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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1193公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的舒適性,駕駛的的時(shí)候是聽不到外面任何一點(diǎn)聲音的,這點(diǎn)我非常滿意,因?yàn)槲冶緛砭拖矚g一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境,剛好威朗可以給到我這種完美的體驗(yàn),而且它的減震是非常柔軟的,過那些顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)感覺到不舒服,很平穩(wěn)的就開過去了,有些人會(huì)暈車,這個(gè)優(yōu)化的這么好,暈車的問題就可以輕松解決了,還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方說句實(shí)話還是沒有,不過提車回來的時(shí)候呢,內(nèi)飾里面會(huì)有一股異味,這是挺不好的,聞著感覺很刺鼻,每次開車前都要噴一點(diǎn)空氣清晰劑才可以緩解掉一點(diǎn)味道,就讓我感覺它的內(nèi)飾用料很差勁啊,還是希望以后可以改善一下這方面的問題,其他都沒有什么大問題的。
外觀:外觀的顏值是比較高的,而且辨識(shí)度也很高,蜂窩狀的中網(wǎng),還有銳利的大燈,GS的英文在中網(wǎng)那里點(diǎn)綴了這車顯得運(yùn)動(dòng)風(fēng)爆棚,整體的車身線條凹凸有致,棱角分明,一眼過去就知道是別克的威朗GS,前唇有點(diǎn)突出,車尾帶一點(diǎn)小尾翼,很有轎跑的感覺啊。
內(nèi)飾:非常高大上的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),完全可以不輸任何的豪華品牌,除了支持常規(guī)的CarPlayCarLife之外(畢竟現(xiàn)在的年輕人都非常喜歡的功能,不管什么手機(jī)都能用,著實(shí)很方便),最大的亮點(diǎn)是它竟然能夠在導(dǎo)航狀態(tài)下進(jìn)行連續(xù)語音對(duì)話還可以自定義喚醒詞,這也是我意料之外的,賺了,哈哈!
空間:雖然威朗車看起來啊,整車好像沒那么大,但是做進(jìn)去之后啊,感覺這個(gè)車的空間真的非常夠用,兩米七的軸距坐上去之后,腿部空間大概有倆拳左右,本人身高一米七五,感覺空間還是蠻夠用的,后排的話,而且凸起比較低,如果說坐三個(gè)成年人的話,稍微會(huì)有一點(diǎn)擁擠,但是完全也可以做得開,并且后排也配了中央頭枕,做起來整體的舒適度還是非常不錯(cuò)的,這里尤其說一點(diǎn)哈,整車的車長四米七左右,但是后備箱的容積相對(duì)而言是比較大的,而且在這個(gè)空間的表現(xiàn)上,可以容納六個(gè)大的行李箱,深度還是非常不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力,感覺還是相當(dāng)OK的
配置:跟銷售聊聊優(yōu)惠政策,雖然是剛上市,但廠家有一些活動(dòng),還是很有誠意的,4S店也給了一些優(yōu)惠政策,雖然不像其他別克車優(yōu)惠那么大,但我覺得還可以,畢竟這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)1.5T四缸的車,其實(shí)還是很有性價(jià)比的。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上給到的滿足很大,提速的時(shí)候反應(yīng)很迅速,一踩油門就能感覺到很強(qiáng)烈的推背感,提速的時(shí)候也沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況,還是比較穩(wěn)定的,在等紅綠燈的時(shí)候,一到綠燈一腳油門下去,直接甩別人幾米。
操控: 操控還可以吧,方向盤比較輕,而且這個(gè)車本來操控性就挺好的,轉(zhuǎn)向很靈敏指哪去哪,有主動(dòng)剎車輔助,還有車道保持輔助系統(tǒng)和偏離道路預(yù)警,在操控上面還是挺簡單的,有這些輔助功能的加持,大大的減少了駕駛的難度,安全上也有很好的保障,還是非常不錯(cuò)的我覺得,單雙手開都可以很輕松的駕駛,操控難度簡易。
油耗:才買來沒多久,油耗這個(gè)問題也不好過多評(píng)價(jià),希望在之后的駕駛中能有一個(gè)好的表現(xiàn)。
舒適:本身懸架就偏舒適,城市路況起伏顛簸較小,再配上原廠的馬牌輪胎,那叫個(gè)完美~空調(diào)效果:我怕熱在公司是出了名的,一冒汗就容易上脾氣,還好IT公司空調(diào)都比較好用。藍(lán)藍(lán)的空調(diào)效率也很高,青島入秋“秋老虎”很厲害的,特別是中午大太陽曬完了,一進(jìn)車?yán)镌餆犭y忍,打開空調(diào)大概也就1-2分鐘就出涼風(fēng)了,對(duì)我來說不僅是為降溫,也是為抑躁,預(yù)防“路怒癥”座椅舒適性:座椅的舒適性也是我覺得選擇藍(lán)藍(lán)的原因之一,我本人比較瘦,屁股上肉少,所以偏硬的座椅我享受不了;而平時(shí)由于工作原因久坐成疾,腰不太好,座椅要是太軟支撐不住后背的話也不行。藍(lán)藍(lán)的座椅不軟不硬,兩側(cè)又有側(cè)翼來包裹住身軀,再找一個(gè)合適的角度,嘿~要是拆下來方便的話我就搬到辦公室里去!
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