沙發(fā)，不管是前排還是后排，對(duì)腿部的支撐非常的到位，行駛過程中，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和呼呼的風(fēng)噪，靜音效果非常好，底盤不軟不硬，對(duì)車身的支撐性還是不錯(cuò)的。
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