一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程925公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)我最滿意的就是它的價(jià)格了，我相比了很多的車(chē)型，配置沒(méi)它高，顏值沒(méi)它亮的比比皆是，反觀一看它的這價(jià)格確實(shí)比較香，而且購(gòu)新車(chē)的優(yōu)惠力度也相對(duì)較大一些，能符合我的預(yù)算。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的乘坐舒適性確實(shí)是比較一般的，座椅以及底盤(pán)舒適性都不占太大的優(yōu)勢(shì)，可是這臺(tái)車(chē)子目前的優(yōu)惠力度也非常小，而且作為別克旗下的一臺(tái)家用轎車(chē)，本身在保值率上也基本上不占太大優(yōu)勢(shì)。
外觀：運(yùn)動(dòng)家轎誰(shuí)不愛(ài)呢？配上黑色輪轂都不用改，家族式前臉、遠(yuǎn)近光一體的LED大燈，雙腰線的設(shè)計(jì)、溜背的造型、車(chē)尾還帶小尾翼，運(yùn)動(dòng)范十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾保留了別克的簡(jiǎn)約化，一體式的中控，反應(yīng)靈敏一點(diǎn)都不遲鈍，不會(huì)有那種全部功能擠在一起的感覺(jué)，分明有致，空調(diào)的那些按鍵也是比較好，不會(huì)有異響，提回來(lái)的時(shí)候車(chē)?yán)锩鏇](méi)有異味這點(diǎn)很加分！
空間：空間方面非常的寬敞，我坐著很舒服，就是門(mén)控的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的不好，水很難塞進(jìn)去的，深度還是可以的。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比的話還行吧，但是我買(mǎi)這個(gè)配置性價(jià)比一般。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT無(wú)級(jí)變速動(dòng)力，超強(qiáng)的澎湃動(dòng)力，加速過(guò)程中提供更強(qiáng)的馬力輸出，讓駕駛充滿動(dòng)感，上坡路段1200轉(zhuǎn)上坡，動(dòng)力也非常強(qiáng)勁。
操控：
加速和剎車(chē)的調(diào)校都是非常輕盈的，包括轉(zhuǎn)向的調(diào)校也是如此，力度特別好掌控，這樣的車(chē)子對(duì)女司機(jī)也很友好，而且CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順性也無(wú)可挑剔，我不追求多么厲害的駕駛樂(lè)趣，能夠有著如此輕松的駕駛氛圍就已經(jīng)很可以了。
油耗：因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候也是剛上市，我買(mǎi)了也不長(zhǎng)時(shí)間，跑了，大約也就300km吧。平時(shí)市區(qū)跑和高速跑呢，差了一個(gè)油左右，百公里在市區(qū)開(kāi)著空調(diào)跑也就六個(gè)多油，還是比較省油的。
舒適：座椅做得非常的舒服，包裹性也非常的強(qiáng)。在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候舒適性也是非常得好。
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